Η Tesla μειώνει τις εκτιμήσεις αυτονομίας για αυτοκίνητα Model Y, S, X

Εν μέσω

παράπονα πελατών

,

αγωγές

και ένα


Έρευνα

του Υπουργείου Δικαιοσύνης

φαίνεται ότι η Tesla έχει μειώσει τις εκτιμήσεις αυτονομίας για πολλά από τα ηλεκτρικά της οχήματα.

Η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ ενημέρωσε πρόσφατα τις εκτιμήσεις της σε γενικές γραμμές για τα οχήματα Tesla Model Y, S και X, σύμφωνα με μια νέα έκθεση από


Electrek


. Αυτές οι αλλαγές δείχνουν ότι οι εκτιμήσεις εύρους μειώνονται έως και 6 τοις εκατό.

Σύμφωνα με


Οδηγήστε την Tesla


, εσωτερικά έγγραφα της Tesla υποστηρίζουν ότι η εταιρεία έκανε τις αλλαγές για δύο λόγους. Ένας λόγος αναφέρεται από την Tesla ως «βελτιώσεις άνεσης και λειτουργικότητας» που απαιτούν περισσότερη ενέργεια από την μπαταρία του αυτοκινήτου, μειώνοντας έτσι την αυτονομία του. Όπως επισημαίνει το outlet, αυτά τα έγγραφα δεν προσδιορίζουν ακριβώς ποιες ήταν αυτές οι βελτιώσεις. Ο δεύτερος λόγος, σύμφωνα με τα έγγραφα της Tesla, οφείλεται σε αλλαγές στον κύκλο δοκιμών EPA, οι οποίες είδαν μειωμένες εμβέλειες στα οχήματα.

Οπως και


Το χείλος


επισημαίνει, ο ιστότοπος της Tesla δείχνει τώρα ότι η εκτιμώμενη αυτονομία του Model Y είναι 285 μίλια. Το

εύρος

απόδοσης του μοντέλου Y εμφανίζει προηγουμένως μια εκτίμηση 303 μιλίων, μια αλλαγή 18 μιλίων. Το Model Y Long Range σημείωσε επίσης επιτυχία 20 μιλίων, αφού η ενημέρωση άλλαξε την καταχώρισή του στα 330 μίλια σε 310 μίλια. Το Model X Plaid και το Model S Plaid έχουν επίσης ενημερωθεί από 333 μίλια σε 326 μίλια και 396 μίλια σε 359 μίλια, αντίστοιχα.

Αυτές οι ενημερώσεις δεν έχουν γίνει σε άλλα μοντέλα της Tesla ούτε έχουν γίνει οι αλλαγές στις καταχωρίσεις ιστοτόπων της Tesla στο

Ηνωμένο Βασίλειο

και την ΕΕ.

Ως Mashable

προηγουμένως αναφερθεί

, Οι πελάτες της Tesla παραπονιούνται εδώ και καιρό για τις υπερβολές της σειράς. Το “άγχος εμβέλειας” είναι ένα σημαντικό

εμπ

όδιο για τις εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων όταν πωλούν αυτοκίνητα στους καταναλωτές. Έτσι, ένα υψηλότερο φάσμα σημαίνει περισσότερες πωλήσεις.

Μια αναφορά από


Reuters


πέρυσι λέει ότι ο ίδιος ο Μασκ οδήγησε συγκεκριμένα την εταιρεία να διογκώσει τους αριθμούς εύρους. Επιπλέον, αυτές οι υπερβολικές εκτιμήσεις οδήγησαν πολλούς πελάτες της Tesla να πιστέψουν ότι υπήρχε κάτι ελαττωματικό με το συγκεκριμένο αυτοκίνητό τους όταν δεν έφτανε αυτούς τους αριθμούς αυτονομίας. Λόγω της αύξησης των οδηγών της Tesla που ζητούσαν σέρβις αυτοκινήτου για αυτό το ζήτημα, η εταιρεία προχώρησε και δημιούργησε μια “Ομάδα Εκτροπής” με αποστολή να ακυρώσει όσο το δυνατόν περισσότερα από αυτά τα ραντεβού.

Σύντομα ακολούθησαν αγωγές και έρευνα του DOJ για αυτά τα ζητήματα.