Τα αεροπλάνα Boeing 737 Max προσγειώνονται μετά από μια τρύπα που άνοιξε κατά τη διάρκεια μιας πτήσης

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία

Αεροπορία

ς (FAA) διέταξε την «προσωρινή προσάραξη» 171 αεροπλάνων Boeing 737 Max 9 σήμερα το πρωί, αφού ένα τμήμα της ατράκτου χωρίστηκε από την πλευρά μιας πτήσης της Alaska Airlines την

Παρασκευή

, αφήνοντας μια τρύπα στο αεροπλάνο. Το πρακτορείο

αναφέρει στην ανακοίνωσή της

ότι θα στείλει σύντομα μια Οδηγία Πτητικής Αξιοπλοΐας Έκτακτης Ανάγκης για να απαιτήσει επιθεώρηση όλων των προσγειωμένων αεροπλάνων

που

«θα διαρκέσουν περίπου τέσσερις έως οκτώ ώρες ανά αεροσκάφος».

Οι Νιου Γιορκ Ταιμς

ανέφερε χθες ότι η πτήση 1282 από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Πόρτλαντ έκανε αναγκαστική προσγείωση στο ίδιο αεροδρόμιο μόλις 20 λεπτά αργότερα λόγω ενός «προβλήματος πίεσης» που είχε ως αποτέλεσμα την έκρηξη ενός τοίχου του αεροπλάνου. Σύμφωνα με την

Φορές

, κανείς δεν βρισκόταν στο κάθισμα ακριβώς δίπλα στον τοίχο όταν εξαφανίστηκε και αναφέρθηκαν μόνο μικροτραυματισμοί. Η απότομη αποσυμπίεση φέρεται επίσης να αποσπά το πουκάμισο ενός έφηβου επιβάτη που καθόταν εκεί κοντά.

Πριν από την απόφαση της FAA, η Alaska Airlines καθήλωσε τον δικό της στόλο 65 αεροπλάνων Boeing 737 Max 9 για επιθεώρηση. Σήμερα το πρωί, το

είπε η εταιρεία

είχε επιθεωρήσει πάνω από το ένα τέταρτο του στόλου της, χωρίς «καμία ανησυχία».

Τα

αεροπλάνα

Boeing 737 Max έχουν καθηλωθεί στο παρελθόν από την FAA και τις αεροπορικές

εταιρείες

για άλλα ζητήματα, όπως προβλήματα με τον αυτόματο πιλότο των αεροπλάνων που οδήγησαν σε δύο δυστυχήματα υψηλού προφίλ και άσχετα ηλεκτρικά ζητήματα που εντοπίστηκαν αργότερα. Σε μια έκθεση της Γερουσίας του 2020, η FAA κατηγορήθηκε ότι βοήθησε την Boeing να χειριστεί τις δοκιμές επαναπιστοποίησης για να επαναφέρει τα αεροπλάνα σε λειτουργία. Πιο πρόσφατα, στις 28 Δεκεμβρίου, το

ανακοίνωσε η FAA

παρακολουθούσε επιθεωρήσεις αεροπλάνων 737 Max μετά την ανακάλυψη χαλαρών μπουλονιών στα συστήματα ελέγχου πηδαλίου δύο αεροπλάνων.

Εχθές,

ο



Seattle Times

έχουν αναφερθεί

ότι η Boeing είχε υποβάλει αίτηση στην FAA για εξαίρεση ασφαλείας για το 737 Max 7, ένα μικρότερο αεροπλάνο που η υπηρεσία δεν έχει ακόμη πιστοποιήσει. Το αεροπλάνο έχει προφανώς ένα ελάττωμα που θα μπορούσε να προκαλέσει τη διάσπαση ενός άκρου κινητήρα. Το άρθρο λέει ότι τα υπάρχοντα αεροπλάνα 737 Max με το ίδιο ελάττωμα επιτρέπεται να συνεχίσουν να λειτουργούν όσο οι πιλότοι απενεργοποιούν το σύστημα προστασίας από πάγο του αεροπλάνου αφού «εξαφανιστούν οι συνθήκες πάγου για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση», η οποία θα μπορούσε να βλάψει τον αυλό. Η Boeing φέρεται να χαρακτήρισε τη διάλυση της Nacelle «εξαιρετικά απίθανη» στην έκθεσή της.

Ενημέρωση 6 Ιανουαρίου 2024, 15:10 ET:

Προστέθηκε λεπτομέρεια από α


Seattle Times

άρθρο



σχετικά με την πρόσφατη αίτηση της Boeing για εξαίρεση ασφαλείας.