Τα ρομπότ Roadrunners της Waymo με ταχύτητα 70 mph έπληξαν αυτοκινητόδρομους της ερήμου αυτόν τον μήνα

Εάν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο γύρω από το Phoenix σύντομα, μην ξεχνάτε ότι το αυτοκίνητο οδηγεί το ίδιο. Η Waymo θα ξεκινήσει να δοκιμάζει τα αυτόνομα οχήματά της στους αυτοκινητόδρομους της Αριζόνα αυτόν τον μήνα, σύμφωνα με την εταιρεία


ανακοινώθηκε


Δευτέρα. Η υπηρεσία robotaxi χωρίς οδηγό, από την ίδια μητρική εταιρεία με την Google, διακλαδώνεται από τα τοπικά δρομολόγια και θα αρχίσει να ταξιδεύει με πολύ υψηλότερες ταχύτητες, ανοίγοντας νέους δρόμους για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα.

Η Waymo πραγματοποίησε την πρώτη της βόλτα χωρίς οδηγό


το 2015


όταν ένας τυφλός στο Ώστιν του Τέξας οδήγησε στο πίσω κάθισμα ενός από τα αυτόνομα οχήματα της εταιρείας, χωρίς άνθρωπο μπροστά. Αυτή η διαδρομή πήγε καλά, και περίπου εννέα χρόνια αργότερα, η Waymo είναι τώρα η πρώτη αυτόνομη υπηρεσία μεταφοράς με το Waymo One. Άρχισε να προσφέρει βόλτες χωρίς οδηγό

μητροπολίτης Φοίνιξ

μέσω της εφαρμογής Uber τον Οκτώβριο.

Η εταιρεία λέει ότι δοκιμάζει τα οχήματά της στους αυτοκινητόδρομους του Φοίνιξ με έναν επιβάτη πίσω από το τιμόνι, αλλά δεν οδηγεί, εδώ και χρόνια. Αυτόν τον μήνα, θα απομακρύνει εντελώς αυτόν τον άνθρωπο, καθώς τα οχήματά του χωρίς οδηγό θα αρχίσουν να πλοηγούνται μόνα τους στις διαδρομές υψηλής ταχύτητας.

Η επέκταση στους αυτοκινητόδρομους έρχεται σε μια περίοδο που τα αυτόνομα οχήματα αντιμετωπίζουν αυξημένο έλεγχο. Η Cruise, ανταγωνιστής της Waymo, πρόσφατα

τράβηξε τη ρομποταξία του

μετά από ένα από τα οχήματά του

έσυρε μια γυναίκα

20 πόδια στο Σαν Φρανσίσκο. Ο Kyle Vogt, ο διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής της εταιρείας που υποστηρίζεται από την GM, αμέσως

καρτερικός

ένα μήνα αργότερα.

Το Waymo φαίνεται να έχει την καλύτερη αυτόνομη τεχνολογία της δέσμης, αλλά έχει και προβλήματα. Το Wired ανέφερε μια περίπτωση ενός οχήματος Waymo που σταμάτησε στη μέση ενός δρόμου του Σαν Φρανσίσκο,


μπλοκάροντας ένα λεωφορείο


από το πέρασμα. «Αυτή δεν είναι ακόμα έξυπνη. Οχι έξυπνος. Όχι καλά», είπε ο οδηγός του λεωφορείου. Σε μια άλλη περίπτωση, ένα όχημα της Waymo έκανε στροφή προς τα αριστερά μπροστά από ένα εν κινήσει λεωφορείο.

Στην Καλιφόρνια, αποδεικνύεται ότι αυτά τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα στην πραγματικότητα

δεν μπορώ να βγάλω εισιτήρια κυκλοφορίας

όπως κάνουν οι άνθρωποι. Η Αριζόνα έχει πολύ καλύτερους, πιο εμπεριστατωμένους νόμους σχετικά με τα αυτόνομα οχήματα και φαίνεται ότι η Waymo θα είναι υπεύθυνη για οποιεσδήποτε παραβιάσεις κυκλοφορίας στις οποίες υποστούν τα οχήματά της, σύμφωνα με


HB 2831


.

Σύντομα, θα μπορείτε να κάνετε μια βόλτα στον αυτοκινητόδρομο που οδηγεί ένα ρομπότ. Αρχικά, η εταιρεία λέει: «Οι υπάλληλοι της Waymo θα έχουν την ευκαιρία να κάνουν ταξίδια μόνο για αναβάτες σε αυτοκινητόδρομους στο Phoenix, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν οι αναβάτες του Waymo One. Η Waymo λέει ότι η επέκταση μια μέρα θα επιτρέψει στο robotaxis να μεταφέρει γρήγορα τους επιβάτες στο κύριο αεροδρόμιο του Phoenix, το Sky Harbor, ελπίζουμε χωρίς να τρομάξει πάρα πολλούς ανθρώπους που εξακολουθούν να οδηγούν αυτοκίνητα γύρω τους.