Xiaomi SU7: μόνο η έκδοση Max θα έχει LiDAR

Το Xiaomi

ανακοίνωσε

Το SU7 EV του τον περασμένο Δεκέμβριο, αλλά δεν αποκάλυψε τις πλήρεις προδιαγραφές και το πιο σημαντικό, δεν λάβαμε ανάλυση της τιμολόγησης. Τώρα, ένας εκπρόσωπος της Xiaomi παρείχε ορισμένες πρόσθετες λεπτομέρειες πριν από την επερχόμενη κυκλοφορία στην αγορά. Επιβεβαίωσε ότι μόνο η διαμόρφωση SU7 Max θα διαθέτει σύστημα LiDAR για προηγμένες λειτουργίες αυτοοδήγησης. Επιπλέον, η κινεζική κυβέρνηση έδωσε στην Xiaomi άδεια να διανείμει 14 έτοιμες μονάδες λιανικής. Αυτό σηματοδοτεί την άφιξη του SU7 στα καταστήματα και την έναρξη των test drives.

Όσον αφορά την τιμολόγηση, ο εκπρόσωπος δεν ήταν πολύ συγκεκριμένος, απλώς επιβεβαίωσε ότι θα είναι κάτω από την τιμή εκκίνησης των 500.000 CNY (65.000 €), κάτι που δεν εκπλήσσει απολύτως κανέναν. Δυστυχώς, όμως, οι μέχρι στιγμής δηλώσεις της εταιρείας υποδηλώνουν ότι το SU7 θα παραμείνει ένα μοντέλο αποκλειστικό για την Κίνα καθώς η Xiaomi δεν έχει την ικανότητα να παράγει τις απαραίτητες μονάδες. Δεν θα λειτουργήσει ούτε με τρίτους κατασκευαστές, καθώς θέλει να παρακολουθεί στενά την όλη διαδικασία – από την

κατασκευή

και τον ποιοτικό έλεγχο μέχρι τις υπηρεσίες λιανικής και aftermarket.

Xiaomi EV: υβριδική προσέγγιση πωλήσεων για τα νέα SU7

Το Xiaomi EV θα επιλέξει ένα

υβρίδιο

προσέγγιση πωλήσεων για τα ηλεκτρικά της οχήματα με συνδυασμό καταστημάτων και αντιπροσωπειών που λειτουργούν άμεσα. Αυτή η απόφαση επιβεβαιώθηκε στον απόηχο του ντεμπούτου του SU7, του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας. Η Xiaomi έχει υπογράψει συμφωνίες με 14 συνεργάτες πωλήσεων και υπηρεσιών, οι οποίες θα τη βοηθήσουν να επιταχύνει τη δημιουργία καναλιών πωλήσεων και εξυπηρέτησης.

Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση αποκλίνει από την πορεία που έχουν ακολουθήσει πολλοί Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, εμπνευσμένοι από το μοντέλο απευθείας πωλήσεων της Tesla. Η απόφαση της Xiaomi EV να συμπεριλάβει αντιπροσωπείες θα επιτρέψει σε περισσότερους ανθρώπους να γνωρίσουν τα οχήματα πριν αποφασίσουν να τα αγοράσουν. Το Xiaomi SU7, που παρουσιάστηκε στις 28 Δεκεμβρίου, είναι το πρώτο βήμα του φιλόδοξου σχεδίου της εταιρείας να γίνει μια παγκόσμια κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία. Σίγουρα θα το παρακολουθήσουμε στενά.

Xiaomi SU7: φτάνει σε καταστήματα σε όλη την Κίνα

Η Xiaomi EV αποκάλυψε το ηλεκτρικό σεντάν SU7, ισχύος 495 kW με

συμφωνία

διπλός κινητήρας και μια αρκετά μεγάλη μπαταρία CATL Qilin 101 kWh, που διεκδικεί μια εντυπωσιακή αυτονομία 800 km. Το SU7 έκανε μια αστραπιαία εμφάνιση στα καταστήματα Xiaomi μέσα σε 24 ώρες από τη μεγάλη αποκάλυψη του, ένα σπριντ που υποδηλώνει το φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα της εταιρείας. Ο Lei Jun, Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, ενίσχυσε τις προσδοκίες ανακοινώνοντας τη μαζική παραγωγή να ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2024, με τις παραδόσεις να βγαίνουν στους δρόμους λίγο αργότερα.

Το κεντρικό κατάστημα της Xiaomi στο Πεκίνο φιλοξένησε το ντεμπούτο του SU7, θέτοντας τις βάσεις για μελλοντικές εκθέσεις σε καταστήματα σε όλη την Κίνα. Ωστόσο, δεν φαίνονται όλα τα καταστήματα έτοιμα να υποδεχθούν αυτόν τον ηλεκτρικό επισκέπτη. Το κατάστημα Mi Home στο Foshan, για παράδειγμα, ανέφερε χωρικές προ

κλήσεις

, υποδεικνύοντας ότι η Xiaomi μπορεί να χρειαστεί να βελτιώσει τη στρατηγική σχεδιασμού καταστημάτων της.

Τρία

χρώματα – Aqua Blue, Mineral Grey και Verdant Green – θα φορεθούν από το SU7 και αντανακλώντας την προσέγγιση του οικοσυστήματος της Xiaomi, θα δούμε πολλά αξεσουάρ και gadgets σε αντίστοιχα χρώματα. Μια συμπαιγνία ή ένα τέχνασμα μάρκετινγκ; Αυτή είναι μια ερώτηση για ένα άλλο pit stop.

Αυτό που τοποθετεί το SU7 στον χάρτη, εκτός από το φανταχτερό εξωτερικό του, είναι το ατού της Xiaomi – το σύστημα HyperOS. Αντικαθιστώντας το υπάρχον MIUI OS, αυτό το ενοποιημένο σύστημα στοχεύει να συνδέσει όλες τις συσκευές Xiaomi απρόσκοπτα. Φανταστείτε να αντικατοπτρίζετε το smartphone σας στην εσωτερική οθόνη του αυτοκινήτου ή να μετατρέπετε το Mi Pad σας σε κέντρο ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητο.

Η Xiaomi υπόσχεται ομαλή συμβατότητα με τα προϊόντα της Apple, ένας τολμηρός ισχυρισμός που μας αφήνει να αναρωτιόμαστε αν αυτό είναι απλώς ένα άλλο τεχνολογικό πλεονέκτημα. Ωστόσο, ο Lei Jun προειδοποίησε τους θαυμαστές – να προετοιμαστούν για μια πιο ακριβή διαδρομή από ό,τι είχαν παζαρέψει.

Γνωστή για τον εκδημοκρατισμό προϊόντων high-end, η Xiaomi εισήλθε στην αρένα των smartphone το 2010. Ωστόσο, το SU7

δεν είναι

μια μοναχική δημιουργία. είναι ένα προϊόν συνεργασίας. Συναρμολογημένη στο εργοστάσιο που ανήκει στην BAIC Off-road Vehicle Co., θυγατρική της Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd, η Xiaomi φαίνεται να ακολουθεί την ίδια διαδρομή εξωτερικής ανάθεσης που οδήγησε στην επιτυχία της στα smartphone.

Ξεκινώντας με το λανσάρισμα του SU7, η Xiaomi αποκάλυψε έναν αποκλειστικό ιστότοπο για την επιχείρησή της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με το χαρακτηριστικό στυλ της. Παρά την κομψή σχεδίαση και τις δελεαστικές λεπτομέρειες σχετικά με τις δυνατότητες του SU7, η ιστοσελίδα αφήνει τους πιθανούς αγοραστές να αναζητούν τις κρίσιμες λεπτομέρειες – τιμή και ημερομηνίες παράδοσης.

The post Xiaomi SU7: μόνο η έκδοση Max θα έχει LiDAR εμφανίστηκε πρώτα στο GizChina Greece.

VIA:

gr.gizchina.com