Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τη σεζόν 10

Η δέκατη σεζόν της εγκεκριμένης από τη FIA αμιγώς ηλεκτροκίνητης σειράς αγώνων Formula E γίνεται πράσινη αυτό το Σαββατοκύριακο με τον εναρκτήριο γύρο στην Πόλη του Μεξικού στις 13 Ιανουαρίου. Αυτή θα είναι η δεύτερη χρονιά της σειράς χρησιμοποιώντας το εξαιρετικά αποδοτικό αυτοκίνητο Gen3, και εκτός από Πολλές ομάδες που ανταλλάσσουν έναν ή και τους δύο οδηγούς, δεν υπάρχουν τεράστιες αλλαγές από πέρυσι. Ωστόσο, η νέα τηλεοπτική συμφωνία της Formula E θα κάνει τους αγώνες ευκολότερους και λιγότερο απογοητευτικούς για παρακολούθηση στις ΗΠΑ.

Formula E, τώρα σε ροή στο Roku και στο

Paramount+

Αφού μεταδόθηκε στις ΗΠΑ στο CBS

Sports

, η Formula E ανακοίνωσε μια νέα τηλεοπτική συμφωνία τον περασμένο Ιούνιο για να επεκτείνει τη διαθεσιμότητα των ζωντανών εκδηλώσεων στο Roku και το Paramount+. 11 αγώνες θα μεταδοθούν ζωντανά αποκλειστικά στο The Roku Channel δωρεάν. Θα υπάρχουν επίσης προεπισκοπήσεις αγώνων, επαναλήψεις και η έκδοση της Formula E

Drive To Survive



(

Αποσυνδεδεμένο

) διαθέσιμο για ροή στο Roku. Υπάρχει επίσης ένα νέο σόου με highlights μετά τον αγώνα, που ονομάζεται

Επαναφόρτιση

, για να σας ενημερώσουμε για οποιαδήποτε από τις ενέργειες που μπορεί να χάσατε. Όλο το περιεχόμενο της Formula E στο κανάλι The Roku θα είναι διαθέσιμο δωρεάν.

Το

άλλο E-Prix θα μεταδοθεί στο CBS και θα μεταδοθεί ζωντανά στο Paramount+, εκτός από οποιεσδήποτε εκδηλώσεις πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια της νύχτας στις ΗΠΑ. Θα μεταδοθούν στο πρώην σπίτι της Formula E, το CBS Sports Network.

Παρόλο που το The Roku Channel είναι ένα δίκτυο που υποστηρίζεται από διαφημίσεις, ο επικεφαλής αθλητικών δραστηριοτήτων της Roku Media, Joe Franzetta, δήλωσε ότι δεν θα υπάρχουν διαφημίσεις που διακόπτουν τους αγώνες. Αντίθετα, η εταιρεία συνεργάζεται με τη Formula E για να τα δείξει κατά τη διάρκεια των προγραμμάτων πριν και μετά τον αγώνα. Δεδομένου ότι αυτή είναι η πρώτη σεζόν της συνεργασίας, δεν απέκλεισε αλλαγές στο

μέλλον

.

«Για την πρώτη μας σεζόν με τη Formula E, θα τρέξουμε τους ίδιους τους αγώνες ως μια εμπειρία χωρίς διαφημίσεις», εξήγησε. “Θα συνεχίσουμε να εξερευνούμε μορφές διαφήμισης, όπως η διαφήμιση εικόνας σε εικόνα καθώς προχωρά η συνεργασία μας.”

Οι αγώνες που προβάλλονται στο CBS και το Paramount+ ενδέχεται να εξακολουθήσουν να γίνονται διαφημιστικοί κατά τη διάρκεια ζωντανής δράσης, σύμφωνα με τον επικεφαλής των μέσων ενημέρωσης της Formula E, Aarti Dabas. Αυτός ήταν ένας τεράστιος πονοκέφαλος για τους θεατές στις ΗΠΑ την περασμένη σεζόν, καθώς η μεγάλη αγωνιστική δράση έλαβε χώρα σε πολλαπλά E-Prix ενώ η μετάδοση ήταν εκτός διαφήμισης. Κατά τη διάρκεια του αγώνα του Πόρτλαντ, το δίκτυο πήγε σε διαφημίσεις κατά τους τελευταίους τέσσερις γύρους. Στη Ρώμη, οι θεατές έχασαν ένα τεράστιο ναυάγιο. Ο Dabas λέει ότι η Formula E γνωρίζει ότι αυτό μπορεί να είναι απογοητευτικό και προσπαθεί συνεχώς να βελτιώνει την εμπειρία, συμπεριλαμβανομένης της εκτεταμένης χρήσης του picture-in-picture ή του “double box”, έτσι ώστε η ζωντανή δράση να είναι ακόμα ορατή.

«Μπορούμε να καταλάβουμε ότι μπορεί να είναι απογοητευτικό για τους οπαδούς όταν χάνουν τη βασική δράση», είπε ο Ντάμπας. “Μαθαίνουμε με κάθε μετάδοση και διασφαλίζουμε ότι λαμβάνονται μέτρα για να προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία θέασης στους θαυμαστές.”

Η Formula E θα κάνει τους αρχειοθετημένους αγώνες διαθέσιμους για δωρεάν ροή επτά ημέρες μετά το E-Prix. Αυτά θα είναι διαθέσιμα μόνο στον ιστότοπο της σειράς μέσω της βιβλιοθήκης των προηγούμενων αγώνων που ξεκίνησε τον περασμένο Νοέμβριο. Προς το παρόν, δεν υπάρχουν σχέδια να το διαθέσετε για ροή σε άλλες

πλατφόρμες

, αλλά για να το κάνετε στον ιστότοπο της Formula E απαιτείται μόνο να εγγραφείτε για έναν δωρεάν λογαριασμό.

Τα pit stop του Attack Charge δεν είναι ακόμα έτοιμα για αγώνες

Το Race ανέφερε


νωρίτερα αυτόν τον μήνα οι στάσεις Attack Charge δεν αναμένεται να χρησιμοποιηθούν στον πρώτο αγώνα στην Πόλη του Μεξικού. Αυτή είναι μια ακόμη καθυστέρηση στην επαναφορά των pit stop στην πλήρως ηλεκτρική σειρά. Από νωρίς, οι οδηγοί θα έπρεπε να αλλάξουν αυτοκίνητα για να περάσουν από έναν αγώνα. Η τεχνολογία τελικά προχώρησε στο σημείο όπου ο συνδυασμός αρχικής φόρτισης και αναγέννησης κατά τη διάρκεια των αγώνων δίνει στις ομάδες αρκετή δύναμη για να τα καταφέρουν μέχρι το τέλος. Ως έχει, οι οδηγοί κάνουν pit μόνο σε περίπτωση ζημιάς ή προβλήματος, κάτι που σχεδόν σίγουρα τους καταδικάζει να τελειώσουν στο πίσω μέρος του πακέτου.

Η Formula E έπρεπε να δοκιμάσει τις στάσεις Attack Charge σε επιλεγμένους αγώνες την περασμένη σεζόν, αλλά η υποδομή δεν ήταν έτοιμη εγκαίρως. Σύμφωνα με

Ο αγώνας,

εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα με τον επαρκή εξοπλισμό για κάθε ομάδα, ένα πρόβλημα που περιόρισε τη χρήση των ρυθμίσεων στις δοκιμές προετοιμασίας στην Ισπανία τον περασμένο Νοέμβριο. Το νωρίτερο που θα μπορούσαν να κάνουν ντεμπούτο τα pitstops είναι στο E-Prix στο Diriyah στο τέλος του μήνα. Υπάρχουν ανησυχίες για το πώς οι στάσεις των 30-35 δευτερολέπτων θα επηρεάσουν την ποιότητα των αγώνων, καθώς η φύση της Formula E στην πίστα δρόμου συνήθως σημαίνει σφιχτά γεμάτα αυτοκίνητα.