αρνείται επίσημα την άφιξη ενός SU7 EREV

Μετά

παρουσίαση

του SU7 EV, η Xiaomi ξεκίνησε μια συνεδρία 100 ερωτήσεων/απαντήσεων στα κινεζικά κανάλια κοινωνικής δικτύωσης, ώστε οι χρήστες να μπορούν να λάβουν απαντήσεις σε όλες τις ερωτήσεις τους. Στο τελευταίο μέρος της συνεδρίας, ο εκπρόσωπος της Xiaomi διέψευσε όλες τις φήμες για μια επερχόμενη έκδοση EREV του SU7. Πριν από λίγους μήνες, υπήρχαν φήμες για μια έκδοση EREV (Extended Range Electic Vehicle) του SU7 αφού η Xiaomi προσέλαβε μηχανικούς από άλλες εταιρείες που έχουν εμπειρία σε αυτήν την

τεχνολογία

. Ωστόσο, η Xiaomi δήλωσε επίσημα ότι ένα αυτοκίνητο EREV δεν θα κυκλοφορήσει τα επόμενα χρόνια. Αντίθετα, ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη της πλήρως ηλεκτρικής πλατφόρμας Modena EV.

Δεν θα πρέπει να περιμένουμε ένα SU5 σύντομα, κάτι που έρχεται σε αντίθεση με ορισμένες αναφορές σχετικά με την κυκλοφορία ενός μικρότερου οχήματος από την Xiaomi με βάση την πλατφόρμα της Modena κάποια στιγμή το 2025. Η Xiaomi μπορεί ακόμη να κυκλοφορήσει ένα ηλεκτρικό όχημα εκτεταμένης εμβέλειας, απλά δεν θα είναι μόλις πρώτα σκεφτήκαμε. Στην πραγματικότητα, ορισμένοι προτείνουν ότι ένα EREV θα φτάσει μόνο αφού βγει ένα δεύτερο EV που βασίζεται στην πλατφόρμα της Modena.

Επεξήγηση EREV

Το EREV είναι μια ελαφρώς διαφορετική αντίληψη του γνωστού PHEV – και οι δύο έχουν ηλεκτρικούς κινητήρες και και οι δύο τροφοδοτούνται από

μπαταρίες

, αλλά εκεί τελειώνουν οι ομοιότητες. Το EREV χρησιμοποιεί έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης καθαρά ως γεννήτρια και επομένως δεν υπάρχει σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Συνήθως ένας βενζινοκινητήρας, η γεννήτρια έχει μοναδικό σκοπό να φορτίζει τις μπαταρίες όταν τελειώνουν. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει ενσωματωμένο φορτιστή, δεν υπάρχει ανάγκη για μεγάλη μπαταρία και συνήθως αυτά τα αυτοκίνητα έχουν μπαταρία όχι μεγαλύτερη από 45 kWh. Είναι ακόμα αρκετό για να προσφέρει μια αξιοπρεπή αυτονομία οδήγησης μόνο με ηλεκτρισμό σε σύγκριση με τα PHEV. Ορισμένα από τα EREV μπορούν να ταξιδέψουν με μπαταρία έως και 200 ​​km. Όταν τελειώσουν οι μπαταρίες, θα έχετε δύο επιλογές – αφήστε τη γεννήτρια να λειτουργεί ή σταματήσει σε φορτιστή DC για γρήγορη ανανέωση. Αυτή η επιλογή είναι αρκετά ενδιαφέρουσα, σημαίνει ότι το EREV λειτουργεί ουσιαστικά ως EV με δυνατότητα επαναφόρτισης εάν δεν υπάρχουν φορτιστές DC ή AC τριγύρω. Η αυτονομία 200 χιλιομέτρων είναι συχνά αρκετή για πολλούς οδηγούς και η ύπαρξη της γεννήτριας στο αυτοκίνητο σημαίνει ηρεμία για μεγαλύτερα ταξίδια ή απροσδόκητες καταστάσεις.

Xiaomi SU7

: μόνο η έκδοση Max θα έχει LiDAR

Το Xiaomi

ανακοίνωσε

Το SU7 EV του τον περασμένο Δεκέμβριο, αλλά δεν αποκάλυψε τις πλήρεις

προδιαγραφές

και το πιο σημαντικό, δεν λάβαμε ανάλυση της τιμολόγησης. Τώρα, ένας εκπρόσωπος της Xiaomi παρείχε ορισμένες πρόσθετες λεπτομέρειες πριν από την επερχόμενη κυκλοφορία στην αγορά. Επιβεβαίωσε ότι μόνο η διαμόρφωση SU7 Max θα διαθέτει σύστημα LiDAR για προηγμένες λειτουργίες αυτοοδήγησης. Επιπλέον, η κινεζική κυβέρνηση έδωσε στην Xiaomi άδεια να διανείμει 14 έτοιμες μονάδες λιανικής. Αυτό σηματοδοτεί την άφιξη του SU7 στα καταστήματα και την έναρξη των

test

drives.

Όσον αφορά την τιμολόγηση, ο εκπρόσωπος δεν ήταν πολύ συγκεκριμένος, απλώς επιβεβαίωσε ότι θα είναι κάτω από την τιμή εκκίνησης των 500.000 CNY (65.000 €), κάτι που δεν εκπλήσσει απολύτως κανέναν. Δυστυχώς, όμως, οι μέχρι στιγμής δηλώσεις της εταιρείας υποδηλώνουν ότι το SU7 θα παραμείνει ένα μοντέλο αποκλειστικό για την Κίνα καθώς η Xiaomi δεν έχει την ικανότητα να παράγει τις απαραίτητες μονάδες. Δεν θα λειτουργήσει ούτε με τρίτους κατασκευαστές, καθώς θέλει να παρακολουθεί στενά την όλη διαδικασία – από την κατασκευή και τον ποιοτικό έλεγχο μέχρι τις υπηρεσίες λιανικής και aftermarket.

———–

Ορισμένες από τις αναρτήσεις μας ενδέχεται να περιέχουν συνδέσμους συνεργατών. ο

Gizchina Ελλάδα

μπορεί να λάβει ένα μικρό ποσοστό εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο και αγοράσετε ένα προϊόν. Αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες,

εδώ

μπορείτε να μάθετε πώς χρησιμοποιούμε συνδέσμους συνεργατών.

Ευχαριστώ για την υποστήριξη!

———–