Η πρώτη πτήση του Boeing Starliner με πλήρωμα ISS καθυστέρησε λόγω τεχνικών προβλημάτων

Starliner της Boeing

επρόκειτο να πετάξει την πρώτη της αποστολή με πλήρωμα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) στις 21 Ιουλίου, αλλά μερικά τεχνικά ζητήματα εμπόδισαν την εταιρεία να προχωρήσει με το σχέδιό της. Μαζί με τη NASA, η αεροδιαστημική εταιρεία έχει

ανακοινώθηκε

ότι καθυστερεί για άλλη μια φορά την ημερομηνία δοκιμής πτήσης πληρώματος του διαστημικού σκάφους CST-100 Starliner για να αντιμετωπίσει τους κινδύνους που παρουσιάζουν δύο νέα προβλήματα που έχουν εντοπίσει οι μηχανικοί της Boeing.

Το πρώτο ζήτημα έγκειται στο σύστημα αλεξίπτωτου του διαστημικού σκάφους. Η Boeing σχεδίασε την κάψουλα Starliner για να επιπλέει πίσω στη Γη με τη βοήθεια τριών αλεξίπτωτων. Σύμφωνα με


Οι Νιου Γιορκ Ταιμς


, η εταιρεία ανακάλυψε ότι τμήματα των γραμμών που συνδέουν το σύστημα με την κάψουλα δεν έχουν την ικανότητα να ανεχθούν το φορτίο του διαστημικού σκάφους σε περίπτωση που μόνο δύο από τα τρία αλεξίπτωτα αναπτυχθούν σωστά. Δεδομένου ότι η κάψουλα θα μεταφέρει ανθρώπους επιβάτες πίσω στον πλανήτη μας, η εταιρεία πρέπει να εξετάσει κάθε πτυχή του διαστημικού σκάφους της για να εξασφαλίσει την ασφάλειά τους όσο το δυνατόν περισσότερο. Η Boeing αναμένει να κάνει άλλη μια δοκιμή αλεξίπτωτου πριν προγραμματίσει άλλη μια προσπάθεια εκτόξευσης.

Εκτός από το πρόβλημα με το αλεξίπτωτο, η Boeing επαναξιολογεί επίσης τη χρήση μιας συγκεκριμένης κόλλας ταινίας για να τυλίξει εκατοντάδες πόδια καλωδίωσης. Προφανώς, η ταινία θα μπορούσε να είναι εύφλεκτη, επομένως οι μηχανικοί προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν ένα άλλο είδος περιτύλιξης για περιοχές του διαστημικού σκάφους με τον μεγαλύτερο κίνδυνο πυρκαγιάς.

Το Crew Flight Test είναι το τελευταίο εμπόδιο που πρέπει να ξεπεράσει η εταιρεία για να ξεκινήσει τακτικά να μεταφέρει αστροναύτες στον ISS. Η NASA επέλεξε την Boeing ως έναν από τους εμπορικούς εταίρους του πληρώματος μαζί με τη SpaceX, αλλά έχει μείνει πίσω από την αντίστοιχη με τα χρόνια. Το Starliner έχει ολοκληρώσει πτήσεις χωρίς πλήρωμα στο παρελθόν ως μέρος των δοκιμών που πρέπει να περάσει για αποστολές με πλήρωμα. Αλλά το SpaceX έχει ήδη 10 πτήσεις με πλήρωμα, με την πρώτη να πραγματοποιείται το 2020. Εκτός από τη μεταφορά αστροναυτών στον ISS και την επαναφορά της ανθρώπινης διαστημικής πτήσης στο αμερικανικό έδαφος από την τελευταία εκτόξευση του διαστημικού λεωφορείου το 2011, το SpaceX έχει επίσης πέταξε αμάχους στο διάστημα.

Τούτου λεχθέντος, η NASA και η Boeing παραμένουν αισιόδοξες για το μέλλον του Starliner. Σε μια δήλωση, ο διευθυντής του προγράμματος Commercial Crew της NASA Steve Stich είπε:

“Η ασφάλεια του πληρώματος παραμένει η ύψιστη προτεραιότητα για τη NASA και τους παρόχους του κλάδου της, και τα αναδυόμενα ζητήματα δεν είναι ασυνήθιστα στις ανθρώπινες διαστημικές πτήσεις, ειδικά κατά την ανάπτυξη. Αν κοιτάξετε πίσω πριν από δύο μήνες στο έργο που είχαμε μπροστά μας, είναι σχεδόν όλα ολοκληρωμένα. Ο συνδυασμός Η ομάδα είναι ανθεκτική και αποφασιστική στον στόχο της να πετάξει το πλήρωμα στο Starliner μόλις είναι ασφαλές. πετάξουμε όταν είμαστε έτοιμοι».

Όλα τα προϊόντα που προτείνει η Engadget επιλέγονται από τη συντακτική μας ομάδα, ανεξάρτητα από τη μητρική μας εταιρεία. Ορισμένες από τις ιστορίες μας περιλαμβάνουν συνδέσμους συνεργατών. Εάν αγοράσετε κάτι μέσω ενός από αυτούς τους συνδέσμους, ενδέχεται να κερδίσουμε μια προμήθεια θυγατρικών. Όλες οι τιμές είναι σωστές τη στιγμή της δημοσίευσης.