Ο Έλον Μασκ απαιτεί τουλάχιστον 25% ιδιοκτησία στην Tesla μέσω ενός νέου πακέτου αποζημίωσης, απειλεί να «κατασκευάσει προϊόντα εκτός της Tesla»

Αυτή δεν είναι επενδυτική συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.

Ο Έλον Μασκ πούλησε φημισμένα μετοχές της Tesla αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων τα τελευταία χρόνια για να εξοφλήσει τις φορολογικές του υποχρεώσεις και στη συνέχεια να αποκτήσει την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X σε μια αποτίμηση από τη μύτη. Αυτές οι ρευστοποιήσεις μετοχών επιστρέφουν τώρα για να τον στοιχειώσουν.

Νιώθω άβολα να μεγαλώνω την Tesla για να είναι ηγέτης στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική χωρίς να έχω ~25% έλεγχο ψήφου. Αρκετά για να έχω επιρροή, αλλά όχι τόσο ώστε να μην μπορώ να ανατραπώ.

Εκτός και αν συμβαίνει αυτό, θα προτιμούσα να κατασκευάζω προϊόντα εκτός της Tesla. Δεν φαίνεται να καταλαβαίνεις…

— Έλον Μασκ (@elonmusk)

15 Ιανουαρίου 2024

Μόλις πριν από λίγα λεπτά, απαντώντας σε μια ανάρτηση X που αμφισβητούσε την ανάγκη για ένα νέο πακέτο αποζημίωσης για τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Tesla, ο Έλον Μασκ έριξε μια βόμβα όταν δήλωσε ότι δεν αισθάνεται άνετα να εργάζεται στην Tesla με την τρέχουσα ψηφοφορία του. Λάβετε υπόψη ότι ο μεγαδισεκατομμυριούχος κατέχει περίπου το 13 τοις εκατό του γίγαντα των EV, που αντιστοιχεί σε περίπου

412 εκατ

μερίδια.

Ο Έλον Μασκ διευκρίνισε ότι είχε επαρκή ψηφοφορία στην Tesla για να έχει «επιρροή» αλλά όχι αρκετή για να αποτρέψει την «ανατροπή» περιστασιακά. Στη συνέχεια, ο υπερδισεκατομμυριούχος άφησε το γάντι, απειλώντας να «κατασκευάσει προϊόντα εκτός της Tesla» εάν το διοικητικό συμβούλιο του γίγαντα EV δεν συναινέσει στις απαιτήσεις του.

Λάβετε υπόψη ότι η Tesla υποβλήθηκε σε δοκιμή στο Ντέλαγουερ το 2022, όπου ορισμένοι μέτοχοι υποστήριξαν ότι το σχέδιο αποζημίωσης του Έλον Μασκ για το 2018 θα έπρεπε να είναι

ακυρώθηκε

από το δικαστήριο καθώς ήταν αποτέλεσμα ψευδών διαπραγματεύσεων και υπαγορευμένων από τον ίδιο τον Μασκ. Ενώ η δίκη έχει ολοκληρωθεί, η ετυμηγορία για αυτή την υπόθεση δεν έχει ακόμη εκδοθεί.

Να σημειώσω ότι η πλακέτα της Tesla είναι εξαιρετική. Ο λόγος για το ότι δεν υπάρχει νέο «σχέδιο αποζημίωσης» είναι ότι ακόμα περιμένουμε απόφαση για την υπόθεση αποζημίωσης στο Ντέλαγουερ. Η δίκη γι’ αυτό διεξήχθη το 2022, αλλά δεν έχει εκδοθεί ακόμη ετυμηγορία.

Βάζω το «σχέδιο αποζημίωσης» σε εισαγωγικά,…

— Έλον Μασκ (@elonmusk)

15 Ιανουαρίου 2024

Σε μια επόμενη ανάρτηση X, ο Elon Musk πρόσθεσε ότι με κάτω του 15% των δικαιωμάτων ψήφου στην Tesla, ο πήχης για να τον παρακάμψεις είναι «πολύ εύκολος».

Μου φαίνεται ότι

$TSLA

Οι uberbulls πηγαίνουν από τη μια μαγική κουκκίδα στην άλλη για να δικαιολογήσουν τις αποτιμήσεις TSLA 5-10 φορές το σημερινό επίπεδο τιμών. Πρώτα ήταν το Robotaxis, και τώρα με την πραγματικότητα “Supervised FSD” να εγκαθίσταται, είναι τα Bots. Οι μικροεπενδυτές της TSLA θα πρέπει να κάνουν διάκριση μεταξύ των οικονομικών σήμερα…

pic.twitter.com/yHVCH8WzwS

— Gary Black (@garyblack00)

15 Ιανουαρίου 2024

Φυσικά, τα σημερινά πυροτεχνήματα έρχονται καθώς η συνήθως αναβράζουσα διαφημιστική εκστρατεία γύρω από τον Tesla φαίνεται να έχει χάσει λίγο από την πατίνα του. Όπως παραδέχτηκε πρόσφατα ο Gary Black, ένας γνωστός ταύρος της Tesla, το όραμα του Elon Musk για εκατομμύρια συνδεδεμένες ρομποτοξίνες δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί σύντομα. Αντίθετα, η εστίαση έχει πλέον στραφεί προς την ικανότητα «εποπτευόμενης FSD» του Autopilot ADAS της Tesla.

Οι πωλήσεις υβριδικών (HEV) & ICE θα αυξηθούν ταχύτερα από τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) για λίγο.

$TSLA

Και τα κέρδη άλλων κατασκευαστών BEV θα υποφέρουν.

Επιτάχυνση της ανάπτυξης από το 2020:

Κίνα HEV: +813%

Κίνα BEV: +589%

ΕΕ HEV: +651%

EU BEV: +175%

HEV ΗΠΑ: +290%

ΗΠΑ BEV: +420%

pic.twitter.com/zsdpHRV2DI

— Motorhead (@BradMunchen)

8 Ιανουαρίου 2024

Εν τω μεταξύ, καθώς η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ψύχεται, τα υβριδικά και τα οχήματα ICE πρόκειται να ανακτήσουν μέρος του χαμένου μεριδίου αγοράς τους.

Ήταν δύο δύσκολες εβδομάδες για εμάς

$TSLA

επενδυτές. Hang tough – Έρχονται τα κέρδη του 4ου τριμήνου και η καθοδήγηση για τον όγκο του FY24, το φαινόμενο halo Cybertruck είναι πραγματικό, η έκπτωση 7.500 $ ΗΠΑ για EV είναι πλέον επίσημα εκτός τιμολογίου, το FSD L4 έρχεται σύντομα και το όχημα επόμενης γενιάς των 25.000 $ πιθανότατα θα έρθει…

pic.twitter.com/JvqKUCAOLt

— Gary Black (@garyblack00)

13 Ιανουαρίου 2024

Ας ελπίσουμε ότι το πολυαναμενόμενο «φαινόμενο halo» από την πώληση του Cybertruck θα αρχίσει να υλοποιείται στο εγγύς μέλλον, απομονώνοντας την Tesla από μια βαθύτερη δυσφορία που σχετίζεται με τη ζήτηση το 2024.