Αναβίωση της κλασικής Alfa Romeo GT με κινητήρα από Giulia Quadrifoglio

Το

Alfa Romeo GT

είναι ένα από τα πιο ιστορικά κλασικά



αυτοκίνητα

της ιταλικής φίρμας. Το πρώτο μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του το 1963, με τις εκδόσεις

GT

και

GTV

να διαρκούν μέχρι το 1965, ακολουθούμενες από τις παραλλαγές

Veloce

και

Junior

πριν το μοντέλο διακόψει πλήρως τη

παραγωγή

του το 1977. Ωστόσο υπάρχει μία

εταιρεία

που θέλει να ξαναζήσει αυτή την κλασική μαγεία της

Alfa

με ένα σύγχρονο restomod της

Alfa GT

που θα ονομαστεί

Emilia GT Veloce

.

Η γερμανική

εταιρεία

Emilia Auto είχε την ιδέα να βάλει έναν twin turbo V6 κινητήρα 2,9 λίτρων από την


Alfa Romeo Giulia

Quadrofoglio

στο κλασικό

GT coupe

. Το αποτέλεσμα είναι μια πλούσια ισχύς

500 ίππων

και 600Nm ροπής, σε συνδυασμό με ένα σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και τετρακίνηση.

Πέρα από την προφανή αναβάθμιση του κινητήρα, η Emilia Auto τοποθέτησε επίσης στο

GT Veloce

μία πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση, με διπλό ψαλίδι εμπρός και ρύθμιση πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Υπάρχει επίσης σύστημα power adaptive steering, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, φρένα Brembo και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Giulia. Οπτικά, το

GT Veloce

διατηρεί μια σειρά από κλασικά στοιχεία. H εμβληματική μάσκα σχήματος V και ο στρογγυλεμένος



σχεδιασμός

των προβολέων είναι τα πιο προφανή στηρίγματα.

Για να χωρέσει εξαρτήματα όπως ο V6 κινητήρας και η αναβαθμισμένη ανάρτηση, η ομάδα της Emilia Auto τροποποίησε το καπό δίνοντάς του πιο έντονο σχήμα και επεξεργάστηκε πολλά από τα πάνελ του αμαξώματος προσθέτοντας LED προβολείς εμπρός και πίσω. Ακόμα και οι προσαρμοσμένες ζάντες 19 ιντσών εμπνέονται από τις αρχικές ζάντες της

Alfa GT

.

Το εσωτερικό ακολουθεί ένα παρόμοιο θέμα με μινιμαλιστική προσέγγιση όπως ακριβώς και στο κλασικό



αυτοκίνητο

της δεκαετίας του ’60 και του ’70. Πέρα από τα σπορ καθίσματα Recaro, τους σύγχρονους μετρητές και τους νέους αεραγωγούς κλιματισμού, το

GT Veloce

εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ένα μεγάλο τιμόνι με ξύλινη στεφάνη. Και παρόλο που είναι μόνο αυτόματο, ο παλιός κλασικός λεβιές ταχυτήτων υπάρχει κανονικά στη καμπίνα.

“Παρατηρήσαμε ότι πολλοί δυνητικοί πελάτες, παρόλο που εξακολουθούν να γοητεύονται από τα κλασικά οχήματα, είναι λιγότερο ανεκτικοί αυτές τις μέρες όταν πρόκειται να αντιμετωπίσουν τις αδυναμίες τους”

, δήλωσε ο Dr. Ralf-Hendrik Steinkuehler, ιδρυτής της Emilia Auto.

“Πολλά όμορφα



αυτοκίνητα

, λοιπόν, εξαφανίζονται σε συλλογές και σχεδόν ποτέ δεν οδηγούνται. Αυτό ήταν το σημείο εκκίνησης για το δικό μας Restomod“

.

Προς το παρόν, το

Emilia GT Veloce

είναι απλώς ένα render στον



υπολογιστή

. Αλλά η

εταιρεία

λαμβάνει ήδη παραγγελίες για τα μόλις 22 αντίτυπα που θα κατασκευαστούν, με το πρώτο



αυτοκίνητο

να σχεδιάζεται να κάνει ντεμπούτο το δεύτερο εξάμηνο του 2022. Το κόστος για αυτό το μοντέρνο-κλασικό δημιούργημα θα είναι 400.000 ευρώ.

Πηγή –

Emilia Auto