Το φθηνότερο επταθέσιο όχημα στην Ευρώπη

Η

Dacia

απολαμβάνει τις πολύ δυνατές πωλήσεις της στην Ευρώπη με το Sandero να κερδίζει το Volkswagen Golf τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. Το 2020, η ρουμανική μάρκα αποφάσισε να διακόψει το βαν Lodgy αφήνοντας τη γκάμα του χωρίς επταθέσιο για περίπου ένα χρόνο. Τώρα, όπως είχε υποσχεθεί πριν από αρκετές εβδομάδες, η

Dacia

παρουσιάζει το

Jogger

ως τον τέταρτο πυλώνα της μετά τα Spring, Sandero και Duster.

Λαμβάνοντας τη μορφή ενός όμορφα αναλογικού crossover-van, το ολοκαίνουργιο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε διαμορφώσεις πέντε και επτά θέσεων προσφέροντας την καλύτερη αναλογία τιμής-χώρου στην ευρωπαϊκή αγορά. Το όνομα

Jogger

αναφέρεται στον

“σπορ χαρακτήρα, τη φύση και τη θετική

ενέργεια

”

, όπως εξηγεί η

Dacia

, και αντικατοπτρίζει τα τυπικά



χαρακτηριστικά

ενός μοντέλου που διακατέχεται από πρακτικότητα, στιβαρότητα και προσιτό κόστος.

Από τη μύτη μέχρι την πίσω πόρτα, το

Jogger

μοιάζει ακριβώς με ένα Sandero Stepway ωστόσο εκτείνεται στα 4,55 μέτρα όντας έτσι το μεγαλύτερο



αυτοκίνητο

στην τρέχουσα γκάμα μοντέλων της

Dacia

και έχει όγκο φορτίου 708 λίτρων στη διαμόρφωση πέντε θέσεων. Με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα ο αποθηκευτικός χώρος φτάνει τα 1.819 λίτρα. Επιπλέον, 24 λίτρα αποθηκευτικού χώρου είναι διαθέσιμα μέσω ντουλαπιών και θηκών σε όλη την καμπίνα.

Αν έχετε βρεθεί ποτέ σε ένα από τα καινούργια

Dacia

, το εσωτερικό του

Jogger

δεν θα σας εκπλήξει. Έχει μια οικεία διάταξη με οθόνη infotainment σε στιλ tablet στην κεντρική κονσόλα και τρία στρογγυλά χειριστήρια κλιματισμού από κάτω. Η βασική έκδοση θα διατίθεται στάνταρ με μια θήκη τηλεφώνου, αντί για



οθόνη αφής

, που θα μετατρέπει το smartphone σας σε σύστημα πλοήγησης. Άλλα στάνταρ



χαρακτηριστικά

περιλαμβάνουν αυτόματους προβολείς και υαλοκαθαριστήρες, περιοριστή ταχύτητας και κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι.

Ακριβώς όπως τα νέα Sandero,

Sandero Stepway

και Logan, το

Jogger

θα διατίθεται αποκλειστικά με κινητήρες βενζίνης και υγραερίου. Δεν υπάρχει επιλογή ντίζελ και οι πελάτες μπορούν να αποκτήσουν έναν νέο τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1 λίτρου με

110 ίππους

, ο οποίος, τουλάχιστον προς το παρόν, θα είναι η πιο ισχυρή επιλογή του μοντέλου. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων που στέλνει ισχύ στους μπροστινούς τροχούς.

Υπάρχει επίσης ένας κινητήρας υγροποιημένου αερίου (LPG) Eco-G με αυτονομία περίπου

1.000 χιλιομέτρων

χάρη σε δεξαμενή υγραερίου 40 λίτρων και ρεζερβουάρ βενζίνης 50 λίτρων. Σε αυτό το σημείο, δεν υπάρχουν πληροφορίες για έκδοση με αυτόματο κιβώτιο, αλλά πιστεύουμε ότι η

Dacia

θα επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων του

Jogger

αργότερα κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του.