Η Porsche μόλις επίσημα
αποκάλυψε το νέο πλήρως ηλεκτρικό SUV της Macan,
αφού μας έκανε ένα μικρό πείραμα πέρυσι. Μαζί με την αποκάλυψη, η εταιρεία έριξε τις προδιαγραφές, τις πληροφορίες τιμολόγησης και μια κατά προσέγγιση ημερομηνία κυκλοφορίας.
Αυτό φαίνεται να είναι άμεσος αντίπαλος οχημάτων όπως το I-Pace της Jaguar και το
Polestar
4. Για τον σκοπό αυτό, αυτό είναι ένα καλά εξοπλισμένο όχημα. Πρώτα και κύρια, η μπαταρία είναι σε θέση, επιτρέποντας 381 μίλια πριν τελειώσει η ισχύς. Αυτό είναι το Μαϊάμι στο Τζάκσονβιλ με μία μόνο φόρτιση, με λίγο χυμό. Θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις: το Macan 4 των 397 ίππων και το Macan Turbo 621 ίππων. Η εταιρεία υποσχέθηκε 600 ίππους και φαίνεται να έχει παραδώσει, με το Turbo τουλάχιστον. Αξίζει να σημειωθεί ότι η γκάμα
εδώ
ξεπερνά το δημοφιλές EV Porsche Taycan, αν και αυτό το
μοντέλο
είναι κατασκευασμένο για ταχύτητα και όχι για απόσταση.
Porsche
Στο εσωτερικό, το EV Macan διαθέτει τρεις ψηφιακές οθόνες ως μέρος ενός ισχυρού συστήματος infotainment. Υπάρχει ένας τυπικός κυρτός πίνακας οργάνων 12,6 ιντσών και μια οθόνη αφής infotainment 11 ιντσών. Το όχημα προσφέρει επίσης μια άλλη οθόνη αφής 11 ιντσών για τους επιβάτες, που τους επιτρέπει να μεταδίδουν περιεχόμενο και να προσαρμόζουν τα χειριστήρια. Ολόκληρη η
πλατφόρμα
τροφοδοτείται από τον αποκλειστικό φωνητικό βοηθό της Porsche, ο οποίος είναι χτισμένος πάνω στο λειτουργικό σύστημα Android Automotive. Υπάρχει ακόμη και ένα αποκλειστικό κατάστημα εφαρμογών, με την κατάλληλη ονομασία Porsche App Center.
Θα παρατηρήσετε επίσης ένα βελτιωμένο εξωτερικό που φαίνεται εξαιρετικά κομψό σε σύγκριση με προηγούμενες επαναλήψεις του Macan. Το πίσω μέρος διαθέτει ακόμη και μια αναδιπλούμενη αεροτομή που προσαρμόζει αυτόματα τη θέση για να αυξήσει την κάθετη δύναμη. Ο μπροστινός κινητήρας αναπτύχθηκε από τη Bosch, αλλά ο πίσω κινητήρας κατασκευάστηκε εσωτερικά στο κέντρο παρ
αγωγή
ς της Porsche στο Zuffenhausen της Γερμανίας.
Porsche
Υπάρχει επίσης ένα νέο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διαχείρισης πρόσφυσης, το οποίο η Porsche λέει ότι είναι έως και πέντε φορές ταχύτερο από το σύστημα τετρακίνησης του υπάρχοντος Macan που κινείται με αέριο. Το όχημα περιλαμβάνει επίσης το σύστημα Torque Vectoring Plus της Porsche, για βελτιωμένη συμπεριφορά διεύθυνσης.
Το Porsche Macan EV, το οποίο δεν ονομάζεται πλέον E-Macan, θα πωλείται παράλληλα με την έκδοση με φυσικό αέριο μέχρι το επόμενο έτος, οπότε η εταιρεία θα δύσει το μοντέλο OG. Αυτό είναι μέρος της υπόσχεσης της εταιρείας να μεταφέρει το 80% των παγκόσμιων πωλήσεων σε ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030.
Η Porsche θα πρέπει να κυκλοφορήσει το αυτοκίνητο μέχρι το τέλος του έτους, αν και αρχικά υποτίθεται ότι θα εμφανιστεί το 2023, οπότε θα το δούμε. Το EV Macan SUV θα κοστίζει 88.600 $ για το στάνταρ μοντέλο και 120.000 $ για το Turbo,
σύμφωνα με
Αυτοκίνητο.
VIA:
engadget.com
