Ο δικηγόρος του Tesla έκλαψε σε μια κατάθεση επειδή αγαπά τον Elon τόσο πολύ

Θέλετε ο δικηγόρος σας να είναι στο πλευρό σας. Όσο πιο παθιασμένοι είναι, τόσο το καλύτερο. Αν είναι τόσο παθιασμένοι που δεν μπορούν να ελέγξουν τα συναισθή

ματ

ά

του

ς, ωστόσο, μπορεί να έχετε πρόβλημα. Αυτό ακριβώς συνέβη στον Έλον Μασκ σε πρόσφατη δικαστική υπόθεση. Ο Τοντ Μάρον, πρώην γενικός σύμβουλος της Tesla και πρώην δικηγόρος διαζυγίων του δισεκατομμυριούχου, κατέρρευσε

κλαίων

για την αγάπη του για τον Έλον κατά τη διάρκεια μιας κατάθεσης για το πόσα πληρώθηκε ο δισεκατομμυριούχος.

Τα έργα ύδρευσης ήρθαν εν μέσω του πιο καταστροφικού οικονομικού χτυπήματος της καριέρας του Μασκ. Την Τρίτη, ένα δικαστήριο του Ντέλαγουερ απέρριψε το πακέτο αποζημίωσης 56 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Tesla. Σε ένα


καυστική γνώμη


, η δικαστής Kathaleen McCormick είπε ότι η διαδικασία έγκρισης της αμοιβής του CEO ήταν «βαθιά εσφαλμένη» και άδικη για τους μετόχους της Tesla. «Ο Μασκ έλεγχε τον Τέσλα» μέσω μιας σειράς αιμομιξικών σχέσεων με τους ίδιους ανθρώπους που υποτίθεται ότι εκπροσωπούσαν τα συμφέροντα της εταιρείας, έγραψε ο ΜακΚόρμικ. Ο ΜακΚόρμικ ανέφερε το κλάμα του Μάρον ως βασικό παράδειγμα.

Ο Μάρον έγραψε πολλά από τα έγγραφα που τόνισε η νομική ομάδα του Μασκ για να δείξει ότι η διαδικασία διαπραγμάτευσης της αποζημίωσής του ήταν δίκαιη. Αλλά ο Maron ήταν τόσο προσηλωμένος στον CEO που «ο θαυμασμός του για τον Musk τον έκανε να δακρύσει κατά τη διάρκεια της κατάθεσής του», έγραψε ο McCormick.

Αυτό είναι πρόβλημα. Ο Γενικός Σύμβουλος μιας εταιρείας δεν είναι ο δικηγόρος του Διευθύνοντος Συμβούλου. υποτίθεται ότι εκπροσωπούν τα συμφέροντα της εταιρείας. Φαίνεται ότι δεν ήταν αυτή η κατάσταση στην Tesla, ωστόσο. Στην πραγματικότητα, ο Maron ήταν ο κύριος μεσάζων μεταξύ του Musk και της επιτροπής που καθόριζε την αμοιβή του και ο Maron δεν φαινόταν ξεκάθαρος αν ήταν στο πλευρό του Tesla ή του Musk. Ο Μάρον δεν έκλαψε μόνο στην κατάθεση. Προφανώς, συγκρατούσε τα δάκρυα όταν κατέθεσε ότι άφησε την Tesla κατά τη διάρκεια της δίκης, αποκαλώντας την «την πιο δύσκολη απόφαση» που πήρε ποτέ στη

ζωή

του.

Ο Maron και ο Tesla δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα για σχολιασμό.

Δεν ήταν μόνο ο Μάρον. Ο Μασκ είχε 15ετή σχέση με την Άιρα Ερενπρέις, η οποία προήδρευσε της επιτροπής που καθόριζε την αποζημίωση του CEO. Ο Antonio Gracias, ένα άλλο μέλος της επιτροπής αποζημιώσεων έχει 20ετή επιχειρηματική σχέση με τον Musk, και είναι τόσο καλοί φίλοι που οι δυο τους πηγαίνουν ακόμη και διακοπές μαζί. Όλα αυτά θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σύγκρουση συμφερόντων. Σύμφωνα με τον δικαστή, αυτό ακριβώς συνέβη.

Οι διευθυντές σε μια εισηγμένη εταιρεία έχουν νομική ευθύνη να προστατεύουν τα συμφέροντα της εταιρείας. Πιθανώς, αυτό σημαίνει αποφυγή συγκρούσεων συμφερόντων και προσωπικών μεροληψιών στις αποφάσεις για μισθούς, είτε αυτός ο υπάλληλος είναι Διευθύνων Σύμβουλος είτε θυρωρός.

Αλλά η διαπραγμάτευση για την αποζημίωση του Μασκ ήταν μια «συνεργατική» διαδικασία, είπε ο Maron στο δικαστήριο. «Δεν βρισκόμασταν σε διαφορετικές πλευρές των πραγμάτων», είπε ο Ehrenpreis και ο Gracias παραδέχτηκε ότι δεν υπήρχε «θετική διαπραγμάτευση» σχετικά με το μέγεθος και τη δομή της αποζημίωσης του Musk.

Αυτό είναι εκπληκτικό δεδομένου του γεγονότος ότι όταν η Tesla απένειμε στον Musk 20,3 εκατομμύρια δικαιώματα προαίρεσης μετοχών το 2018, αξίας 55,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων εκείνη την εποχή, ήταν το μεγαλύτερο πακέτο αποζημίωσης στην ιστορία των επιχειρήσεων. Ο δικαστής McCormick είπε ότι αυτό το «απροσδιόριστο ποσό» δεν ήταν βαθμονομημένο για να ταιριάζει με αυτό που πήρε σε αντάλλαγμα η Tesla. Ο ΜακΚόρμικ είπε ότι ο Μασκ μόνος καθόρισε την αξία της αποζημίωσής του, ένα ποσό που «δεν είχε καμία σχέση με τους στόχους του Τέσλα».

Πολλοί από τους μετόχους της Tesla, πολλοί από τους οποίους αγόρασαν την εταιρεία λόγω του πάθους τους για τον Έλον Μασκ, ήταν απολύτως εντάξει με το πόσα χρήματα έλαβε ο Διευθύνων Σύμβουλος. Αλλά ο Richard J. Tornetta,

ένας

ντράμερ σε ένα thrash metal συγκρότημα και ένας άνθρωπος που έχει μετοχές της Tesla, θεώρησε ότι η αποζημίωση για τον Musk και το υπόλοιπο διοικητικό συμβούλιο ήταν άδικη. Μήνυσε την Tesla και μετά από μια μακρά δικαστική μάχη, το δικαστικό σύστημα του Ντέλαγουερ συμφώνησε.

Πολλές επιχειρήσεις έχουν συσταθεί στο Ντέλαγουερ επειδή, μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων, το κράτος διαθέτει ένα γενναιόδωρο φορολογικό σύστημα. Όμως, μια ιδιαιτερότητα του νόμου του Ντέλαγουερ επέτρεψε να περάσει η υπόθεση εναντίον του Μασκ και της Τέσλα, κάτι που μπορεί να μην είχε συμβεί σε άλλες πολιτείες.

Αυτό είναι κάτι στο οποίο ο Musk προσέκρουσε μετά τα νέα για την υπόθεση. «Ποτέ μην ενσωματώνετε την εταιρεία σας στην πολιτεία του Ντέλαγουερ», είπε ο Μασκ σε ένα


τιτίβισμα


την Τρίτη. Δημοσίευσε μια δημοσκόπηση, ρωτώντας τους χρήστες του X/Twitter τι πιστεύουν για το θέμα, μια κλασική διαδικασία λήψης αποφάσεων που προτείνουν οι περισσότερες σχολές επιχειρήσεων. «Πρέπει η Tesla να αλλάξει την κατάσταση ίδρυσής της στο Τέξας, το σπίτι της φυσικής της έδρας;»

ρώτησε ο Μασκ στη δημοσκόπηση

.

Λίγο

πάνω από το 87% των 1,1 εκατομμυρίων ατόμων που ψήφισαν είπαν ναι. «Η ψήφος του κοινού είναι αναμφισβήτητα υπέρ του Τέξας!», είπε ο Μασκ


ανέβασε στο Twitter


. «Η Tesla θα κινηθεί αμέσως για να διεξαγάγει ψηφοφορία μετόχων για τη μεταφορά της κατάστασης σύστασης στο Τέξας».

Διόρθωση 02/02/2024, 11:00 π.μ. ET:

Μια προηγούμενη έκδοση αυτού του άρθρου ανέφερε ότι οι εισηγμένες εταιρείες έχουν νομική ευθύνη να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη των μετόχων. Οι εισηγμένες εταιρείες έχουν νομική ευθύνη να προστατεύουν τα δικά τους συμφέροντα.