Τα Cybertrucks της Tesla σκουριάζουν παρά το γεγονός ότι είναι από ανοξείδωτο χάλυβα

Φαίνεται ότι το


ανοξείδωτο ατσάλι


πάνελ του


Tesla Cybertruck


δεν είναι πραγ

ματ

ικά «λιγότεροι λεκέδες» και αποδεικνύεται ότι δεν είναι λιγότερο επιρρεπείς σε λεκέδες από


ανοξείδωτες συσκευές κουζίνας


, που δημιουργούν εύκολα λεκέδες από λίπος και νερό. Μερικοί


Tesla Cybertruck


ιδιοκτήτες είναι


αναφοράς


επίμονοι πορτοκαλί λεκέδες στο εξωτερικό των ηλεκτρικών τους οχημάτων, που θα μπορούσαν να είναι πρώιμα σημάδια σκουριάς και διάβρωσης, σύμφωνα με



Φουτουρισμός



.

Παρά την πρόσφατη κυκλοφορία αυτών των ηλεκτρικών οχημάτων Tesla — και τον μικρό χρόνο στον δρόμο που έχουν υποστεί —


Cybertrucks


αναπτύσσουν ήδη ατέλειες στα πάνελ του σώματός τους, οδηγώντας τους ιδιοκτήτες να συζητούν τι προκαλεί τα πρώιμα σημάδια σκουριάς στα φόρουμ. Από



Φουτουρισμός



:

Ένα μέλος του φόρουμ του Cybertruck Owners Club λέει ότι


άρχισε να παρατηρεί μικρές πορτοκαλί κηλίδες


εμφανίστηκε στο φορτηγό του αφού το οδήγησε στη βροχή για μόλις δύο ημέρες.

«Μόλις παρέλαβα το Cybertruck μου σήμερα», έγραψαν. «Ο σύμβουλος ανέφερε συγκεκριμένα ότι τα cybertrucks αναπτύσσουν πορτοκαλί σημάδια σκουριάς στη βροχή και αυτό απαιτούσε να σβήσει το όχημα».

Ο ιδιοκτήτης του Cybertruck δημοσίευσε επακόλουθες φωτογραφίες αφού έπλυνε το όχημα με σαπούνι, και δεν ενέπνεαν πολλή εμπιστοσύνη, δείχνοντας τα πάνελ του αμαξώματος ήδη με μικρές πορτοκαλί κηλίδες.

Ένας άλλος χρήστης παρατήρησε παρόμοιες πορτοκαλί κηλίδες στο φορτηγό του αφού το οδήγησε μέσα στη βροχή στο Λος Άντζελες.

«Τεκμηρίωσαν τη διάβρωση και μου είπαν ότι θα με καλέσουν τον επόμενο μήνα, όταν φτάσουν τα εργαλεία και μπορούν να κάνουν το σέρβις/επισκευή», ο χρήστης


έγραψε


αφού μεταφέρουν το όχημά τους στο τοπικό τους κέντρο σέρβις. «Το Cybertruck έχει 381 μίλια πάνω του και πέρασε πολλές από τις 11 ημέρες υπό την κράτηση μου σταθμευμένο μπροστά από το σπίτι μου».

Η συζήτηση μαίνεται ως απάντηση στα νήματα, με κάποιους να υποστηρίζουν ότι ο αποχρωματισμός θα μπορούσε να οφείλεται σε σκόνη άνθρακα, αδέσποτα ρινίσματα ή άλλους ρύπους.

Η ανοξείδωτη κατασκευή του


Cybertruck


έχει αποδειχθεί ότι είναι πονοκέφαλος όχι μόνο για


Έλον Μασκ


και


Tesla


γραμμές συναρμολόγησης, αλλά και για πρώιμους χρήστες. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι στην πραγματικότητα αδιάβροχα, και ακόμη και το


Εγχειρίδιο Tesla Cybertruck


επιβεβαιώνει ότι τα χαλύβδινα πάνελ είναι ευαίσθητα σε διαβρωτικές ουσίες όπως γράσο, λάδι, ρητίνη δέντρων, νεκρά έντομα κ.λπ., τα οποία πρέπει να ξεπλένονται γρήγορα για να αποφευχθεί η διάβρωση.

Το νήμα του φόρουμ από το


Λέσχη Ιδιοκτητών Cybertruck


δηλώνει ακόμη ότι τα σημεία σκουριάς και η διάβρωση είναι «ο κανόνας», κάτι που δεν εμπνέει εμπιστοσύνη στις μακροπρόθεσμες προοπτικές του κουτιού EV που διαφημίζεται ως αλεξίσφαιρο από τον Musk. Παρά το όνομά του και ό,τι υπονοεί, ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι ευαίσθητος σε λεκέδες και ακαθαρσίες. Δεν είναι ακριβώς ανθεκτικό στους λεκέδες και στη σκουριά, αλλά είναι απλώς ανθεκτικό σε αυτά, όπως οι Γερμανοί ειδικοί της τεχνολογίας στο


Έλεγχος σημειωματάριου


εξηγώ:

Η διύλιση του χάλυβα δεν σημαίνει αυτόματα ότι γίνεται ανοξείδωτος. Ανάλογα με την αναλογία χρωμίου, τιτανίου, νικελίου, αζώτου και άλλων πρόσθετων, αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολύ διαφορετικές ιδιότητες. Αυτά κυμαίνονται από καλύτερη μορφοποίηση και μέγιστο βαθμό σκληρότητας έως μόνιμη αντοχή στη σκουριά, ακόμη και στα οξέα.

Η επιλογή των προσθέτων και η επακόλουθη διαμόρφωση των εξαρτημάτων με συγκεκριμένο τύπο χάλυβα είναι φυσικά πάντα θέμα κόστους.

Και

η Tesla μπορεί να πήρε τη λάθος απόφαση εδώ με το Cybertruck.

Οι συστάσεις καθαρισμού της Tesla για το Cybertruck επιβεβαιώνουν επίσης την εντύπωση ότι η ποιότητα χάλυβα είναι μία από τις λιγότερο ανθεκτικές παραλλαγές.

Ειδικότερα, το λάδι και η όξινη βρωμιά, όπως η πίσσα ή τα περιττώματα πτηνών, πρέπει να καθαρίζονται

αμέσως

με διαλύτη με βάση την αλκοόλη. Αμέσως μετά, συνιστάται ξέπλυμα με καθαρό νερό ή σαπούνι ρυθμισμένου pH. Αυτός ο τύπος καθαρισμού θα πρέπει να είναι απαραίτητος μετά από κάθε μεγαλύτερη διαδρομή.

Μερικοί ιδιοκτήτες Cybertruck


λένε


Οι συνάδελφοί τους Cybertrucker π

νέο

υν πράγματα δυσανάλογα και ένας είπε ότι είναι καλή ιδέα να μην «…το οδηγείτε στη βροχή ή να το βρέχετε». Άλλοι εξέφρασαν οργή που


του Τέσλα


επιλογές για την προστασία των χαλύβδινων πλαισίων


κόστος




χιλιάδες


δολαρίων. Η τιμή του Cybertruck κατά την κυκλοφορία του ήταν ήδη κάτι παραπάνω από ό,τι είχε αρχικά διαφημιστεί, επομένως το να μοιράζεστε περισσότερα χρήματα για ένα περιτύλιγμα Tesla δεν είναι ιδανικό. Άλλοι είναι υπέρ του Cybertrucks τους να αναπτύσσουν πορτοκαλί λεκέδες, λέγοντας ότι ανυπομονούν για την πατίνα που μπορεί να αναπτύξει ο ανοξείδωτος χάλυβας.