Η Φλόριντα βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με τα πιο θανατηφόρα μέρη για ποδήλατο

Εάν ανεβείτε σε ένα ποδήλατο σύντομα στη μεγάλη πολιτεία της Φλόριντα, ίσως θέλετε να πείτε αντίο στην οικογένειά σας πρώτα. Η ποδηλασία είναι επικίνδυνη όπου κι αν βγεις στο δρόμο, αλλά σύμφωνα με μια νέα ανάλυση των δεδομένων των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων, η Φλόριντα καταλαμβάνει 7 από τις 10 κορυφαίες θέσεις για τους θανάτους από το ποδήλατο, όπως αναφέρεται από


ο κηδεμόνας


.

Η δικηγορική εταιρεία τραυματισμών Bader Scott χρησιμοποίησε δεδομένα της Εθνικής Διοίκησης Οδικής Κυκλοφορίας για να υπολογίσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων που σκότωσαν ποδηλάτες μεταξύ 2017 και 2021, περιορίζοντας την αναζήτηση στις 200 πιο πυκνοκατοικημένες κομητείες της Αμερικής. Η Φλόριντα είχε μια ασυνήθιστα ζοφερή εμφάνιση.

Το χειρότερο ήταν η κομητεία Πάσκο, λίγο έξω από την Τάμπα της Φλόριντα. Μόνο 562.000 άνθρωποι ζουν στο Pasco, αλλά η κομητεία ανέφερε 40 θανάτους από το ποδήλατο κατά τη διάρκεια της περιόδου στο σύνολο δεδομένων. Με άλλη ματιά, για κάθε 100.000 κατοίκους, περίπου 7,12 από αυτούς πέθαναν με ποδήλατο.

Οι μόνες άλλες πολιτείες που μπήκαν στη λίστα ήταν η Λουιζιάνα και η Καλιφόρνια. Ιδού το Hall of Shame στο σύνολό του:

1. 
   Επαρχία Πάσκο, Φλόριντα:
   
   40 θάνατοι από το ποδήλατο. 7,12 θάνατοι ανά 100.000
2. 
   Κομητεία Σαρασότα, Φλόριντα:
   
   24 θάνατοι. 5.53
3. 
   Manatee County, Φλόριντα:
   
   21 θάνατοι. 5.24
4. 
   Κομητεία East Baton Rouge, Λουιζιάνα:
   
   23 θάνατοι. 5.04
5. 
   Κομητεία Pinellas, Φλόριντα:
   
   48 θάνατοι. 5
6. 
   Κομητεία Ορλεάνης, Λουιζιάνα:
   
   19 θάνατοι. 4,95
7. 
   Κομητεία Volusia, Φλόριντα:
   
   27 θάνατοι. 4.88
8. 
   Κομητεία Σαν Χοακίν, Καλιφόρνια:
   
   37 θάνατοι. 4,75
9. 
   Κομητεία Marion, Φλόριντα:
   
   17 θάνατοι. 4.52
10. 
    Hillsborough, Φλόριντα:
    
    66 θάνατοι. 4.52

Εάν παρατηρείτε ένα μοτίβο, αυτό συμβαίνει επειδή τα τροχαία ατυχήματα είναι ένα συστημικό ζήτημα. Η αφήγηση γύρω από τα ατυχήματα επικεντρώνεται συνήθως σε άτομα που παίρνουν κακές αποφάσεις, αλλά ο σχεδιασμός του δρόμου λειτουργεί σαν μια μηχανή που διοχετεύει οδηγούς, ποδηλάτες και πεζούς μέσα από αυτό. Η αλλαγή της υποδομής είναι μια δαπανηρή και κοπιαστική διαδικασία, αλλά η εργασία για να δοθεί προτεραιότητα στην ασφάλεια σώζει ζωές.

Δυστυχώς, οι ποδηλάτες μοιράζονται ένα ασυνήθιστα υψηλό ποσοστό του θανατηφόρου βάρους. ο


Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων


αναφέρει ότι το ποδήλατο αποτελεί μόλις το 1% όλων των ταξιδιών στις ΗΠΑ, αλλά το 2% των ανθρώπων που πεθαίνουν σε τροχαία ατυχήματα είναι με ποδήλατο. Κάθε εβδομάδα, περίπου 17 ποδηλάτες πεθαίνουν στους αμερικανικούς δρόμους. Κάθε χρόνο, οι θάνατοι από το ποδήλατο στις ΗΠΑ ανέρχονται σε περίπου 1.000 και άλλοι 130.000 ποδηλάτες τραυματίζονται.