Modern technology gives us many things.

Η προσπάθεια του Νικόλα να αυξήσει τις μετοχές σταματά αφού δεν κατάφερε να συγκεντρώσει αρκετούς μετόχους για ψήφο

Ο Νίκολα απέτυχε να συγκεντρώσει αρκετούς επενδυτές για να ψηφίσουν μια πρόταση που θα επέτρεπε στην πολιορκημένη εταιρεία ηλεκτρικών φορτηγών να εκδώσει περισσότερες μετοχές – και, με τη σειρά της, να συγκεντρώσει περισσότερα κεφάλαια.

Ο Νίκολα διέκοψε την ετήσια συνέλευση των μετόχων την Τετάρτη για τις 6 Ιουλίου σε μια προσπάθεια να εξασφαλίσει τον απαιτούμενο αριθμό ψήφων που απαιτούνται για την προσθήκη μετοχών στην αγορά. Ο Nikola πρέπει να εξασφαλίσει περισσότερο από το 50% όλων των μετοχών που κυκλοφορούν για να ψηφίσει υπέρ της πρότασης, που είναι υψηλότερος πήχης από ό,τι θα έπρεπε να φτάσει σε άλλες προτάσεις.

Η αποτυχία έρχεται σε μια κομβική στιγμή για την εταιρεία. Ο Νίκολα είπε ότι απέχουν μόλις εβδομάδες από την αρχική εμπορική παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Χωρίς την έγκριση αυτής της πρότασης, η παραγωγή θα μπορούσε να καθυστερήσει ή να διακοπεί, ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση.

Όπως πολλές νεοσύστατες εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων που εισήχθησαν στο χρηματιστήριο μέσω συγχώνευσης με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού (SPAC), η μετοχή της Nikola σημείωσε ελεύθερη πτώση από το ντεμπούτο της. Η εταιρεία έλαβε μια προειδοποίηση διαγραφής τον Μάιο από τον Nasdaq επειδή οι μετοχές της διαπραγματεύονταν κάτω από το $1 για 30 συνεχόμενες ημέρες διαπραγμάτευσης. Η προσθήκη περισσότερων μετοχών θα μπορούσε να βοηθήσει τον Nikola να ανακτήσει τη συμμόρφωση και να συγκεντρώσει αρκετό κεφάλαιο για να στηρίξει τη μελλοντική ανάπτυξη.

Υπάρχει ένα μειονέκτημα? Η έκδοση περισσότερων μετοχών θα μπορούσε να μειώσει την αξία των μετοχών των υφιστάμενων επενδυτών. Οι μετοχές του Nikola έκλεισαν στα 0,59 $ την Τετάρτη.

Η απόκτηση τόσων πολλών ψήφων είναι δύσκολο επίτευγμα για μια εταιρεία όπως η Nikola με υψηλό ποσοστό λιανικών επενδυτών. Η startup EV Lucid Motors, μια άλλη startup με μεγάλο αριθμό λιανικών επενδυτών, έπρεπε επίσης να παρατείνει την προθεσμία ψήφου μετόχων το 2021, ώστε να μπορέσει να συγκεντρώσει αρκετή υποστήριξη για να συγχωνευθεί με την SPAC Churchill Capital IV.

Τις τελευταίες εβδομάδες, ο Νικόλα βασικά εκλιπαρούσε τους μετόχους να ψηφίσουν υπέρ αυτής της πρότασης. Η εταιρεία πιθανότατα θα συνεχίσει να εκφράζει τα καλά λόγια ενόψει της εκ νέου ψηφοφορίας του Ιουλίου.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Nikola προσπαθεί να αυξήσει τις εξουσιοδοτημένες μετοχές. Πέρυσι, η εταιρεία αύξησε τον αριθμό των μετοχών από 600 έως 800 εκατομμύριααλλά χρειάστηκε να αναβάλει την ετήσια συνέλευση των μετόχων τρεις φορές για να συγκεντρώσει αρκετές ψήφους.

Η Nikola λέει ότι πρέπει να αυξήσει τα μερίδια τώρα, ώστε να μπορέσει να ξεκινήσει την παραγωγή φορτηγών στο εργοστάσιό της στην Αριζόνα το τέταρτο τρίμηνο και να εκπληρώσει τις 178 επιβεβαιωμένες παραγγελίες φορτηγών κυψελών καυσίμου. Εάν πετύχουν, αυτές θα είναι οι πρώτες εμπορικά παραγόμενες κυψέλες καυσίμου Κατηγορίας 8 στις ΗΠΑ, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Michael Lohscheller σε μια συνομιλία με επενδυτές.

Η εταιρεία χρειάζεται επίσης πρόσθετο κεφάλαιο για να πληρώσει τους τόκους που όφειλαν στις 31 Μαΐου για δάνειο 200 εκατομμυρίων δολαρίων από το hedge fund Antara Capital.



techcrunch.com

Follow TechWar.gr on Google News

Απάντηση