Κριτική Propella 9S Pro V2: Απόδοση και αξία

Η Propella δεν κατασκευάζει μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών ποδηλάτων, αλλά αυτά που παράγει προσφέρουν μεγάλη αξία σε πολύ καλή τιμή. είχα στο παρελθόν

εξέτασε το Propella 9S το 2022

το οποίο η εταιρεία έχει αντικαταστήσει με το Propella 9S Pro V2.

Το αρχικό 9S Pro εντυπωσίασε με την απλότητα, την ισχύ και την ποιότητα κατασκευής του, που περιλάμβανε υδραυλικά δισκόφρενα σε ανταγωνιστική τιμή. Το 9S Pro V2 ταιριάζει με αυτή την απλότητα, την ισχύ και την ποιότητα κατασκευής, αλλά αναβαθμίζει την προηγούμενη τιμή με χαμηλότερη τιμή και περισσότερα πρόσθετα χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα πιο εύχρηστο ποδήλατο συνολικά. Τα περιλαμβανόμενα φτερά, ένα μπροστινό φως και μια επιλογή πλαισίου βήμα προς τα έξω αυξάνουν τη γοητεία της μοτοσυκλέτας και μια νέα μπαταρία και κινητήρας, καθώς και ένας αισθητήρας ροπής υπόσχονται μια καλύτερη εμπειρία υποβοήθησης του πεντάλ.

Η Propella τηρεί σε μεγάλο βαθμό τις υποσχέσεις της και το 9S Pro V2 είναι μια αξιόλογη αναβάθμιση από το V1 σε καλύτερη τιμή, καθιστώντας το ένα από τα

τα καλύτερα

ηλεκτρικά ποδήλατα


για όσους έχουν προϋπολογισμό.

Αναθεώρηση Propella 9S Pro V2: Τιμή και διαθεσιμότητα

Το 9S Pro V2 είναι τώρα διαθέσιμο μέσω της ιστοσελίδας της Propella. Το λιανικό κόστος του είναι 1.399 $, αλλά προς το παρόν πωλείται για 1.299 $.

Η Propella προσφέρει δωρεάν αποστολή στις χαμηλότερες 48 πολιτείες και κοστίζει 100 $ για να αποσταλεί το ποδήλατο στον Καναδά. Μόλις παραλάβετε το ποδήλατο, υπάρχει λίγη κατασκευή που πρέπει να γίνει από το

κουτί

, αλλά όχι κάτι που δεν μπορείτε να χειριστείτε εάν έχετε βασικές μηχανικές δεξιότητες.

Επιπλέον, η Propella προσφέρει εγγύηση 1 έτους και πολιτική επιστροφής χωρίς κίνδυνο 14 ημερών εάν αποφασίσετε ότι το ποδήλατο δεν είναι κατάλληλο για εσάς.

Αναθεώρηση Propella 9S Pro V2: Σχεδιασμός

Το 9S Pro V2 μοιράζεται πολύ DNA με τον προκάτοχό του. Είναι χτισμένο γύρω από ένα πλαίσιο αλουμινίου, για παράδειγμα, και διαθέτει κινητήρα που βασίζεται στην πίσω πλήμνη. Διατίθεται επίσης με υδραυλικά δισκόφρενα, που είναι μια πολύ ωραία πινελιά σε ένα ποδήλατο σε αυτή την τιμή.

Ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης Shimano 9 ταχυτήτων συμπληρώνει την υποβοήθηση πεντάλ, έτσι ώστε να έχετε πολλές ταχύτητες για να σας μεταφέρουν σε διάφορα εδάφη. Και όπως το V1, το 9S Pro V2 κυλά επίσης σε τροχούς 27,5 ιντσών, οι οποίοι είναι ανοδιωμένοι μπλε.

Από εκεί, το 9S Pro V2 λαμβάνει κάποιες αναβαθμίσεις και αλλαγές από το μεγαλύτερο αδερφάκι του. Για αρχή, είναι τώρα διαθέσιμο τόσο σε step-thru όσο και σε step-over σχέδιο, που φιλοξενεί ένα ευρύτερο φάσμα μεγεθών αναβατών. Το V2 διαθέτει επίσης ένα ρυθμιζόμενο στέλεχος, ενισχύοντας για άλλη μια φορά τις επιλογές εφαρμογής για διάφορα μεγέθη αναβάτη.

Ενώ το V1 είχε επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, η οποία ήταν τοποθετημένη εξωτερικά, η αφαιρούμενη μπαταρία του V2 ενσωματώνεται καθαρά στον κάτω σωλήνα του πλαισίου. Αυτό προστατεύει την μπαταρία από την έκθεση στα στοιχεία. Επίσης φαίνεται πολύ πιο ωραίο.

Η μπαταρία συνδέεται με φορτιστή 3 ωρών, ώστε να μπορείτε να γεμίζετε αρκετά γρήγορα. Παραδόξως, ωστόσο, το V1 διέθετε χρόνο φόρτισης 2,5 ωρών, οπότε αυτό είναι στην πραγματικότητα μια μικρή υποβάθμιση. Ωστόσο, 3 ώρες δεν είναι καθόλου χρόνος για να φορτίσετε πλήρως μια μπαταρία ebike.

Το 9S Pro V2 λαμβάνει επίσης μερικές βασικές αναβαθμίσεις αξεσουάρ, όπως φτερά μπροστά και πίσω, και ενσωματωμένο μπροστινό φως. Έρχεται επίσης με μια σταθερή, σταθερή βάση στήριξης.

Η οθόνη LCD και τα χειριστήρια που είναι τοποθετημένα στο τιμόνι είναι πολύ μικρότερα από αυτά που περιλαμβάνονται στο V1. Αλλά είναι επίσης έγχρωμο και εξαιρετικά εύκολο στη χρήση.

Τέλος, το 9S Pro V2 διαθέτει έναν αισθητήρα ροπής, ο οποίος μετρά την είσοδο πεντάλ σας και προσαρμόζει ανάλογα την ποσότητα της υποβοήθησης του πεντάλ.

Αναθεώρηση Propella 9S Pro V2: Απόδοση

Επέλεξα να δοκιμάσω την step-thru έκδοση του 9S Pro V2, καθώς είναι η νέα σχεδίαση. Κάνει την τοποθέτηση και την αφαίρεση του ποδηλάτου πολύ πιο εύκολη, ειδικά για κοντύτερους αναβάτες.

Η μοτοσυκλέτα είναι λίγο κοντή από εμπρός προς τα πίσω, επομένως οι ψηλότεροι αναβάτες (πάνω από 5’10”) πιθανότατα θα αισθάνονται στριμωγμένοι, ακόμη και με το στέλεχος ρυθμισμένο προς τα έξω. Οι κοντοί αναβάτες, ωστόσο, σίγουρα θα εκτιμήσουν τη δυνατότητα προσαρμογής του στελέχους προς τα πίσω για να μειώσουν τη συνολική απόσταση της μοτοσυκλέτας.

Η χρήση του ελεγκτή που είναι τοποθετημένος στο τιμόνι είναι αρκετά εύκολη, αν και η ίδια η δι

επα

φή είναι αρκετά μικρή — πολύ μικρότερη από αυτή που ήρθε στο 9S Pro V1. Η οθόνη είναι φωτεινή, αν και τις πιο φωτεινές μέρες θα έχετε λίγη λάμψη από τον ήλιο, καθιστώντας την ελαφρώς πιο δύσκολη την ανάγνωση.

Είχαμε μια απόψυξη στα μέσα του χειμώνα όταν δοκίμαζα το 9S Pro V2, οπότε ήμουν χαρούμενος που είχα τα συμπεριλαμβανόμενα μπροστινά και πίσω φτερά. Το μπροστινό φως είναι επίσης μια ωραία πινελιά. Όλα αυτά σε χαμηλότερη τιμή; Μοιάζει να είναι αδιάφορο.

Ένα από τα παράπονά μου με το V1 ήταν η εξωτερική μπαταρία. Η ίδια η βάση σε αυτό το ποδήλατο είχε την τάση να κουδουνίζει ενώ οδηγείτε. Η ενσωμάτωση της μπαταρίας στον κάτω σωλήνα του 9S Pro V2 εξαλείφει εντελώς αυτό το πρόβλημα και προστατεύει καλύτερα την μπαταρία από τα στοιχεία.

Ο

νέος

κινητήρας ανταποκρίνεται επίσης περισσότερο στην είσοδο πεντάλ σας. Πατάει πιο γρήγορα και αποδεσμεύεται σχεδόν αμέσως αφού σταματήσετε να κάνετε πετάλι. (Υπήρχε μια μικρή καθυστέρηση σε κάθε άκρο με το V1.)

Ο αισθητήρας ροπής στο 9S Pro V2 αυξάνει την ισχύ υποβοήθησης πεντάλ όσο πιο δυνατά κάνετε πετάλι. Όσο περισσότερο βάζεις, τόσο περισσότερο βγαίνεις. Αυτό είναι υπέροχο αν θέλετε ένα ποδήλατο που να συμπληρώνει πραγματικά την είσοδο σας στο πεντάλ. αν αναζητάτε ένα ποδήλατο που κάνει περισσότερη δουλειά για εσάς, σκεφτείτε ένα ποδήλατο με αισθητήρα ρυθμού.

Το 9S Pro V2 ήταν εξαιρετικά εύκολο να ξεκινήσετε από μια νεκρή στάση σε έναν λόφο. Έβαλα ακόμη και πιο σκληρές ταχύτητες και μπόρεσα να προχωρήσω εύκολα. Στις ευκολότερες ταχύτητες στο σύστημα μετάδοσης κίνησης Shimano 9 σχέσεων, η μοτοσυκλέτα σηκώνεται και πηγαίνει εξαιρετικά γρήγορα. Και αξίζει να σημειωθεί ότι οι ρυθμίσεις χαμηλότερης υποβοήθησης είναι επίσης πολύ χρήσιμες. Δεν χρειάζεται να βρίσκεστε πάντα στην υψηλότερη ρύθμιση υποβοήθησης για να αξιοποιήσετε στο έπακρο αυτό το ποδήλατο.

Παρόλα αυτά, βρήκα τον εαυτό μου να επιθυμεί ένα γκάζι σε ορισμένα σενάρια. Εάν σκοπεύετε να φορτώσετε το 9S Pro V2 σας με αρκετό βάρος — ας πούμε, ένα πλήρες ταξίδι με παντοπωλείο φορτωμένο σε μια πίσω σχάρα — λίγη πρόσθετη υποβοήθηση που δεν βασίζεται στην είσοδο σας στο πεντάλ θα ήταν πολύ χρήσιμη, ειδικά σε λοφώδες έδαφος.

Ανασκόπηση Propella 9S Pro V2: Διάρκεια ζωής και απόδοση μπαταρίας

Φόρτισα το 9S Pro V2 από το κουτί και ολοκληρώθηκε μέσα σε μια ώρα. Στη συνέχεια οδήγησα το ποδήλατο για λίγο λιγότερο από 6 μίλια στην πρώτη μου βόλτα. Το έδαφος ήταν λοφώδες και κυλιόμενο, με μερικές πιο απότομες θέσεις. Χρησιμοποίησα όλα τα επίπεδα ασίστ, αν και πέρασα τον περισσότερο χρόνο στην υψηλότερη ρύθμιση ασίστ.

Μετά από αυτά τα 6 μίλια, είχα κάψει περίπου το 6% της πλήρους φόρτισης της μπαταρίας. Λάβετε υπόψη ότι το 9S Pro V2 δεν έχει γκάζι, οπότε αυτό δεν ήταν επιλογή στις βόλτες μου. Συχνά με πιάνει το γκάζι στις πρώτες βόλτες για να καταλάβω πόσο γρήγορα αδειάζει μια μπαταρία. Σε αυτήν την περίπτωση, το να ξοδεύετε πολύ χρόνο στην υψηλότερη λειτουργία υποβοήθησης του πεντάλ επιτυγχάνει μια παρόμοια λειτουργία.

Λίγες βόλτες αργότερα, είχα καταγράψει 18 μίλια (και πάλι, χρησιμοποιώντας σε μεγάλο βαθμό την υψηλότερη ρύθμιση υποβοήθησης) και είχα χάσει περίπου το 30% της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Όλα αυτά συμβαδίζουν με τη διαφημιζόμενη μέγιστη εμβέλεια των 55 μιλίων της Propella.

Αναθεώρηση Propella 9S Pro V2: Αξεσουάρ

Ο ιστότοπος της Propella προσφέρει πολλά αξεσουάρ για να διαλέξετε. Και είναι εύκολο να ταξινομήσετε ποια λειτουργούν ειδικά με το 9S Pro V2.

Οι επιλογές αξεσουάρ που ξεχωρίζουν περιλαμβάνουν επαναφορτιζόμενο πίσω φως (35 $), επαναφορτιζόμενο φως κεφαλής (50 $), Axiom Rear Rack (65 $), Kinekt Suspension Seatpost (250 $) και ανταλλακτικό φορτιστή (50 $). Μπορείτε επίσης να σηκώσετε έναν καθρέφτη, λιπαντικό, κλειδαριά και άλλα χρήσιμα αξεσουάρ που δεν είναι απαραίτητα ειδικά για το 9S Pro V2.

Αναθεώρηση Propella 9S Pro V2: Ο ανταγωνισμός

Soltera της Aventon.2

(1.399 $) παραλληλίζεται με το 9S Pro V2 σε τιμή και απλότητα. Και τα δύο είναι διαθέσιμα τόσο με step-thru όσο και step-over σχέδιο. Αλλά το 9S Pro V2 υπερτερεί του Soltera.2 με δύο βασικούς τρόπους: πρώτον, το Propella περιλαμβάνει φτερά. και δεύτερον, ο κινητήρας είναι πιο ισχυρός από αυτόν της Aventon και μπαίνει πιο γρήγορα.

Το Ride1Up Turris ($1.295) συγκρίνεται επίσης πολύ με το 9S Pro V2. Το Turris, ωστόσο, διαθέτει μπροστινό πιρούνι ανάρτησης. Προσωπικά, προτιμώ τα ebike χωρίς το μπροστινό πιρούνι της ανάρτησης. Από την εμπειρία μου, προσφέρουν ελάχιστη πρόσθετη άνεση, αλλά περισσότερο ως προς την πολυπλοκότητα και μερικές φορές την τιμή.

Το Turris διαθέτει επίσης τροχούς 27,5 ιντσών, αν και τα ελαστικά είναι πολύ πιο φαρδιά στις 2,4 ίντσες (σε σύγκριση με τα ελαστικά πλάτους 2 ιντσών στο 9S Pro V2), γεγονός που αυξάνει τη συμμόρφωση και την πρόσφυση.

Αναθεώρηση Propella 9S Pro V2: Ετυμηγορία

Το 9S Pro V2 λάμπει χάρη σε μεγάλο βαθμό στον κινητήρα και τον αισθητήρα ροπής του, οι οποίοι παράλληλα προσφέρουν ομαλή και ισχυρή ισχύ καθώς ασκείτε δύναμη στα πεντάλ. Είναι μια σταθερή αναβάθμιση από την προηγούμενη έκδοση με την προσθήκη φτερών, μπροστινού φωτός, ενσωματωμένης μπαταρίας και αισθητήρα ροπής.

Ενώ θα επωφεληθεί από το γκάζι και το πλαίσιο του μπορεί να είναι πολύ μικρό για αναβάτες άνω των 5’10», το 9S Pro V2 είναι μια εξαιρετική επιλογή για αναβάτες κάτω από αυτό το ύψος, ειδικά με την προσθήκη μιας επιλογής πλαισίου step-thru.

Είναι φθηνό, σταθερά κατασκευασμένο, ρυθμιζόμενο και διασκεδαστικό στην οδήγηση. Αν θέλετε ένα ποδήλατο με υποβοήθηση πεντάλ που να συμπληρώνει την είσοδο σας στο πετάλι αντί να την υπερισχύει, το 9S Pro V2 είναι ένα από τα

τα καλύτερα οικονομικά ηλεκτρικά ποδήλατα

για μετακινήσεις ακόμη μεγαλύτερες αποστάσεις σε λοφώδες έδαφος.