Μετά την είδηση ότι το έργο Apple Car καταργήθηκε, έχουμε τώρα περισσότερες πληροφορίες για το ηλεκτρικό όχημα της Apple. Με την κωδική ονομασία «Τιτάν», το έργο, που εκτείνεται σχεδόν σε μια δεκαετία, είχε ένα άλλο ψευδώνυμο που επινοήθηκε από τους υπαλλήλους της Apple: Η καταστροφή του Τιτανικού.
Ενα νέο
ρεπορτάζ από τους New York Times
με την εύστοχη ονομασία «Behind’s Doomed Car Project: False Starts and Wrong Turns» μας δίνει μια κορύφωση πίσω από την αυλαία του έργου Apple Car και τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια που η Apple «κάηκε» προσπαθώντας να αναπτύξει το όχημα.
Αρχικά, η εταιρεία ήθελε να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό όχημα για να ανταγωνιστεί την Tesla πριν μετακομίσει σε ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί το Waymo της Google. Η έκθεση καταγράφει τη συνεχή εσωτερική μάχη για τον προσδιορισμό του σκοπού του τελικού προϊόντος, με διαφορετικά στελέχη να έχουν διαφορετικά οράματα σε όλη τη διάρκεια του έργου.
Ο Bryant Walker Smith, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Καρολίνας μίλησε στην Apple το 2015 για το έργο. Είπε στους NYT, «Όταν ξεκίνησε, ευθυγράμμιζε τα αστέρια σε κάτι που η Apple μόνη της θα μπορούσε να χτυπήσει στο σπίτι», αλλά «Μια δεκαετία αργότερα, τα αστέρια έχουν ευθυγραμμιστεί εκ νέου για να κάνουν αυτό μεγάλο ρίσκο και όχι μεγάλο κέρδος. ”
Σύμφωνα με τους NYT, «Εάν βγει ποτέ στην αγορά, ένα αυτοκίνητο της Apple ήταν πιθανό να κοστίσει τουλάχιστον 100.000 δολάρια και να εξακολουθήσει να αποφέρει κέρδος πολύ μικρό σε σύγκριση με τα smartphone και τα ακουστικά».
Αυτή η αναφορά αποκαλύπτει επίσης κάποια ενδιαφέρουσα εικόνα για το κυνήγι της Apple για ένα νέο προϊόν μετά την κυκλοφορία του Apple Watch το 2015. Προφανώς, οι μηχανικοί ήθελαν να δουλέψουν ένα νέο έργο μετά την κυκλοφορία του smartwatch.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι NYT αναφέρουν επίσης ότι η Apple, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, «διεξήγαγε κάποιες συζητήσεις με τον Έλον Μασκ για την απόκτηση της Tesla». Απλά φανταστείτε το Tesla CyberTruck, Σχεδιασμένο από την Apple στην Καλιφόρνια.
“Ένα ευρωπαϊκό μίνι βαν”
Αν και δεν θα δούμε το Apple Car να κυκλοφορεί στους δρόμους, αυτή η αναφορά δίνει μια εικόνα για το τι οραματίστηκαν ο πρώην Chief Design Officer, Jony Ive και οι σχεδιαστές του για το όχημα: «Ένα ευρωπαϊκό μίνι βαν όπως το Fiat Multipla 600, το οποίο έχει μισή ντουζίνα παράθυρα και μια καμπυλωτή οροφή. Δεν είχε τιμόνι και θα ελεγχόταν χρησιμοποιώντας τον εικονικό βοηθό της Apple, Siri.»
Παρά το γεγονός ότι είναι το τέλος για το Apple Car, κάποια από την τεχνολογία που αναπτύχθηκε για το όχημα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και να εφαρμοστεί σε μελλοντικά έργα. «Η εταιρεία σχεδιάζει να λάβει όσα έμαθε για την τεχνητή νοημοσύνη και τον αυτοματισμό και να τα εφαρμόσει σε άλλες τεχνολογίες που ερευνώνται, συμπεριλαμβανομένων των AirPods με τεχνητή νοημοσύνη με κάμερες, βοηθούς ρομπότ και επαυξημένη πραγματικότητα, σύμφωνα με τρία άτομα που ενημερώθηκαν για τα έργα».
Με 2.000 υπαλλήλους να εργάζονται στο έργο, πολλοί θα μεταφερθούν στο τμήμα τεχνητής νοημοσύνης της Apple, ενώ άλλοι θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση για εσωτερικές θέσεις εργασίας με τις αναμενόμενες απολύσεις να ακολουθήσουν.
Έννοια εικόνα που δημιουργήθηκε από
Βαναράμα
Περισσότερα από το iMore
window.reliableConsentGiven.then(function(){
!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()
{n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}
;if(!f._fbq)f._fbq=n;
n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,
document,’script’,’https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);
fbq(‘init’, ‘1765793593738454’);
fbq(‘track’, ‘PageView’);
})
VIA:
iMore.com
