Νέα γενιά ηλεκτρικών ποδηλάτων Rad Power Bikes με ανθεκτικές μπαταρίες

Καθώς τα ηλεκτρικά ποδήλατα γίνονται πιο δημοφιλή στις ΗΠΑ, ο κίνδυνος θανατηφόρων πυρκαγιών που προέρχονται από φθηνές μπαταρίες έχει γίνει μια ατυχής παρενέργεια που κινδυνεύει να εκτροχιάσει την ορμή του

ένα σημαντικό εργαλείο καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής

. Αυτό εξηγεί γιατί η Rad Power Bikes, ο κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρονικών ποδηλάτων στις ΗΠΑ, κυκλοφορεί νέα τεχνολογία μπαταριών που λέει ότι μπορεί να βοηθήσει στην έναρξη μιας νέας εποχής ασφάλειας για τη βιομηχανία.

Σήμερα, η εταιρεία ανακοινώνει τέσσερα νέα μοντέλα με νέες μπαταρίες τελευταίας τεχνολογίας που έχουν σχεδιαστεί για την καλύτερη πρόληψη δυσλειτουργιών που μπορούν να προκαλέσουν τους τύπους πυρκαγιών που γίνονται όλο και πιο συνηθισμένοι μεταξύ των φθηνότερων μάρκες ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Τα νέα μοντέλα περιλαμβάνουν ένα ανανεωμένο RadWagon, το best seller ηλεκτρικό ποδήλατο φορτίου της εταιρείας, καθώς και το RadExpand, το αναδιπλούμενο ποδήλατό του. Και υπάρχουν δύο ολοκαίνουργια μοντέλα: το Radster Road και το Radster Trail. Κάθε ποδήλατο θα διαθέτει τις νέες μπαταρίες της εταιρείας με έδρα το Σιάτλ με την επωνυμία «Safe Shield» με «θερμική ανθεκτική τεχνολογία» που έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν τις πυρκαγιές των μπαταριών.

Η Rad το πέτυχε με την έγχυση μιας εποξειδικής ρητίνης στις κυψέλες της

μπαταρία

ς, η οποία ισχυρίζεται ότι θα αποτρέψει μια χημική αντίδραση στην μπαταρία που μπορεί να προκαλέσει τη θέρμανση μέχρι το σημείο της έκρηξης, γνωστή και ως θερμική διαφυγή.

«Ο λόγος για αυτή τη ρητίνη είναι να βοηθήσει στη θερμική διάδοση», δήλωσε η Sarah Bruce Courtney, επικεφαλής ανάπτυξης προϊόντων στη Rad Power Bikes, σε συνέντευξή της. «Έτσι με μια ενθυλάκωση, στην πραγματικότητα συμβάλλουμε στην προστασία της εισροής υγρασίας και της διάβρωσης. Προστατεύει επίσης τα κύτταρά μας, επομένως βοηθά στην απομόνωση κάθε θερμικής δραστηριότητας που μπορεί να συμβεί μέσα στην ίδια την κυψέλη της μπαταρίας».

Οι κακώς κατασκευασμένες μπαταρίες ηλεκτρονικών ποδηλάτων έχουν εμπλακεί σε πολυάριθμες φονικές πυρκαγιές στις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο. Μόνο στη Νέα Υόρκη, όπου δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι σε ντελίβερι κυκλοφορούν καθημερινά με ηλεκτρονικά ποδήλατα, δεκάδες άνθρωποι έχουν σκοτωθεί σε πυρκαγιές που συνδέονται με ελαττωματικές μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Οι αξιωματούχοι της Νέας Υόρκης καταπιέζουν, απαιτούν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα να έχουν πιστοποίηση UL και δημιουργούν δημόσιες τοποθεσίες φόρτισης για να εμποδίζουν τους εργαζομένους να φορτίζουν τις μπαταρίες τους σε πολυκατοικίες κατοικιών χρησιμοποιώντας μη συμμορφούμενο εξοπλισμό. Άλλες πόλεις εξετάζουν περισσότερα τιμωρητικά μέτρα, υποδεικνύοντας ότι οι φόβοι για πυρκαγιά θα μπορούσαν να αποδειχθούν σημαντική αναστάτωση για τη βιομηχανία ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

Μέχρι σήμερα, έχει αναφερθεί μόνο ένα περιστατικό που φέρεται να έπιασε φωτιά ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο Rad, αν και η εταιρεία το αρνείται. (Αργότερα κατέληξε σε συμφωνία με την ασφάλιση State Farm εκ μέρους των ιδιοκτητών σπιτιού που ισχυρίζονται ότι το σπίτι τους υπέστη ζημιά.) Η εταιρεία έχει στείλει πάνω από 600.000 ποδήλατα στην

ιστορία

της, κυρίως σε πελάτες στις ΗΠΑ. Ωστόσο, η εταιρεία λέει ότι είναι αποφασισμένη να δώσει το παράδειγμα στην υιοθέτηση της νέας πυρίμαχης τεχνολογίας μπαταριών.

Η Rad Power Bikes έχει λάβει άλλα μέτρα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της μετάβασης στο

21.700 κύτταρα

(21mm διάμετρος και 70mm μήκος) από το

18.650 κύτταρα

για τις μπαταρίες της και συμμορφώνεται με την πιστοποίηση ασφαλείας UL τόσο για τα ποδήλατα όσο και για τις μπαταρίες της. Η Courtney περιέγραψε τις 21.700 κυψέλες ως «το νεότερο στοιχείο μπαταρίας στο οποίο μετακινείται μεγάλο μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας», με μεγαλύτερη ενσωματωμένη απόδοση. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία μεταπήδησε επίσης από μια μπαταρία 14 amp/h σε 15 amp/h ένα για να εξυπηρετήσει την αλλαγή στο μέγεθος των κελιών.

«Αν κοιτάξουμε τις μπαταρίες στις κυψέλες, ξεπερνούν κάθε βιομηχανικό πρότυπο», δήλωσε σε συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος της Rad Power Bikes, Phil Molyneux.

Τα νέα μοντέλα που παρουσιάζονται σήμερα, καθώς και η νέα τεχνολογία μπαταριών έχουν να κάνουν με την “έναρξη μιας νέας εποχής για τη Rad”, δήλωσε ο Molyneux. Με αναβαθμισμένες προδιαγραφές, μια σειρά από νέες επιλογές βαφής και βελτιωμένες επιδόσεις, τα νέα μοντέλα προορίζονται να βοηθήσουν την εταιρεία να δημιουργήσει τις βάσεις για μια χρονιά banner, είπε.

Το Radster είναι το νεότερο

μοντέλο

που εντάχθηκε στη γκάμα της Rad, και halujah, έρχεται με αισθητήρες ροπής. Η πιο φυσική αίσθηση από τους αισθητήρες ροπής, σε αντίθεση με τους αισθητήρες ρυθμού, είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότερες μάρκες υψηλής τεχνολογίας τους περιλαμβάνουν, επομένως είναι υπέροχο να βλέπεις τη Rad να συμμετέχει στη μάχη.

Το Radster διατίθεται σε δύο παραλλαγές, Trail και Road, είτε για διασκέδαση εκτός δρόμου είτε για καθημερινές μετακινήσεις. Θα έχει επίσης την επιλογή εναλλαγής μεταξύ των ρυθμίσεων Class 2 και Class 3, κάτι που θα του επιτρέψει να φτάσει ταχύτητες έως και 28 mph. Αυτό μπορεί να είναι πολύ γρήγορο για ορισμένους e-bikers, ειδικά εκείνους στην Ευρώπη, όπου η Class 3 είναι ουσιαστικά ανύπαρκτη, αλλά εδώ στις ΗΠΑ, αγαπάμε την ταχύτητά μας.

Εκτός από το Radster, η εταιρεία κυκλοφορεί επίσης ενημερωμένες εκδόσεις του δημοφιλούς ποδηλάτου φορτίου RadWagon και του πτυσσόμενου ποδηλάτου RadExpand. Το αυθεντικό RadWagon βοήθησε στην έναρξη της

επα

νάστασης του ηλεκτρικού ποδηλάτου φορτίου στις ΗΠΑ όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2015. Τώρα στην πέμπτη γενιά του, το νέο RadWagon θα έχει καλύτερο χειρισμό, αυξημένη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και μπροστινή ανάρτηση (άλλη μια χαλάουια για αυτό) για πιο ομαλή βόλτα.

Για να βελτιώσει τον έλεγχο και τη σταθερότητα του αναβάτη, η Rad συμπύκνωσε το πλαίσιο και χαμήλωσε το κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας, ώστε να μπορεί πλέον να φιλοξενήσει ένα ευρύτερο φάσμα μεγεθών αναβάτη. Ο κινητήρας του RadWagon μπορεί επίσης να αντλήσει περισσότερη ενέργεια από την μπαταρία για να παράγει περισσότερη ροπή για καλύτερη αναρρίχηση σε ανηφόρα, ακόμη και κατά τη μεταφορά μεγάλου φορτίου. Και θα μπορεί επίσης να εναλλάσσεται μεταξύ κατηγορίας 2 και 3, ανάλογα με τις προτιμήσεις ταχύτητας.

Τέλος, το RadExpand 5

Plus

βελτιώθηκε πρόσφατα με μεγαλύτερη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και υδραυλική μπροστινή ανάρτηση για πιο ομαλή οδήγηση. Και όλα τα νέα μοντέλα της Rad αποκτούν έγχρωμη οθόνη με δυνατότητες φόρτισης USB-C και πίσω φλας.

Το RadWagon 5 θα κοστίζει 2.199 $, ενώ το Radster θα ξεκινά από $1.999 και το RadExpand από $1.899. Και τα τέσσερα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα για αποστολή στους πελάτες αργότερα αυτή την άνοιξη.

Ωστόσο, οι νέες μπαταρίες έχουν σκοπό να τοποθετήσουν την εταιρεία στην πρώτη γραμμή του κλάδου όσον αφορά την ασφάλεια. Η Molyneux είπε ότι η εταιρεία θα επεκτείνει την τρέχουσα εγγύηση ενός έτους για όλα τα ποδήλατά της σε δύο χρόνια ως ένδειξη ανανεωμένης εμπιστοσύνης στο προϊόν. Και η ελπίδα είναι ότι και άλλες εταιρείες θα ακολουθήσουν το παράδειγμά τους, κάτι που θα βοηθήσει στην αποθάρρυνση των ιδιοκτητών ακινήτων και των πόλεων από την ψήφιση κανονισμών για την πλήρη απαγόρευση των ηλεκτρονικών ποδηλάτων.

«Πρέπει να χτυπήσουμε το τύμπανο και να πούμε, «Εντάξει, υπάρχουν καλύτεροι τρόποι να το κάνουμε αυτό», είπε ο Molyneux.