Η επίδραση των ηλεκτρικών οχημάτων στη συχνότητα του εθνικού ραδιοφώνου

Οι Ηνωμένες Πολιτείες

Ήσυχη ζώνη του Εθνικού Ραδιοφώνου

(NRQZ) είναι ένα ορθογώνιο μήκους 13.000 τετραγωνικών μιλίων που καλύπτει το νοτιότερο άκρο της δυτικής λαβής του Μέριλαντ, τα Όρη Allegheny στην Ανατολική Δυτική Βιρτζίνια και τα βουνά Blue Ridge στην Κεντρική Βιρτζίνια. Η περιοχή υπάρχει για να προστατεύει βασικές κυβερνητικές εγκαταστάσεις βαθιά στην καρδιά του NRQZ από ραδιοπαρεμβολές, συμπεριλαμβανομένου του Παρατηρητηρίου Green Bank στην Green Bank της Δυτικής Βιρτζίνια. Οι πιο αυστηροί περιορισμοί υπάρχουν σε ακτίνα 20 μιλίων από το παρατηρητήριο και περιλαμβάνουν περιορισμούς στο Wi-Fi και την υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας, καθώς και την απαγόρευση όλων των οχημάτων εκτός από ντίζελ όταν πλησιάζουν το ίδιο το παρατηρητήριο.

Το μεγαλύτερο πλήρως κατευθυνόμενο ραδιοτηλεσκόπιο στον κόσμο, το τηλεσκόπιο Robert C. Byrd Green Bank, λειτουργεί στην Green Bank και απαιτεί σιωπή ραδιοφώνου για τη δουλειά του. Το τηλεσκόπιο έχει βρει τα πάντα από ένα τρίο

πάλσαρ χιλιοστού του δευτερολέπτου από το Messier 62

στο πιο τεράστιο αστέρι νετρονίων που έχει ανακαλυφθεί,

PSR J0740+6620

. Τέτοια ευρήματα είναι δυνατά μόνο λόγω της εξαιρετικής ευαισθησίας που διαθέτουν αυτό και τα άλλα τρία ραδιοτηλεσκόπια στο αστεροσκοπείο. Αλλά τα μειονεκτήματα αυτών των εξαιρετικά ευαίσθητων οργάνων είναι η ικανότητά τους να ανιχνεύουν

οποιαδήποτε ραδιοφωνική μετάδοση

–από ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές, smartphone ή ακόμα και μπουζί βενζινοκίνητων οχημάτων. Έτσι, οι περιορισμοί που επιβλήθηκαν.

EV στο NRQZ

Εισαγάγετε τα ηλεκτρικά οχήματα και την υποδομή που απαιτείται για να συνεχίσουν να λειτουργούν. Για τα περισσότερα μέρη του NRQZ – από τα οποία περνούν τα οχήματα 81, 79 και 64 των ΗΠΑ – οι ιδιοκτήτες EV μπορεί να μην συνειδητοποιούν καν ότι βρίσκονται σε αυτό το ειδικό μέρος των ΗΠΑ. αυτή η μοναδική ζώνη λόγω των ηλεκτροκινητήρων τους που εκπέμπουν ραδιοσυχνότητες που θα παρεμπόδιζαν την εργασία που εκτελείται στο Παρατηρητήριο Green Bank;

«Τα ηλεκτρικά οχήματα βρίσκονται στην πανεπιστημιούπολη», δήλωσε η Jill Malusky, η υπεύθυνη ειδήσεων και πληροφοριών του αστεροσκοπείου. «Μερικοί από το προσωπικό μας τα έχουν. Έχουμε δύο σταθμούς φόρτισης στην πανεπιστημιούπολη στους οποίους μπορεί να έχει πρόσβαση το κοινό. Υπάρχουν επίσης ορισμένοι σταθμοί φόρτισης στην περιοχή. Έχουμε ένα μεγαλύτερο χιονοδρομικό κέντρο εδώ που ονομάζεται Snowshoe Ski Resort περίπου 45 λεπτά με το αυτοκίνητο [from Green Bank]και έχουν σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων εκεί πάνω».

Ο Malusky προσθέτει ότι η Green Bank δεν είναι τόσο απομονωμένη όσο υποδηλώνουν ορισμένες αναφορές. περίπου 50.000 επισκέπτες επισκέπτονται το αστεροσκοπείο κάθε χρόνο για να μάθουν περισσότερα για τη ραδιοαστρονομία και το NRQZ. Λέει ότι όλα τα οχήματα είναι ευπρόσδεκτα στους κοινόχρηστους χώρους του Παρατηρητηρίου Green Bank, συμπεριλαμβανομένων των EV. Αλλά ακριβώς όπως τα οχήματα που κινούνται πλήρως με φυσικό αέριο, τα EV, τα plug-in υβριδικά και τα κανονικά υβριδικά δεν μπορούν να πλησιάσουν την ακτίνα 1,5 μιλίου που περιβάλλει τα ραδιοτηλεσκόπια. Ο λόγος είναι ότι τα ντίζελ δεν εκπέμπουν τόσες ραδιοπαρεμβολές όσο τα μπουζί και οι ηλεκτροκινητήρες. Αντίθετα, οι επισκέπτες μπορούν να κάνουν πεζοπορία ή να κάνουν ποδήλατο σε ένα από τα μονοπάτια που οδηγούν στο πιο ήσυχο μέρος του NRQZ ή να επιβιβαστούν σε ένα πετρελαιοκίνητο λεωφορείο.

Ωστόσο, υπάρχει ακόμη μια πιθανή ανησυχία: την ημέρα που τα ντίζελ πετρελαίου δυνητικά θα τερματιστούν από την παραγωγή. Καθώς όλο και περισσότεροι κατασκευαστές πιέζουν να γίνουν πλήρως ηλεκτρικοί, μπορεί να μην περάσει πολύς καιρός αργότερα έως ότου τα εξαρτήματα που χρειάζονται για να διατηρηθούν οι ντίζελ στην Green Bank είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν. Τι γίνεται τότε;

«Όταν κάνουμε συντήρηση, τείνουμε να σβήνουμε το μεγαλύτερο τηλεσκόπιό μας», είπε ο Mulasky. «Εμείς ήδη τις περισσότερες φορές απενεργοποιούμε τα πάντα, ούτως ή άλλως. δεν μπορούμε να παρατηρήσουμε όσο γίνεται συντήρηση. Έτσι, θα το κάναμε απλώς έτσι. Απλώς θα αλλάζαμε τον τρόπο με τον οποίο κάνουμε συντήρηση, θα απενεργοποιούσαμε τα πάντα, θα σχεδιάζαμε ανάλογα και, στη συνέχεια, θα βγάλαμε από τη μέση αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα όταν τελειώσουν, θα ενεργοποιούσαμε ξανά τα πάντα».

Ποιος μένει στην Ήσυχη Ζώνη;

Έπειτα, υπάρχει η ίδια η Green Bank, μια μικρή κοινότητα 200 ατόμων που έχει οριστεί από την απογραφή – συμπεριλαμβανομένων πολλών υπαλλήλων στο Παρατηρητήριο Green Bank – με δημόσια βιβλιοθήκη, πυροσβεστική υπηρεσία και δημοτικό σχολείο. Ο Mulasky λέει ότι πολλές από τις ιστορίες για την κοινότητα και τη σχέση της με τη σύγχρονη τεχνολογία είναι μια περίπλοκη ιστορία.

«Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι ζουν στην Ήσυχη Ζώνη και δεν το συνειδητοποιούν», είπε ο Malusky, «επειδή ο τρόπος που λειτουργεί η Ήσυχη Ζώνη σε αυτά τα μέρη επηρεάζει πραγματικά τη βιομηχανία. Υπάρχει υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας. Υπάρχει Wi-Fi. Υπάρχουν όλες οι σύγχρονες ανέσεις που μπορείτε να σκεφτείτε. Ο μόνος τρόπος με τον οποίο παρακολουθούμε την Ήσυχη Ζώνη είναι όταν ένας νέος πύργος κινητής τηλεφωνίας ή κάποιο είδος τεχνολογίας που δημιουργείται που είναι πραγματικά «δυνατό» ή πολύ ισχυρό, έχουμε μηχανικούς που συνεργάζονται μαζί τους για να βεβαιωθούν ότι δείχνει μακριά από τα τηλεσκόπια μας .

«Υπάρχουν ακόμη κάποιες τοπικές παρεξηγήσεις σχετικά με το τι μας κάνει να είμαστε τόσο ήσυχοι ή τόσο αποκομμένοι», είπε ο Mulasky. «Είναι ένας συνδυασμός και των δύο, «Έχουμε αυτήν την επιστημονική εγκατάσταση που χρησιμοποιεί την Εθνική Ραδιοφωνική Ήσυχη Ζώνη», και επίσης [Green Bank is] μια πολύ μικρή, απομακρυσμένη, αγροτική, Απαλαχιανή πόλη. δεν έχουμε μεγάλη πρόσβαση σε πόρους. Δεν έχουμε πολλές επιχειρήσεις ή κλάδους που θα είχαν έρθει στην περιοχή για να μας δώσουν περισσότερα».

Ο Mulasky λέει ότι τα περισσότερα πράγματα στο έδαφος δεν επηρεάζουν το παρατηρητήριο. Αντίθετα, είναι αντικείμενα στον ουρανό, όπως ραδιοεπικοινωνίες από δορυφόρους και αεροπλάνα, που επί του παρόντος έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στο Παρατηρητήριο Green Bank. Έτσι, με τη βοήθεια του Εθνικού Ιδρύματος Επιστημών, το αστεροσκοπείο δημιούργησε την Εθνική Ραδιοδυναμική Ζώνη πριν από περίπου δύο χρόνια για να συνεργαστεί με μηχανικούς τέτοιων επικοινωνιών στον ουρανό για να μετριάσει τυχόν επιπλοκές που θα μπορούσαν να προκύψουν μεταξύ των τηλεσκοπίων και των εναέριων μηκών κύματος ραδιοκυμάτων, κυρίως λόγω της οι δορυφόροι και τα αεροσκάφη που περνούν από πάνω κλείνουν για λίγο το ραδιόφωνό τους.

Ο Mulasky προσθέτει ότι το να ζεις σε έναν κόσμο όπου τα πάντα μεταδίδουν συνεχώς ραδιοφωνικά σήματα σημαίνει καινοτομία όπου είναι δυνατόν, συμπεριλαμβανομένου του λογισμικού. Οι μηχανικοί λογισμικού του παρατηρητηρίου εργάζονται σε φίλτρα και προγράμματα που μπορούν να δουν τις παρεμβολές που προκαλούνται από πράγματα όπως τα smartphone και τα έξυπνα ρολόγια για να το φιλτράρουν.

«Η ραδιοαστρονομία δεν περιλαμβάνει μόνο αυτό που πιστεύετε ως παραδοσιακοί επιστήμονες ή ακόμα και ως παραδοσιακοί τεχνικοί για να κάνουν τη φυσική εργασία», είπε ο Mulasky. «Υπάρχουν επίσης τόνοι λογισμικού και προγραμματισμού που μπαίνουν σε αυτό. Τα τελευταία χρόνια, οι ομάδες λογισμικού μας προσπαθούν να σκεφτούν διαφορετικά είδη «φίλτρων» ή προγραμμάτων λογισμικού που μπορούν να χρησιμοποιήσουν, τα οποία μπορούν να δουν τις παρεμβολές που προκαλούνται από οτιδήποτε μιλάμε και απλώς να το φιλτράρουν. Δεν έχουμε ακόμη αυτήν την τεχνολογία, αλλά γνωρίζουμε ότι είναι σημαντική. Δουλεύουμε πάνω σε αυτό τώρα, και θα έλεγα σε 20 χρόνια, σίγουρα θα το έχουμε μέχρι τότε. Ένα πρόβλημα όπως [filtering radio interference] Δεν μπορεί να πάρει 20 χρόνια για να λυθεί».

Ίσως μέχρι τότε, το NRQZ θα είναι ένα πιο ήσυχο μέρος με EV που διασχίζουν τους δρόμους, τον ήχο του ανέμου και, ξανά και ξανά, τον κρότο των κινητήρων ντίζελ που σπάνε τη σιωπή.