Η θερμική απεικόνιση της Bentley Continental GT 2024: Μια εντυπωσιακή εμπειρία!

Ένας γρήγορος τρόπος για να συνοψίσετε τη Bentley των 350.000 δολαρίων

Continental GT

coupe είναι ότι παραμορφώνει την αντίληψη. Εκτός από το σοκ, είναι περίεργο να κυλάει μέσα σε κάτι τόσο μεγάλο, πολυτελές και εύκαμπτο, αλλά έχει επίσης τη δυνατότητα να διασχίζει έναν στριμμένο δρόμο τόσο ικανό όσο ένα σπορ αυτοκίνητο στο μισό του μέγεθος. Το επίπεδο αθλητικότητας του Conti δεν είναι κάτι που θα περίμενε κανείς σε κάτι που ζυγίζει περισσότερο από 5.000 λίβρες.

Κι όμως, η παραμόρφωση δεν σταματά εκεί. Η νέα αγορά αυτοκινήτου έχει κάνει

προηγμένη βοήθεια οδηγού

—όπως η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και η παρακολούθηση τυφλών σημείων—είναι κοινός τόπος εδώ και μερικά χρόνια. Αλλά πρόσφατα, βίωσα μια εντελώς άλλη μορφή υποβοήθησης οδηγού που προσφέρεται στη Bentley Continental GT που δεν είχα ποτέ πριν: θερμική απεικόνιση. Και το βρήκα πραγματικά συναρπαστικό.

Αυτή η τεχνολογία ζωγραφίζει αυτό που βλέπουμε με εντελώς διαφορετικό φως και ήταν διασκεδαστικό να το δοκιμάσουμε ενώ ταξιδεύαμε στους δρόμους του Λος Άντζελες με κορυφαία χλιδή. Δείτε πώς λειτουργεί το σύστημα θερμικής απεικόνισης της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, πώς είναι η χρήση του και πώς θα μπορούσε να επηρεάσει την αντίληψή μας για την ασφάλεια (καλώς ή κακώς).

Νυχτερινή όραση: Ένα κατάλληλο ουσιαστικό

Η Bentley ονομάζει το σύστημα θερμικής της απεικόνισης Night Vision, το οποίο ταιριάζει, καθώς η θερμική απεικόνιση είναι κοινή σε ορισμένες μορφές συμβατικών συστημάτων νυχτερινής όρασης. Διασκεδαστική σύμπτωση: Η Bentley αποκαλεί το ασημί χρώμα του δοκιμαστικού μου αυτοκινήτου Moonbeam.

Η θερμική απεικόνιση είναι, με απλά λόγια, μια κάμερα με αισθητήρες που συλλέγουν το υπέρυθρο φως, ή θερμότητα, από το ηλεκτρομαγνητικό φάσμα και το μετατρέπουν σε εικόνα. Από την άλλη πλευρά, οι συμβατικές κάμερες και το ανθρώπινο μάτι δημιουργούν εικόνες από το ορατό φως. Δεν είναι εντελώς καινούργιο και έχει κυκλοφορήσει σε πολυτελή αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών, αλλά αυτή ήταν η πρώτη μου ενδελεχής αλληλεπίδραση με την τεχνολογία.

Η εικόνα

μεταδόθηκε

στο ταμπλό οργάνων 12,3 ιντσών της Bentley είναι μονόχρωμο—συγγνώμη, δεν υπάρχει χώρος για


Αρπακτικό


παραπομπές εδώ. Όσο πιο φωτεινό είναι το λευκό φως, τόσο πιο ζεστό είναι. Η κάμερα είναι τοποθετημένη πίσω από την μπροστινή μάσκα και παρουσιάζει μια άποψη 24 μοιρών του τι είναι μπροστά, μέχρι τα 300 μέτρα (984 πόδια), το οποίο βρίσκεται πάνω από ένα τετράγωνο πόλης. Το Conti δεν είναι το μόνο προϊόν του Volkswagen Auto Group με θερμική απεικόνιση – προσφέρεται επίσης σε άλλες Bentley, Audi high-end και το SUV Lamborghini Urus.

Δεδομένου ότι πρόκειται για θερμική απεικόνιση, δεν χρειάζεται να είναι νύχτα για να δεις τι σηκώνει η κάμερα και επίσης προχωρά ένα βήμα παραπέρα επισημαίνοντας τους πεζούς και τους ποδηλάτες που περνούν από το οπτικό της πεδίο. Ωστόσο, το σύστημα δεν παρέλαβε κάποιον που πέρασε με ένα σκούτερ hoverboard – κάτι που είτε οφείλεται στην έλλειψη ενημέρωσης λογισμικού είτε στην κοινή γνώμη του για τέτοιες κατασκευές.

Ουάου, αυτός είναι ένας καυτός τοίχος εκεί πέρα

Όσο για το πώς άλλαξε την αντίληψή μου, το Night Vision έκανε έναν αριθμό στον τρόπο που έβλεπα στον κόσμο γύρω μου. Ήταν ωραίο να βρίσκεσαι πίσω από ένα αυτοκίνητο με πολύ έντονο φως από κάτω – που δείχνει ένα ζεστό σύστημα εξάτμισης – αλλά μετά άλλαξε λωρίδα και να καθίσεις πίσω από ένα Tesla που δεν είχε σχεδόν καθόλου θερμική υπογραφή από κάτω. Στη συνέχεια, ανεξάρτητα από το όχημα, ήταν ωραίο να βλέπεις την πρόσφυση στη δουλειά με τη μορφή λαμπερά βαμμένων ελαστικών. Έφερε μια νέα μορφή ψυχαγωγίας στο να κάθεσαι σε απίστευτη κίνηση στον αυτοκινητόδρομο 110 της Καλιφόρνια.

Ένα άλλο βράδυ, ενώ βρισκόμουν σε κάποιους τοπικούς δρόμους, γοητεύτηκα με τις θερμικές υπογραφές των πιο τυχαίων πραγμάτων. Διαφορετικοί τύποι αυτοκινήτων, σπίτια, τοίχοι: Ήταν ένας εντελώς νέος κόσμος. Ενώ καθόμουν σε ένα φανάρι στη γειτονιά της Σίλβερ Λέικ, είπα δυνατά, μόνος μου, «Ουάου, αυτός είναι ένας καυτός τοίχος εκεί πέρα». Η θερμική υπογραφή του τοίχου ήταν σημαντικά πιο έντονη από οποιοδήποτε άλλο γύρω του, πιθανώς λόγω του χρώματός του και του γεγονότος ότι ήταν στραμμένος προς τη δύση. Ποτέ δεν περίμενα ότι θα έλεγα ποτέ μια τόσο περίεργη δήλωση.

Έπειτα, ενώ βρισκόμουν σε έναν σκοτεινό, έρημο δρόμο στο Μπέβερλι Χιλς όπου τα φώτα του δρόμου ήταν λίγα και πολύ μεταξύ τους, το σύστημα της Bentley ανέδειξε έναν τζόκινγκ πολύ κάτω που ήταν σχεδόν αόρατος με γυμνό μάτι, ακόμη και με προβολείς να φωτίζουν το μονοπάτι μπροστά. Ωραία πράγματα σίγουρα.

Αλήθεια χρήσιμο;

Παρά την απορία μου, δεν μπορώ να μην αναρωτιέμαι αν η θερμική απεικόνιση είναι πραγματικά χρήσιμη. Υπάρχει ήδη πολλή τεχνολογία στα νέα αυτοκίνητα που κλέβουν το βλέμμα μας μακριά από αυτό που βρίσκεται μπροστά μας, όπως το χτύπημα των οθονών για πλοήγηση σε όλο και πιο εκτεταμένα συστήματα infotainment. Και επειδή η θερμική απεικόνιση είναι τόσο συναρπαστική στη χρήση, δεν μπορείτε παρά να την κοιτάξετε λίγο περισσότερο από μια γρήγορη ματιά για να ελέγξετε την ταχύτητά σας.

Ωστόσο, ήταν χρήσιμο: Το γεγονός ότι τονίζει τους πεζούς και τους ποδηλάτες – κάτι που θα μπορούσε να είναι μια γρήγορη ματιά κάτω σε αντίθεση με ένα μακροχρόνιο βλέμμα – σίγουρα αναπληρώνει την ικανότητά του να κλέβει τα βλέμματα. Και για όποιον παρκάρει ένα στο γκαράζ του, η τακτοποίηση πιθανότατα θα φθείρεται μετά από λίγο ούτως ή άλλως. Ακόμα κι αν έχουν και αυτοί μια νέα περιέργεια να βρουν τον λόγο πίσω από τις θερμικές υπογραφές των τυχαίων τοίχων.