Γερμανοί μηχανικοί μετέτρεψαν ένα Tesla Model Y σε υδρογονοκίνητο

Η Γερμανίδα Ομοσπονδιακή Υπουργός Ερευνών, Anja Karliczek, αποκάλυψε ότι Γερμανοί μηχανικοί μετέτρεψαν ένα

Tesla Model Y

σε όχημα υδρογόνου που η ίδια αποκάλεσε “

υπερυβριδικό

“. Ο στόχος ήταν να δείξουν που μπορεί να φτάσει η

τεχνολογία

, ωστόσο το έργο της αναδιαμόρφωσης ενός

Tesla

ήταν περίπλοκο καθώς δεν πρόκειται για ένα συμβατικό



αυτοκίνητο

βενζίνης ή πετρελαίου.

Δεν έχει επιβεβαιωθεί εάν η ίδια η

Tesla

συμμετείχε στη διαδικασία αναδιαμόρφωσης της κινητήριας μονάδας, ωστόσο, ο Elon musk δεν υποστηρίζει πολύ την

τεχνολογία

κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Κατά τη διάρκεια μιας δημόσιας διαμάχης τον περασμένο χρόνο με τον Trevor Milton, τον διευθύνοντα σύμβουλο της αυτοκινητοβιομηχανίας υδρογόνου Nikola Motors, ο Musk αναφέρθηκε στις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου ως

“ανόητες κυψέλες”

και χαρακτήρισε την

τεχνολογία


“εκπληκτικά ανόητη”

.

Bundesministerin Anja Karliczek hat heute in Berlin den Prototypen eines Autos 🚙 vorgestellt, das mit dem synthetischen Kraftstoff Methanol angetrieben werden kann. Dafür wurden, so

#Karliczek

CO2-Abgase aus der Stahlindustrie zu Kraftstoffen „recycelt“.

https://t.co/50w3ll6szZ


pic.twitter.com/w8NqLCfsfA

— BMBF (@BMBF_Bund)

September 22, 2021

Σύμφωνα με την

Teslarati

, το κόστος του έργου ήταν περίπου 10

εκατομμύρια

ευρώ. Το υπερυβριδικό

Tesla

κατασκευάστηκε πιο πολύ για να αναδείξει τις



δυνατότητες

του υδρογόνου και όχι απλώς για να κυκλοφορήσει σε δημόσιους δρόμους.

Το

Tesla Model Y

αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας Carbon2Chem, η οποία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 στη



βιομηχανία

χάλυβα. Η Obrist DE GmbH συνεργάστηκε με το Τεχνικό



Πανεπιστήμιο

του Μονάχου, το Τεχνικό



Πανεπιστήμιο

της Δρέσδης και το RWTH Aachen για τη



δημιουργία

του οχήματος. Τούτου λεχθέντος, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου OBRIST, Frank Wolf, παρέμεινε περήφανος για το τελικό αποτέλεσμα του έργου.

“Το σύστημα κίνησης του οχήματος αυτού, είναι μια ουσιαστική καινοτομία για παγκόσμια αξιοποιήσιμη, αποδοτική και ουδέτερη σε εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ηλεκτρική κινητικότητα”

, είπε ο Wolf.