Το νέο Range Rover συνδυάζει τη πολυτέλεια με τις υψηλές επιδόσεις

Το νέο

Land Rover Range Rover

αποτελεί τη 5η γενιά του διάσημου πολυτελούς SUV. Το μοντέλο έχει μια οικεία εμφάνιση διατηρώντας αρκετά στοιχεία από τον προκάτοχό του, με πιο ομαλές γραμμές που καθιστούν το



αυτοκίνητο

και premium και μοντέρνο. Επιπλέον, η



αυτοκινητοβιομηχανία

το έχει εξοπλίσει με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.

Το νέο

Range Rover

πατάει στην

πλατφόρμα

MLA-Flex της

Land Rover

. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν διατάξεις με κοντό και μακρύ μεταξόνιο. Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού και την προτίμηση του αγοραστή, είναι δυνατό να επιλεγούν διαμορφώσεις τεσσάρων, πέντε ή επτά θέσεων. Η σχεδίαση του νέου

Range Rover

εξελίσσει και ταυτόχρονα απλοποιεί την καθιερωμένη εμφάνιση του μοντέλου. Οι μικρές πινελιές που έχει υποστεί δεν έγιναν μονάχα για λόγους εμφάνισης καθώς δίνουν παράλληλα έναν εντυπωσιακό συντελεστή οπισθέλκουσας, μόλις 0,30.

Το

Range Rover

χρησιμοποιεί μια προσαρμόσιμη αερανάρτηση με νέο πίσω άξονα πέντε συνδέσμων που χρησιμοποιεί το σύστημα πλοήγησης για να τροποποιείται εγκαίρως, ανάλογα με τον δρόμο μπροστά. Λειτουργεί επίσης σε



συνεργασία

με το adaptive cruise control και το σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης για την εξομάλυνση των κραδασμών κατά την οδήγηση. Η

Land Rover

λέει ότι αντιδρά πιο γρήγορα από μία τυπική υδραυλική ανάρτηση.

Το νέο

Range Rover

αποκτά σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς που μπορεί να κινήσει ηλεκτρικά τις πίσω ρόδες έως και 7,3 μοίρες για να βελτιώσει την ικανότητα ελιγμών του οχήματος. Με το σύστημα αυτό, το όχημα ολοκληρώνει έναν κύκλο σε απόσταση μικρότερη των 11 μέτρων.

Οι αγοραστές στην Ευρώπη έχουν πολλές επιλογές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων δύο plug-in υβριδικών, τριών κινητήρων βενζίνης και τριών πετρελαίου. Οι Αμερικανοί έχουν μόνο δύο επιλογές κινητήρων κατά την



κυκλοφορία

του

αυτοκινήτου

. Το plug in υβριδικό P440e απόδοσης 434 ίππων εντάσσεται στη γκάμα των ΗΠΑ από το 2023.

Μια πλήρως ηλεκτρική διαρρύθμιση έρχεται το 2024

. Όλα τα

Range Rover

διαθέτουν τετρακίνηση και πίσω διαφορικό ενεργού κλειδώματος που μπορεί να εξισορροπήσει τη ροπή από τη μία πλευρά στην άλλη.

Στην Ευρώπη, οι εκδόσεις plug in hybrid συνδυάζουν τον εξακύλινδρο κινητήρα 3 λίτρων με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 38,2kWh. Ο ηλεκτροκινητήρας 141 ίππων ενσωματώνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το P510e PHEV φτάνει στα 100 χλμ/ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα. Η

Land Rover

εκτιμά ότι η αυτονομία, με βάση τον κύκλο WLTP, όταν το όχημα κινείται μονάχα ηλεκτρικά, είναι 100 χιλιόμετρα.

Στο εσωτερικό, οι οδηγοί θα απολαύσουν έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 13,7 ιντσών. Το κεντρικό ταμπλό διαθέτει μια οθόνη infotainment 13,1 ιντσών που χρησιμοποιεί

τεχνολογία

haptic feedback, ένα είδος δόνησης για να αντιλαμβάνεται ο οδηγός ότι πάτησε κάποιο κουμπί χωρίς να χρειάζεται να αποσπάσει τη προσοχή του από τον δρόμο. Οι άνθρωποι στο πίσω μέρος μπορούν να απολαύσουν ένα ζευγάρι οθονών ψυχαγωγίας 11,4 ιντσών που τοποθετούνται στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

Η πολυτέλεια του νέου

Range Rover

δεν τελειώνει εδώ καθώς η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με το σύστημα ήχου Meridian Signature Sound System 35 ηχείων 1.600 Watt. Η

Land Rover

τοποθετεί ακόμη και ένα ζευγάρι ηχεία 20 Watt στα τέσσερα κύρια προσκέφαλα για να δημιουργήσει ένα εφέ παρόμοιο με χρήση ακουστικών υψηλής τεχνολογίας. Το

Range Rover

θα ξεκινήσει να κάνει τις πωλήσεις του μέσα στο 2022 με τις τιμές να ξεκινούν κοντά στις 100.000 ευρώ.

Διαβάστε επίσης – Το νέο Chevrolet Corvette Z06 έχει τον ισχυρότερο ατμοσφαιρικό V8 στον κόσμο