Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2023 της Turo δείχνουν ότι μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος μέχρι να δούμε την IPO του

Στα τέλη της περασμένης εβδομάδας

η αγορά ενοικίασης αυτοκινήτων Turo έπεσε ένα

ενημερωμένη κατάθεση S-1

με τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου. Το TechCrunch+ κάλυψε προηγουμένως τα αποτελέσματα της εταιρείας για ολόκληρο το έτος 2022, σημειώνοντας εκείνη την εποχή ότι η Turo αναπτυσσόταν γρήγορα ενώ παρέμενε κερδοφόρος και δημοσίευσε συνολικά έσοδα που, σε σύγκριση με την τελευταία γνωστή ιδιωτική αποτίμησή της, ήταν πράγματι ελκυστικά.

«Τι δεν αρέσει;» ρωτήσαμε τον Μάρτιο.

Το Exchange εξερευνά νεοφυείς επιχειρήσεις, αγορές και χρήματα.

Διαβάστε το κάθε πρωί στο TechCrunch+ ή λάβετε το ενημερωτικό δελτίο του Exchange κάθε Σάββατο.

Αλλά αυτό το νέο πλήθος δεδομένων περιπλέκει λίγο αυτήν την προηγουμένως ρόδινη εικόνα.

Σήμερα, αντί να συγκρίνουμε τον ρυθμό αύξησης εσόδων της Turo το 1ο τρίμηνο του 2023 με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, θα το συγκρίνουμε με τον ρυθμό αύξησης των εσόδων της Turo για όλο το 2022. Αυτό το κάνουμε κυρίως επειδή η εταιρεία άντεχε λόγω του COVID αντίθετοι άνεμοι στις αρχές του 2021, πράγμα που σημαίνει ότι θα ήταν λίγο άδικο να συγκρίνουμε τους ρυθμούς ανάπτυξης του 1ου τριμήνου του 2023 με εκείνους που καθορίστηκαν στο 1ο τρίμηνο του 2022. Οι οπισθόδρομοι μετά την

COVID-19

που απολάμβανε πέρυσι έχουν κάπως μειωθεί τώρα, επομένως η ανάπτυξη που βλέπει σήμερα η εταιρεία θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι είναι πιο «βιολογικό» από αυτό που είδε πριν από ένα χρόνο.

Το πρώτο τρίμηνο, τα έσοδα της Turo αυξήθηκαν με βραδύτερο ρυθμό από ό,τι είχε το πλήρες έτος 2022 και η εκκίνηση της εταιρείας ήταν ασύμφορη. Η εποχικότητα είναι ένας παράγοντας σε αυτήν την επιχείρηση, επομένως θα χρειαστεί να καταλάβουμε πόσο έχουν σημασία αυτά τα νέα αποτελέσματα και αν θα αλλάξουν τη γνώμη μας ότι η εταιρεία πρέπει να δημοσιοποιηθεί βιαστικά.

Το φόντο έχει αλλάξει από την τελευταία φορά που μιλήσαμε για αυτήν την εταιρεία: η IPO της Cava πλησιάζει γρήγορα και η εταιρεία που υποστηρίζεται από venture φαίνεται να απολαμβάνει έντονο ενδιαφέρον για τις μετοχές της παρόλο που δεν είναι αυστηρά εταιρεία τεχνολογίας, υποδεικνύοντας ότι θα μπορούσε να υπάρξει περισσότερη όρεξη από την αναμενόμενη για IPOs. Το Turo θα αποδεικνύεται καλύτερο τεστ για τις εταιρείες τεχνολογίας που αναρωτιούνται αν είναι η κατάλληλη στιγμή να βγουν στο χρηματιστήριο.

Θα ήταν υπέροχο εάν τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2023 της Turo μας δίνουν λόγους να ελπίζουμε ότι θα κυκλοφορήσει φέτος. Φρέσκα και σχετικά δεδομένα σχετικά με τη ζήτηση για μερίδια τεχνολογίας στη δημόσια αγορά θα ήταν απίστευτα χρήσιμα για τις αναφορές μας σχετικά με την αγορά νεοσύστατων εταιρειών στα τελευταία στάδια. Σε τελική ανάλυση, τι είναι το Turo αν όχι ένας μονόκερος του τελευταίου σταδίου

γεμάτο ιδιωτικό κεφάλαιο

?

Το πρώτο τρίμηνο του Τούρο

Το 2022, τα έσοδα της Turo αυξήθηκαν 59% στα 746,6 εκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με 469 εκατομμύρια δολάρια το 2021. Αλλά αυτή η αύξηση των εσόδων προήλθε επίσης από υψηλότερες δαπάνες, με τα έξοδα λειτουργίας και υποστήριξης να αυξάνονται κατά 92%, το κόστος ανάπτυξης προϊόντων να αυξάνεται κατά 66% και τις πωλήσεις και το μάρκετινγκ το κόστος αυξάνεται κατά 111% στα 111,3 εκατομμύρια δολάρια το έτος.

Ωστόσο, η εταιρεία απολάμβανε λειτουργικό περιθώριο 5% και ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα. Ήταν μια καλή χρονιά για την Turo, η οποία είδε τα έσοδα να παρέμειναν μεταξύ 140 και 150 εκατομμυρίων δολαρίων το 2019 και το 2020. Ωστόσο, υπήρξε μια έκρηξη στη ζήτηση των καταναλωτών για επιλογές κινητικότητας μετά την εξάντληση του COVID και τα έσοδα της Turo εκτοξεύτηκαν ως αποτέλεσμα.