Η
Ferrari BR20
αποτελεί ένα ακόμη
μοναδικό
αυτοκίνητο
που παρήγγειλε ένας πλούσιος αγοραστής. Βασίζεται στην
GTC4Lusso
που πλέον αποτελεί παρελθόν και η οποία μετατρέπεται από ένα κλασικό shooting brake σε ένα fastback coupe. Ο εκλεκτός πελάτης ήθελε η ομάδα σχεδιασμού του Maranello να εμφυσήσει μερικά στιλιστικά στοιχεία από τα Prancing Horses του παρελθόντος, ειδικά από τα κουπέ που κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950 και του 1960.
Η
BR20
ακολουθεί δωδεκακύλινδρα
αυτοκίνητα
όπως την 410 SA και τη 500 Superfast υιοθετώντας μια εντυπωσιακή σιλουέτα fastback ενώ είναι κατά 76 χιλιοστά μακρύτερη από την
GTC4Lusso
. Το
μεγαλύτερο
μέρος της έκτασης βρίσκεται πίσω, με εκτεταμένες αλλαγές που δίνουν στη μοναδική
Ferrari
αυτό το τόσο επιθυμητό σχήμα με την πολύ κεκλιμένη γραμμή οροφής.
Η
Ferrari
έχει επίσης κάνει αλλαγές στο μπροστινό μέρος, όπου η
BR20
διαθέτει ένα προσαρμοσμένο σετ προβολέων, τοποθετημένο χαμηλότερα για να κάνει το καπό να φαίνεται ακόμα πιο επιβλητικό. Επιπλέον, η φαρδιά γρίλια έχει νέες οριζόντιες εισαγωγές και το
αυτοκίνητο
κινείται σε ένα σετ τροχών 20 ιντσών με διαμαντένιο φινίρισμα που δεν θα βρείτε σε καμία άλλη
Ferrari
.
Το εσωτερικό είναι εξίσου ιδιαίτερο, καθώς διαθέτει δύο αποχρώσεις του καφέ, σε συνδυασμό με άφθονα ανθρακονήματα για να δημιουργήσουν μια ζεστή αλλά σπορ ατμόσφαιρα. Τα καθίσματα είναι καλυμμένα με σκούρο καφέ δέρμα Heritage Testa di Moro, διακοσμημένα με γκρι σταυρωτές ραφές. Όπως μπορείτε να δείτε, τα πίσω καθίσματα της
GTC4Lusso
έχουν εξαφανιστεί και αντικαταστάθηκαν από ένα κομψό χώρο αποσκευών, όμορφα φτιαγμένο σε δρυς (ξύλινη επένδυση).
Η
Ferrari
δεν αναφέρεται στις τεχνικές
προδιαγραφές
, αλλά με την
BR20
να βασίζεται στη
GTC4Lusso
και όχι στη
GTC4Lusso T
, σημαίνει ότι έχει έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και σύστημα τετρακίνησης. Αντικαθιστώντας τη
Ferrari Four (FF)
πριν από αυτήν, το μοντέλο των 6,2 λίτρων προσέφερε ισχύ
680 ίππων
και 697Nm ροπής, με 0-10 χλμ/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 335 χλμ/ώρα.
Όπως συμβαίνει συνήθως με αυτές τις εφάπαξ εκδόσεις, η
Ferrari
δεν αποκαλύπτει την τιμή της
BR20
, αλλά είναι ασφαλές να πούμε ότι θα είναι πολύ πιο ακριβή από μία τυπική
GTC4Lusso
, η οποία κόστιζε περίπου 270.000 ευρώ στην V12 έκδοση πριν αποσυρθεί.
Πατήστ
ε
εδώ
και ακολουθήστε το
TechWar.gr στο Google News
για να μάθετε πρώτοι όλες τις
ειδήσεις τεχνολογίας.