Τα EV πάνε προς τα πίσω | TechCrunch

Μικρότερο και πιο πράσινο είναι το μέλλον


Οταν στείλεις

ένας πύραυλος στο διάστημα, αντιμετωπίζεις ένα παράδοξο:

Περίπου το 90% του βάρους του πυραύλου

είναι το καύσιμο που χρειάζεται για να σηκώσει μακριά από τη Γη. Καθώς ο πύραυλος επιταχύνεται, συμβαίνουν τρία πράγματα: Η ταχύτητα αυξάνεται, ο πύραυλος απομακρύνεται περισσότερο από τη Γη (και από τη βαρυτική έλξη του πλανήτη) και καθώς καίγεται το καύσιμο, ο πύραυλος ζυγίζει λιγότερο και έτσι μπορεί να επιταχύνει πιο γρήγορα.

Αντιμετωπίζουμε ένα παρόμοιο πρόβλημα στον κόσμο των EV, με μια προφανή εξαίρεση.


Τεχνικά

οι μπαταρίες των αυτοκινήτων βαραίνουν όσο φορτίζονται

, αλλά η διαφορά είναι τόσο μικρή που δεν μπορούσες να τη μετρήσεις ούτε με την πιο ακριβή ζυγαριά αυτοκινήτου. Ωστόσο, αυτό δεν έχει σημασία, γιατί όταν προσθέτετε περισσότερες μπαταρίες σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει πάντα να φέρει όλες αυτές τις μπαταρίες. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που μεγαλώνει καθώς τα ίδια τα αυτοκίνητα μεγαλώνουν και βαραίνουν.

Ένα Volkswagen Rabbit του 1984 είχε μόνο 90 ​​ίππους, αλλά είναι

Η μέση οικονομία καυσίμου ήταν 34 μίλια ανά γαλόνι

. Η έκδοση του 2009 αυτού του αυτοκινήτου είχε σχεδόν διπλάσια ιπποδύναμη και κάθε είδους τεχνολογικά πλεονεκτήματα, αλλά η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι

ένα ασήμαντο 24,6 μίλια ανά γαλόνι

. Σίγουρα, οι κινητήρες έγιναν πιο αποδοτικοί και έχει μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά άνεσης. Είναι επίσης ασφαλέστερο, αλλά ζυγίζει σχεδόν 1.000 κιλά περισσότερο.

Το βάρος, περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, επηρεάζει την οικονομία καυσίμου ενός οχήματος.

Αποδεικνύεται ότι οι μπαταρίες είναι αρκετά βαριές. Το πακέτο μπαταριών σε ένα Tesla Model 3 ζυγίζει περισσότερο από 450 κιλά (1.000 λίβρες). Η μπαταρία του φορτηγού Rivian ζυγίζει 800 κιλά (1.755 λίβρες). Και αν αγοράσετε ένα EV Hummer, η μπαταρία που σέρνετε ζυγίζει περισσότερο από ένα Volkswagen Rabbit του 2009 στα 1.300 κιλά (2.800 λίβρες).

Υπάρχει καλύτερος τρόπος. Δεν θα αρέσει στους Αμερικανούς οδηγούς και το να σκοτώσει η GM από τη γραμμή Bolt είναι ένα τεράστιο άλμα προς τη λάθος κατεύθυνση.


techcrunch.com



Μπορεί επίσης να σας αρέσει


Αφήστε ένα σχόλιο στο άρθρο…



Ακύρωση απάντησης

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.