Το επόμενο Tiguan PHEV της VW μπορεί να διανύσει 62 μίλια μόνο με ηλεκτρική λειτουργία

Το επόμενο plug-in υβριδικό (PHEV) της Volkswagen μπορεί να είναι ιδιαίτερα ελκυστικό εάν είστε αποφασισμένοι να αποφύγετε τη χρήση του κινητήρα αερίου όποτε είναι δυνατόν. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει

κοινόχρηστο

τις πρώτες λεπτομέρειες του επόμενης γενιάς του Tiguan SUV και του μοντέλου PHEV θα διαχειρίζονται έως και 62 μίλια πλήρως ηλεκτρικής αυτονομίας. Αυτό είναι περίπου διπλάσιο από την αυτονομία του υπάρχοντος Tiguan eHybrid και κάνει τα 37,5 μίλια του Prius Prime της Toyota να φαίνονται μέτρια. Ίσως χρειαστεί να βασιστείτε μόνο στην ισχύ καύσης για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Το άλμα σε μια νέα πλατφόρμα MQB evo (και επομένως νέους ηλεκτρικούς κινητήρες) πιστώνεται εν μέρει για την εκτεταμένη σειρά PHEV. Επιτρέπει επίσης μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση που υπόσχεται καλύτερο χειρισμό και περισσότερη άνεση και επιτρέπει τόσο ταχύτερη φόρτιση AC στο μοντέλο plug-in όσο και φόρτιση DC. Είναι πλέον πιο πρακτικό να φορτίζετε το Tiguan κατά τη διάρκεια της νύχτας ή σε στάση ανάπαυσης, με άλλα λόγια.

Η VW έχει επίσης ανανεώσει την τεχνολογία στην καμπίνα. Το σύστημα infotainment χρησιμοποιεί πλέον οθόνη έως και 15 ιντσών, ενώ υπάρχει και ψηφιακός πίνακας οργάνων με περιστροφικό έλεγχο. Υπάρχει ακόμη και ένα νεύμα στα EV της σειράς ID με διακόπτη στην κολόνα του τιμονιού για αλλαγή των τρόπων οδήγησης. Το νέο Tiguan θα είναι διαθέσιμο μόνο με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το ενημερωμένο Tiguan θα κάνει επίσημα το ντεμπούτο του το φθινόπωρο, με τα μοντέλα να φτάνουν στις αντιπροσωπείες το 2024. Δεν θα υπολογίζαμε σε μια έκδοση της έκδοσης PHEV από τη Βόρεια Αμερική όταν δεν είναι διαθέσιμη στην περιοχή μέχρι στιγμής. Ωστόσο, η προσπάθεια της VW υποδηλώνει την κατεύθυνση των υβριδικών για τον κλάδο γενικότερα. Η γκάμα μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα είναι πλέον αρκετά καλή για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα σεναρίων οδήγησης και μπορεί να είναι δελεαστική αν δεν είστε έτοιμοι να αγοράσετε ένα καθαρό EV.