Η Rivian τιμολογεί το επερχόμενο ηλεκτρικό SUV R2 παρόμοια με το Model Y της Tesla

Η Rivian είχε μερικές ενδιαφέρουσες εβδομάδες που περιλάμβαναν την ευθυγράμμισή της με μεγάλες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες για την υιοθέτηση του Βορειοαμερικανικού Προτύπου Φόρτισης (NACS) της Tesla για μελλοντικά οχήματα και λίγη λαθροθηρία του επικεφαλής πρώτων υλών της Tesla. Αλλά κάτω από το ραντάρ υπάρχει μια ακόμη έκπληξη:


CarBuzz

αναφέρει

η αναπτυσσόμενη εταιρεία EV αποκάλυψε ορισμένες λεπτομέρειες τιμολόγησης την περασμένη εβδομάδα για το επερχόμενο όχημα πλατφόρμας R2 της.

Το μικρότερου μεγέθους SUV, κατασκευασμένο στη χαμηλότερη πλατφόρμα R2, θα κοστίζει από 40.000 έως 60.000 δολάρια. Αυτό σύμφωνα με την CFO της Rivian, Claire McDonough,

που μίλησε

στο συνέδριο της

Deutsche Bank

την περασμένη εβδομάδα. Ο McDonough είπε ότι “δημιουργεί μια ωραία έκταση για τη μάρκα”, αναφέροντας ότι τα τρέχοντα οχήματα πλατφόρμας R1 ξεκινούν από περίπου 73.000 $.

Ο McDonough μοιράστηκε επίσης ότι το R2 SUV «διατηρεί ακόμα κάποια από αυτήν την περιπετειώδη αισθητική» που έχει το R1S, αλλά επισημαίνει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να εργαστεί για το πώς να το κάνει πιο προσιτό. «Ξοδεύουμε πολύ χρόνο στο στούντιο για μερικές από αυτές τις βασικές ανταλλαγές σήμερα, αλλά θέλοντας να βεβαιωθούμε ότι έχει πραγματικά ενσωματωμένη λίγη από αυτή την ουσία της μάρκας Rivian».

Το R2 της Rivian ακούγεται σαν μια στιγμή Tesla Model 3 και Model Y για την αυτοκινητοβιομηχανία. Θα δανειστεί τα καλύτερα από τα R1T και R1S (ή συγκριτικά, τα Tesla Model S και Model X) και θα τα τοποθετήσει σε ένα μικρότερο και πιο προσιτό όχημα. Και όπως η Tesla, μέρος της εμπειρίας της Rivian πάνω από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι χρήσιμο και διαισθητικό λογισμικό εντός του οχήματος και γενικά η θετική γνώμη των πελατών για τη μάρκα.

«Εκεί πιστεύω ότι θα συνεχίσουμε να λάμπουμε», είπε ο McDonough, αποφεύγοντας επίσης ότι το R2 μπορεί να μοιράζεται τη «μοναδική σχεδιαστική αισθητική» των οχημάτων R1. “Είναι πολύ αισθητά όταν οδηγείτε στο δρόμο.” Τα R1T και R1S έχουν προσιτούς προβολείς σε σχήμα χαπιού σε μια μη επιθετική πρόσοψη — είναι χαριτωμένα, ακόμη και.

Τέλος, ο McDonough ανέφερε επίσης ότι η μείωση του κόστους ανταλλακτικών και προμήθειας θα είναι ένας μεγάλος παράγοντας για να φτάσει το R2 σε χαμηλότερη τιμή. Η Rivian, ως νέα εταιρεία, είχε μεγάλους αγώνες με τις αλυσίδες εφοδιασμού όλα αυτά τα χρόνια και διακινδύνευσε τη φήμη της προσπαθώντας να αυξήσει τις τιμές στις προπαραγγελίες, τις οποίες απέσυρε. «Ξεκινάμε από διαφορετικό σημείο διαπραγμάτευσης», είπε ο McDonough.