Το ηλεκτρονικό ποδήλατο Chord της Urtopia στοχεύει να συνδυάσει την τεχνολογία με το στυλ

Η Urtopia μπορεί να είναι ένα σχετικά νέο όνομα στον κόσμο των ηλεκτρονικών ποδηλάτων, αλλά κάνει μια ισχυρή πρώτη εντύπωση. Με τους αισθητήρες 4G, GPS, mmWave και ακόμη και φωτεινά φλας προβολής, το Carbon 1 έμοιαζε με το Gadget Inspector για τα ταξίδια με δύο τροχούς, αλλά η εξωτική σχεδίασή του και οι κλίσεις του προς το ποδήλατο δρόμου σήμαιναν ότι δεν ήταν για όλους. Το δεύτερο ποδήλατο της εταιρείας, το Chord ($1.799), έχει πολύ λιγότερο διχαστική αισθητική και – σε αντίθεση με το αδερφάκι του – πρακτικές, όπως γρανάζια και πιο όρθια (και φιλική προς την πόλη) οδήγηση. Είναι σημαντικό ότι το Chord περιέχει όλη την ασύρματη συνδεσιμότητα του Carbon 1 σε φθηνότερη τιμή, καθιστώντας το πιθανώς ένα πιο συναρπαστικό πακέτο συνολικά.

Το Chord μοιάζει με την προσπάθεια της Urtopia για ένα κομψό ποδήλατο πόλης στο αόριστο στυλ του Cowboy ή του VanMoof. Η συγχορδία είναι προφανώς εμπνευσμένη από τα πιάνα, με το ασπρόμαυρο χρώμα και τις μελωδικές νότες που παίζουν όταν περνάτε με ποδήλατο στα power modes. Με 46 λίβρες (21 κιλά), είναι αισθητά βαρύτερο από το Carbon 1 (33 λίβρες/15 κιλά), αλλά είναι στο ίδιο επίπεδο με άλλα μοντέλα της ίδιας κατηγορίας.

Ο κινητήρας είναι ένας πολύ απλός διανομέας 350 W που τροφοδοτείται από μια αφαιρούμενη μπαταρία 360 Wh. Η κορυφαία υποβοηθούμενη ταχύτητα είναι 20 mph σε τέσσερις λειτουργίες: Eco, Comfort, Sport και Turbo. Η μέγιστη εμβέλεια είναι περίπου 75 μίλια, αλλά αυτό θα εξαρτηθεί προφανώς από το πόση βοήθεια θα χρησιμοποιήσετε. Ως ebike Class 1, δεν υπάρχει λειτουργία γκαζιού εδώ. Αντίθετα, υπάρχει μια λειτουργία Turbo με σχεδόν καθόλου ανάγκη να κάνετε πετάλι για να φτάσετε σε αυτήν τη μέγιστη ταχύτητα. Όπως αναφέρθηκε, το Chord συνοδεύεται από ένα σύστημα ταχυτήτων Shimano 8 ταχυτήτων το οποίο, σε συνδυασμό με τις λειτουργίες υποβοήθησης, κάνουν μια ευέλικτη οδήγηση όσον αφορά την ταχύτητα και την προσπάθεια.

Τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά των ποδηλάτων Urtopia προέρχονται από τη συνδεσιμότητα: WiFi, Bluetooth, GPS και 4G. Σε συνδυασμό με ένα επιταχυνσιόμετρο και ένα γυροσκόπιο, το Chord έχει μια εκπληκτική επίγνωση της κατάστασης, στην οποία θα αναφερθώ αργότερα. Ω, μπορείτε επίσης να μιλήσετε στο ποδήλατο για να αλλάξετε ρυθμίσεις και να το χρησιμοποιήσετε ως ηχείο Bluetooth καθώς οδηγείτε ενώ λαμβάνετε οπτικές οδηγίες στην οθόνη dot-matrix που περιέχεται στον υπολογιστή ποδηλάτου “smart box”. Ανέφερα ότι υπάρχει επίσης μια ολοκληρωμένη εφαρμογή με παρακολούθηση διαδρομής, πλοήγηση και βαθύτερες ρυθμίσεις;

Βγάζοντας το Chord για πρώτη φορά, ήταν δύσκολο να αγνοηθεί το επιπλέον βάρος σε σύγκριση με το προαναφερθέν Carbon 1, αλλά και το Tenways με παρόμοιο τόνο. Δεν είναι chonky με τον ίδιο τρόπο κάτι σαν το 63-£ (28-kg)

Velotric Discover 1

αλλά αυτά τα περιττά κιλά ήταν αισθητά την πρώτη φορά που προσπάθησα να το βάλω (όρθιο) στο ασανσέρ της πολυκατοικίας μου. Ευτυχώς, δεν είναι κάτι που θα παρατηρήσετε τόσο πολύ ενώ κάνετε πετάλι.

Η θέση οδήγησης είναι φυσικά πιο όρθια και προσφέρει μια άνετη κρουαζιέρα στην πόλη. Δεν είναι σχεδιασμένο για εκτός δρόμου, αλλά αν βρεθείτε σε ανώμαλο πεζοδρόμιο ή ακόμα και σε μια σύντομη διαδρομή σε χωμάτινο μονοπάτι, κάνει μια αξιοπρεπή δουλειά λαμβάνοντας υπόψη. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα ροπής για να αποφασίσει πότε θα ξεκινήσει. είναι ένα πολύ κοινό σύστημα αυτή τη στιγμή και κάνει καλή δουλειά παρέχοντας ισχύ όπως ακριβώς τη χρειάζεστε.

Τώρα, για αυτή τη δύναμη. Σύμφωνα με τα πράγματα, ένας κινητήρας 350W είναι μια αρκετά τυπική επιλογή εισαγωγικού επιπέδου. Δεν πρόκειται να τραβήξετε τους καρπούς σας από τις υποδοχές τους όταν κλωτσάει, αλλά σας φέρνει σε αυτή τη μέγιστη ταχύτητα των 20 MPH εγκαίρως, αρκεί να είστε διατεθειμένοι να κάνετε το ρόλο σας στα πεντάλ. Οι τρεις λειτουργίες τροφοδοσίας απέχουν επαρκώς για το αν θέλετε απλώς λίγη βοήθεια ή απλώς θέλετε να εκπλήξετε αυτόν τον πολεμιστή του Σαββατοκύριακου καθώς τους προσπερνάτε μόλις και μετά βίας κάνοντας πετάλι. Η λειτουργία Turbo θα φτάσει τη μέγιστη ισχύ χωρίς να προσπαθήσετε πραγματικά πολύ σκληρά – είναι μια καλή επιλογή για αν αισθάνεστε πραγματικά κακοί και δεν νιώθετε ότι το ποδήλατο απομακρύνεται από εσάς, κάτι που μπορεί μερικές φορές να συμβαίνει με παρόμοιες λειτουργίες σε ποδήλατα υψηλότερης ισχύος.

Φωτογραφία από τον James Trew / Engadget

Η προσέγγιση βαριάς τεχνολογίας της Utopia έκανε το Carbon 1 να ξεχωρίζει, αλλά αισθάνθηκε επίσης λίγο ακατέργαστο, τουλάχιστον στην πρώτη επανάληψη της εφαρμογής. Το ενσωματωμένο GPS και το 4G προορίζονται να καταγράφουν αυτόματα τις διαδρομές σας και να τις εμφανίζουν στην εφαρμογή με χάρτη και στατιστικά στοιχεία. Αρχικά αυτό αισθάνθηκε λίγο χτύπημα και χάσιμο. Η συσκευή ανάγνωσης δακτυλικών αποτυπωμάτων στο Carbon 1 ήταν επίσης μια ωραία πινελιά, και μάλιστα διπλασιάστηκε ως ηλεκτρικό κουδούνι, αλλά δυστυχώς συχνά ακουγόταν περίπου μισό δευτερόλεπτο αφού το χρειαζόμουν. Με το νεότερο Chord, το λογισμικό αισθάνεται πιο ολοκληρωμένο από την αρχή.

Για αρχή, το κουδούνι είναι ακόμα ψηφιακό (μπορείτε ακόμη και να αλλάξετε τον ήχο), αλλά ενεργοποιείται από ένα κουμπί πολύ πιο κλικ που ανταποκρίνεται πολύ περισσότερο. Το πιο σημαντικό είναι ότι η εφαρμογή αισθάνεται πιο εκλεπτυσμένη τώρα και δεν έχω δει καμία βόλτα να λείπει κατά τη διάρκεια της χρήσης της. Στην πραγματικότητα, εμφανίζονται σχεδόν αμέσως μόλις τελειώσω.

Φυσικά, η αυτόματη χαρτογράφηση των δρομολογίων είναι ωραία, αλλά δεν είναι ο πρωταρχικός σκοπός του 4G/GPS.

Οτι

θα ήταν η δυνατότητα να παρακολουθείτε το ποδήλατό σας εάν κάποιος το κλέψει. Εφόσον η χορδή είναι εντός κάλυψης κυψέλης, θα μπορείτε να δείτε την τελευταία γνωστή τοποθεσία της μέσω της εφαρμογής. Μπορείτε επίσης να το ρυθμίσετε έτσι ώστε να λαμβάνετε ειδοποίηση τη στιγμή που το ποδήλατο κινείται – πιθανότατα να σας δώσει το κεφάλι ψηλά πριν μπορέσει ένας κλέφτης να φύγει μαζί του. Φυσικά, εάν η μπαταρία εξαντληθεί ή το GPS δεν μπορεί να δει τον ουρανό, δεν θα ενημερώσει την εφαρμογή, αλλά η κυψέλη διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε κατάσταση αναμονής και απενεργοποιείται πλήρως μόνο εάν αφαιρέσετε την μπαταρία, η οποία απαιτεί ένα κλειδί (ή ωμή δύναμη που σπάει το ποδήλατο).

Μια γρήγορη σημείωση για την μπαταρία: Η τοποθέτησή της κάτω από τον επάνω σωλήνα είναι ένας πονηρός τρόπος για να την μισοκρύβεις, αλλά παρέχει και λίγη περισσότερη προστασία από τα στοιχεία. Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχει τρόπος να απενεργοποιήσετε πλήρως το ποδήλατο, επομένως η σύνδεση 4G θα εξαντλήσει απαλά την ισχύ μεταξύ των βόλτων, εκτός εάν το αφαιρέσετε. Στις δοκιμές μου, διαπίστωσα επίσης ότι η εκτιμώμενη μέγιστη εμβέλεια των 75 μιλίων είναι λίγο αισιόδοξη. Μπορεί να είναι δυνατό υπό βέλτιστες συνθήκες, αλλά ακόμη και σε μικρότερες διαδρομές 11 μιλίων, με μικτή χρήση τρόπων λειτουργίας και εδάφους, είχα καταναλώσει το 25 τοις εκατό του κελιού. Επομένως, αν σας ενδιαφέρουν πολύ μεγάλες διαδρομές, λάβετε υπόψη.

Εάν, μόλις ακούσετε για όλα αυτά τα δεδομένα 4G που θα χρησιμοποιείτε, η πρώτη σας ερώτηση ήταν πόσο θα κοστίσει, η απάντηση δεν είναι τίποτα για τον πρώτο χρόνο και στη συνέχεια 29 $ ετησίως μετά από αυτό. Αν και αισθάνεται ότι τα πάντα έχουν μια συνδρομή συνδεδεμένη με αυτό αυτές τις μέρες, αυτό είναι λογικό για τη λειτουργικότητα που έχετε από αυτό – ειδικά αν το ποδήλατό σας

κάνει

εξαφανιστείτε και αυτό σας βοηθά να το βρείτε.

Πέρα από το να γνωρίζετε πού βρίσκεται το ποδήλατο, το Chord μπορεί επίσης να σας καθοδηγήσει στον προορισμό σας μέσω της ενσωματωμένης πλοήγησης. Για να είμαστε σαφείς, ο χειρισμός του γίνεται από την εφαρμογή, αλλά όταν το τηλέφωνό σας είναι συνδεδεμένο με το ποδήλατο, οι οδηγίες θα εμφανιστούν στην οθόνη με στυλ κουκκίδας. Αυτό σημαίνει επίσης ότι μπορείτε να κρατάτε το ακουστικό σας με ασφάλεια στην τσέπη ή στην τσάντα σας – σε αντίθεση με ορισμένα ποδήλατα που κάνουν το τηλέφωνό σας υπολογιστή του ποδηλάτου, αναγκάζοντάς το να παραμένει εκτεθειμένο στα στοιχεία.

Φωτογραφία από τον James Trew / Engadget

Με το Carbon 1, σκέφτηκα ότι η επιλογή αναπαραγωγής μουσικής μέσω του ενσωματωμένου ηχείου ήταν στην καλύτερη περίπτωση μια καινοτομία. Ούτε η συγχορδία μου άλλαξε γνώμη. Η μουσική σας θα ακούγεται πολύ άσχημα, αλλά είναι ένα διασκεδαστικό κόλπο για πάρτι. Ίσως είναι πιο χρήσιμο για podcast και ηχητικά βιβλία; Απλά να ξέρεις ότι είναι κάτι που είσαι εσύ

μπορώ

κάνετε (αλλά όχι απαραίτητα κάτι που πρέπει). Ο φωνητικός έλεγχος είναι λίγο πιο πρακτικός, αλλά σπάνια βρίσκω μια στιγμή που προτιμώ να ακουμπήσω το ποδήλατο και να του μιλήσω αντί να χρησιμοποιήσω τα χειριστήρια της εφαρμογής.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα αλλαγή από το Carbon 1 είναι ότι το smart box (πρώην smartbar) δεν είναι πλέον ενσωματωμένο στη μοτοσυκλέτα. Στη χορδή είναι μια ξεχωριστή μονάδα που συνδέετε χειροκίνητα, ανοίγοντας την πόρτα για κάποιο επίπεδο αρθρωτότητας. Η Urtopia υπαινίσσεται αυτό στα υλικά τύπου της, προτείνοντας ότι στο μέλλον θα μπορούσατε να κάνετε αναβάθμιση σε ένα διαφορετικό έξυπνο κουτί με καλύτερη οθόνη ή νέα χαρακτηριστικά που είναι μια ενδιαφέρουσα ιδέα αν μη τι άλλο.

Με μόλις το δεύτερο ποδήλατό της, η Urtopia δείχνει ένα πολλά υποσχόμενο μείγμα συνέπειας και ανάπτυξης (όπου χρειάζεται). Το Chord είναι ένα αρκετά όμορφο ποδήλατο που, αν είναι του γούστου σας, θα χρησίμευε ως ένα καλό ηλεκτρονικό ποδήλατο πόλης γενικής χρήσης. Δεν είναι το πιο ισχυρό, ούτε το πιο μακροχρόνιο από άποψη εμβέλειας σε αυτή την τιμή. Αλλά είναι ίσως ένα από τα πιο τεχνολογικά και πιο χαρακτηριστικά, αν αυτό ψάχνετε. Κάποια στιγμή φαίνεται ότι δίνεται υπερβολική προσοχή στα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και λιγότερο στην ίδια τη διαδρομή. Ωστόσο, το γεγονός ότι η πόρτα για τα χαρακτηριστικά αναβαθμίζεται πιο κάτω, μέσω του αρθρωτού έξυπνου κουτιού, δείχνει κάποια ευπρόσδεκτη πρωτοβουλία από την πλευρά της εταιρείας. Για την τιμή, ωστόσο, είναι μια εύκολη σύσταση αν σας αρέσει η ποσοτικοποιημένη διαδρομή και σπάνια πηγαίνετε εκτός δρόμου.

Όλα τα προϊόντα που προτείνει η Engadget επιλέγονται από τη συντακτική μας ομάδα, ανεξάρτητα από τη μητρική μας εταιρεία. Ορισμένες από τις ιστορίες μας περιλαμβάνουν συνδέσμους συνεργατών. Εάν αγοράσετε κάτι μέσω ενός από αυτούς τους συνδέσμους, ενδέχεται να κερδίσουμε μια προμήθεια θυγατρικών. Όλες οι τιμές είναι σωστές τη στιγμή της δημοσίευσης.