Ιδού το Gordon Murray T.33 με V12 κινητήρα 607 ίππων

Η συνέχεια του φανταστικού T.50 από την

Gordon Murray


Automotive

είναι επίσημα εδώ. Το

T.33

δεν είναι τόσο σκληροπυρηνικό όσο το αδερφάκι του, αλλά με έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 3,9 λίτρων και

607 ίππων

στους πίσω τροχούς με βάρος μόλις 1.088 κιλά, μπορεί άνετα τα χαρακτηριστεί ως σκληροπυρηνικό suprecar.

Ας μεταβούμε στην καρδιά του

T.33

, που είναι μια προσαρμοσμένη έκδοση του ίδιου κινητήρα V12 που προέρχεται από την Cosworth και χρησιμοποιείται στο T.50. Δεν ανεβάζει τόσο υψηλές στροφές στο

T.33

, αλλά ακόμα μιλάμε για κόκκινη γραμμή 11.100 στροφών. Η μέγιστη ισχύς φτάνει στις 10.500 στροφές, με τα 451Nm μέγιστης ροπής να φτάνουν στις 9.500 rpm. Η

GMA

λέει ότι το 75 τοις εκατό αυτής της ροπής είναι διαθέσιμο στις 2.500 σ.α.λ.. Σε σύγκριση με το όριο των 12.100 σ.α.λ. στο T.50, το

T.33

είναι λίγο πιο άνετο στις χαμηλότερες στροφές.

Η ισχύς πηγαίνει μόνο στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Ναι σωστά ακούσατε, χειροκίνητο! Το στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι ένα παραδοσιακός επιλογέας ταχυτήτων που θα λειτουργεί με πεντάλ συμπλέκτη ενώ θα υπάρχει διαθέσιμος προαιρετικά επιλογέας ταχυτήτων με paddle-shifts πίσω από το τιμόνι. Η


Gordon Murray Automotive


λέει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων Xtrac είναι τόσο το ελαφρύτερο κιβώτιο ταχυτήτων supercar στον κόσμο με βάρος 172 κιλά, όσο και το πιο γρήγορο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας είναι επίσης ελαφρύς, στα 177,8 κιλά και με τα πάντα βιδωμένα σε ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα που κάνει πλούσια χρήση αλουμινίου, το

T.33

έχει καλύτερη αναλογία ισχύος προς βάρος από την πανίσχυρη McLaren F1.

Η


Gordon Murray Automotive


δεν μοιράζεται στατιστικά στοιχεία απόδοσης, αλλά είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα είναι γρήγορο. Θα πρέπει επίσης να έχει εκπληκτική

συμπεριφορά

στο δρόμο καθώς δίνεται μεγάλη προσοχή στην αεροδυναμική του. Στο

Τ.33

δεν θα βρείτε τον τεράστιο ανεμιστήρα του T.50 στο πίσω μέρος, η είσοδος στο μπροστινό μέρος στέλνει αέρα κάτω από το αυτοκίνητο με αποτελεσματικό τρόπο σε έναν διαχύτη στο πίσω μέρος. Το καθαρό σχήμα είναι τέτοιο που δεν απαιτούνται πληθώρα αεροτομών και άλλων αεραγωγών, αν και θα βρείτε μια ενεργή αεροτομή στο πίσω μέρος που αναπτύσσεται αυτόματα με ταχύτητα ή χειροκίνητα κατόπιν εντολής του οδηγού. Οι τροχοί διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω φορούν ελαστικά

Michelin 4S

.

Προχωρώντας μέσα, θα βρείτε ένα αρκετά απλό ταμπλό που στερείται εντελώς οθονών αφής. Η μινιμαλιστική προσέγγιση είναι αφιερωμένη στην εστίαση στον οδηγού και θα βρείτε ακόμα έναν όμορφο συνδυασμό υλικών υψηλής ποιότητας, όπως αλουμίνιο και ανθρακονήματα. Ένα αναλογικό όργανο μέτρησης στροφών βρίσκεται στο επίκεντρο μπροστά από τον οδηγό και εξοπλισμένο με το τυπικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το

T.33

είναι σε μεγάλο βαθμό ένα αναλογικό αυτοκίνητο στην εποχή της ψηφιακής

τεχνολογίας

.

Ωστόσο, δεν στερείται εντελώς λειτουργιών, καθώς θα βρείτε το Apple CarPlay και το Android Auto ενσωματωμένα. Υπάρχουν επίσης σχεδόν 283 λίτρα συνολικού αποθηκευτικού χώρου και με εκτιμώμενη αυτονομία 650 χιλιομέτρων, το

T.33

θα μπορούσε να είναι μια ευχάριστη μηχανή μεγάλων ταξιδιών για δύο άτομα.

Η τιμολόγηση ξεκινά από 1,37 εκατομμύρια λίρες στην Αγγλία. Η


Gordon Murray Automotive


λέει ότι το

T.33

θα είναι διαθέσιμο στις παγκόσμιες αγορές είτε με αριστερό είτε με δεξί τιμόνι, και η εταιρεία λαμβάνει προς το παρόν επιστολές ενδιαφέροντος από υποψήφιους αγοραστές.