Η Joby Aviation επενδύει 180 εκατομμύρια δολάρια σε μετοχές από τον υποστηρικτή Baillie Gifford που επιστρέφει

Η Baillie Gifford αγοράζει σχεδόν 44 εκατομμύρια νέες μετοχές της Joby Aviation, μια αγορά που θα προσφέρει εισφορά κεφαλαίου ύψους 180 εκατομμυρίων δολαρίων στην εταιρεία, καθώς συνεχίζει να αναπτύσσει πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη για εμπορική εξυπηρέτηση επιβατών.

Joby Aviation δήλωσε την Τετάρτη ως μέρος της

Έκθεση κερδών πρώτου τριμήνου

που θα πουλήσει

43.985.681 στον επενδυτικό όμιλο στην τιμή των 4,10 δολαρίων ανά μετοχή, κίνηση που ενισχύει τον ισολογισμό του εν μέσω ενός θυελλώδους οικονομικού περιβάλλοντος. Η πώληση μετοχών αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 5 Μαΐου.

Οι μετοχές της Joby Aviation έκλεισαν την Τετάρτη 1,49% υψηλότερα στα 4,10 δολάρια.

Συγκεκριμένα, ο Joby δήλωσε ότι τα κεφάλαια “αναμένεται να χρησιμοποιηθούν για την επιτάχυνση της πρώιμης παραγωγής του Joby, επιτρέποντας στην επιχείρηση να αξιοποιήσει τις βραχυπρόθεσμες ευκαιρίες εσόδων χωρίς να επηρεάσει τα διαθέσιμα κεφάλαια για να μεταφέρει την εταιρεία στην πιστοποίηση τύπου των ηλεκτρικών αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL)”.

Αυτή η ευκαιρία «βραχυπρόθεσμων εσόδων» είναι η φράση-κλειδί εδώ και συνδέεται με την ανακοίνωση του Joby την περασμένη εβδομάδα ότι εξασφάλισε συμβόλαιο 55 εκατομμυρίων δολαρίων από το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ. Στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας, η Joby θα παράγει και θα προμηθεύει εννέα αεροσκάφη στον στρατό. Τα δύο πρώτα θα παραδοθούν στην αεροπορική βάση Edwards στις αρχές του 2024.

“Αυτό είναι ένα πραγματικά κρίσιμο ορόσημο καθώς σκεφτόμαστε να αλλάξουμε ταχύτητα από την Ε & Α σε πραγματική λειτουργία και, με τη σειρά της, πραγματικά έσοδα για πρώτη φορά”, δήλωσε ο πρόεδρος της Joby, Paul Sciarra σε συνέντευξή του την Τετάρτη.

Η επένδυση της Baillie Gifford επιτρέπει στην Joby να προστατεύσει τα υπάρχοντα 978 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά, κεφάλαια που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη και τη λήψη πιστοποίησης της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας για τα ηλεκτρικά αεροσκάφη της, καθώς και για την έναρξη μιας εμπορικής υπηρεσίας ταξί, εκπληρώνοντας παράλληλα τη σύμβασή της με το Υπουργείο Άμυνας.

Η Baillie Gifford είναι ήδη επενδυτής της Joby. Τον Ιανουάριο του 2020, η εταιρεία επένδυσε 15 εκατομμύρια δολάρια ως μέρος του γύρου χρηματοδότησης Series C της Joby ύψους 590 εκατομμυρίων δολαρίων με επικεφαλής την Toyota. Ένα χρόνο αργότερα, η Baillie Gifford πραγματοποίησε μια επένδυση 49 εκατομμυρίων δολαρίων στην ιδιωτική επένδυση σε δημόσια μετοχικά κεφάλαια (ή PIPE) που συνδέθηκε με την IPO της Joby μέσω συγχώνευσης με την Reinvent Technology Partners, μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού από τον γνωστό επενδυτή και συνιδρυτή του LinkedIn Reid Hoffman και τον ιδρυτή της Zynga Mark Pincus.

Η Joby εργάζεται για περισσότερο από μια δεκαετία για να αναπτύξει, να πιστοποιήσει και να παράγει ένα ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) που θα χρησιμοποιηθεί ως εμπορική υπηρεσία ταξί στις πόλεις.

«Ήδη το 2023 έχουμε επιτύχει σημαντικά ορόσημα στην παραγωγή, τις δοκιμές και τη χρηματοδότηση και είμαι απίστευτα ενθουσιασμένος για την πρόοδό μας καθώς κινούμαστε προς τον στόχο μας να ξεκινήσουμε εμπορικές υπηρεσίες το 2025», δήλωσε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Joby, JoeBen Bevirt. «Η απόφαση της Baillie Gifford να επενδύσει περαιτέρω στην Joby είναι μια απόδειξη της μακροπρόθεσμης πίστης τους στην ηλεκτροκίνηση των μεταφορών και το ιστορικό τους μιλάει από μόνο του. Δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο περήφανοι που έχουμε την υποστήριξή τους».

Η Joby ανακοίνωσε την Τετάρτη καθαρή απώλεια εισοδήματος ύψους 113,4 εκατομμυρίων δολαρίων, αύξηση 82% από την απώλεια 62,3 εκατομμυρίων δολαρίων την ίδια περίοδο πέρυσι. Η εταιρεία δήλωσε ότι η υψηλότερη καθαρή ζημία σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2022 οφείλεται κυρίως στα χαμηλότερα έσοδα ύψους 45,7 εκατομμυρίων δολαρίων και στα υψηλότερα λειτουργικά έξοδα ύψους 5,4 εκατομμυρίων δολαρίων. Η Joby δεν παράγει έσοδα από την υπηρεσία ταξί της, καθώς η εταιρεία βρίσκεται ακόμα στη διαδικασία πιστοποίησης των αεροσκαφών της. Η μείωση των λοιπών εσόδων οφειλόταν στη δυσμενή αναπροσαρμογή των υποχρεώσεων από παράγωγα το πρώτο τρίμηνο και στη μη επανάληψη των εσόδων από τις επενδύσεις μας με τη μέθοδο της καθαρής θέσης, η οποία αντισταθμίστηκε εν μέρει από τα υψηλότερα έσοδα από τόκους στις βραχυπρόθεσμες επενδύσεις μας, σύμφωνα με την έκθεση.

Όπως κάθε εταιρεία που δεν έχει ακόμη εμπορευματοποιήσει το προϊόν της, η Joby ξοδεύει κεφάλαιο. Ωστόσο, η εταιρεία εξακολουθούσε να έχει 978 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και βραχυπρόθεσμους εμπορεύσιμους τίτλους στο τέλος του τριμήνου. Αυτός ο αριθμός δεν περιλαμβάνει αυτά τα φρέσκα 180 εκατομμύρια δολάρια από τον Baillie Gifford.

Αυτή η ιστορία εξελίσσεται …