Modern technology gives us many things.

Οι αυξήσεις των τιμών του F-150 Lightning της Ford κοστίζουν στους πελάτες της

Το σύντομο, περίπου ενάμιση χρόνο στην αγορά αυτοκινήτου του Ford F-150 Ligthing δεν ήταν εντελώς άψογο.

Έγινε κίνδυνος πυρκαγιάς για μερικές εβδομάδες, αναγκάζοντας τον κατασκευαστή να αφήσει το εργοστάσιο παραγωγής σε αδράνεια και να πραγματοποιήσει μια στάση πώλησης στο φορτηγό μέχρι να επιλυθούν τα προβλήματα. Η Ford λέει ότι τα ζητήματα κατασκευής από τον προμηθευτή της SK On είχαν προκαλέσει ορισμένα φορτηγά να κατασκευαστούν με ελαττωματικές μπαταρίες, αλλά όλα αυτά επιλύθηκαν μετά από μερικές εβδομάδες.

Σύμφωνα με τον Tim Bartz, αυτές οι πυρκαγιές δεν επηρέασαν πολύ τη ζήτηση ή την εμπιστοσύνη για τα ενδιαφερόμενα μέρη, εκτός από την καθυστέρηση της εκπλήρωσης των παραγγελιών. Η πραγματική βλάβη στην εμπιστοσύνη των αγοραστών του F-150 Lightning είναι πολύ λιγότερο περίπλοκη.

Το Ford F-150 Lightning είναι πολύ ακριβό.

«Αυτό που βλέπουμε είναι ότι έχουμε πολλούς πελάτες που απλώς ακυρώνουν τους δικούς τους», δήλωσε ο Bartz, podcaster και διευθυντής πωλήσεων στο Διαδίκτυο στο Long McArthur Ford στη Salina του Κάνσας. Εξήγησε ότι από τις 135 περίπου κρατήσεις που είχε λάβει, περίπου 40 κάτοχοι κράτησης έχουν ακυρώσει. «Η Ford διαφήμισε ένα ηλεκτρικό όχημα 40.000 δολαρίων και αυτό προσέλκυσε πολύ κόσμο. Τώρα έχουμε δει αυξήσεις τιμών, και αυτοί οι άνθρωποι λένε “είμαι έξω”, είπε ο Bartz μέσω τηλεφωνικής κλήσης.

“Αυτό που βλέπουμε είναι ότι έχουμε πολλούς πελάτες που απλώς ακυρώνουν τους δικούς τους.”

Δεν είναι δύσκολο να βρεις αναρτήσεις στο Reddit ή στο Twitter των κάποτε ενθουσιασμένων υποψηφίων του F-150 Lightning που ακυρώνουν τις παραγγελίες τους μετά το σοκ με αυτοκόλλητο που προέκυψε από την άνοδο της τιμής του φορτηγού. Αυτός ο χρήστης επέλεξε να ακυρώσει το F-150 Lightning και να αγοράσει ένα Chevrolet Bolt EV. Η νέα τιμή του Lightning και η πληρωμή που προέκυψε ήταν πάρα πολλά για να τα καταπιούμε.

Αρχικά, όταν το F-150 Lightning ανακοινώθηκε για το 2022, η Ford διαφήμισε μια τιμή 39.975 $, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται τα τέλη προορισμού. Αυτό ήταν για ένα βασικό μοντέλο Ford F-150 Lightning Pro καλό για εμβέλεια 230 μιλίων. Η μεγαλύτερη μπαταρία εκτεταμένης εμβέλειας 320 μιλίων θα μπορούσε να αγοραστεί στην περιοχή των 65.000 δολαρίων, τιμή που προσέλκυσε πολλούς ενδιαφερόμενους αγοραστές — τόσους πολλούς που η Ford έκλεισε τα βιβλία κρατήσεων μετά τις 200.000. (Ο εκπρόσωπος της Ford Jason Camp διαβίβασε ένα αίτημα για σχολιασμό στον διευθυντή επικοινωνίας της Βόρειας Αμερικής, Mike Levine, ο οποίος δεν απάντησε ποτέ.)

Φωτογραφία από τον Nilay Patel /The Verge

Ωστόσο, η κράτηση δεν είναι το ίδιο με μια παραγγελία. Η Ford σχεδίαζε να κλιμακώσει τη μέθοδο με την οποία θα επέτρεπε στους ελπιδοφόρους φορτηγών να κάνουν πραγματικά μια παραγγελία προσκαλώντας τους κατόχους κρατήσεων σε ομάδες να καταθέσουν μια κατάθεση και να κατασκευάσουν επίσημα τα φορτηγά τους. Κάνοντας μια παραγγελία θα έκλεινε σε όποια τιμή κι αν ήταν το φορτηγό εκείνη την ημέρα. Ωστόσο, αυτό δεν σήμαινε ότι η Ford δεν μπορούσε να αλλάξει την τιμή μεταξύ της αρχικής ανακοίνωσης του φορτηγού και του πότε ένας κάτοχος κράτησης θα κληθεί επίσημα να κάνει μια παραγγελία.

Αυτό συνέβη με τον Wil Morisse, τον ιδιοκτήτη του ιστότοπου για λάτρεις των EV F The Pump. Κατάφερε να πιάσει έναν εγκαταλελειμμένο αντιπρόσωπο ενός F-150 Lightning, κανονικής εμβέλειας του 2022, διακοσμημένο με Lariat. Ωστόσο, αυτό ήταν ένα είδος διακοπής. ήταν ήδη στη λίστα κρατήσεων για ένα F-150 Lightning σε μορφή εκτεταμένης εμβέλειας με επένδυση Lariat, εξοπλισμένο με τη μεγαλύτερη μπαταρία. Αυτό το φορτηγό θα τον παρέσυρε. τότε θα ανταλλάσσει το ιδανικό φορτηγό του όταν κατασκευαζόταν και παραδόθηκε.

Ο Morisse λέει ότι έκανε κράτηση για το φορτηγό την 1η Μαΐου 2021. Είχε την εντύπωση ότι το ιδανικό φορτηγό του θα ήταν περίπου 74.000 $.

«Η Ford διαφήμισε ένα ηλεκτρικό όχημα 40.000 δολαρίων και αυτό προσέλκυσε πολύ κόσμο. Τώρα έχουμε δει αυξήσεις τιμών, και αυτοί οι άνθρωποι λένε, “είμαι έξω”».

«Όταν μου δόθηκε η ευκαιρία να παραγγείλω, ήταν Οκτώβριος του 2022», είπε σε μια συνομιλία με απευθείας μήνυμα. “Η παράδοση αναβλήθηκε μέχρι τον Απρίλιο του 2023. Η τιμολόγηση είχε ανέβει στα 89.000 $ και αφαίρεσαν μια σειρά από επιλογές όπως ζυγαριά κρεβατιού, θερμαινόμενο τιμόνι και άλλα.” Η υψηλότερη τιμή σήμαινε ότι το φορτηγό του στόχου δεν πληρούσε πλέον τις προϋποθέσεις για τυχόν εκπτώσεις φόρου από τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού. Σε αυτή την τιμή, το ιδανικό του φορτηγό δεν είχε πολύ νόημα, έτσι απέρριψε το όχημα που παρήγγειλε.

Μετά από λίγο περισσότερο από ένα χρόνο πωλήσεων, οι αλλαγές τιμών έχουν δει την τιμή του Lightning να αυξάνεται δραματικά. Ένα βασικό F-150 Lightning Pro ξεκινά από 59.974 $ — 20.000 $ υψηλότερη από την αρχική διαφημιζόμενη τιμή.

«Οι πελάτες μου λένε ότι έψαχναν να μπουν σε αυτό το φορτηγό των 40.000 δολαρίων, αλλά τώρα είναι 60.000 δολάρια και δεν μπορείς καν να πάρεις αυτό το φορτηγό αφού έχουν ξεπουληθεί. Τώρα θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 65.000 $. αυτό είναι απλώς ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο», είπε ο Bartz.

Παρόλο που αυτός και ο πωλητής του προσπάθησαν να μετριάσουν αυτό, στο τέλος της ημέρας, αυτό είναι ένα τεράστιο άλμα τιμών. Ένας αγοραστής που ενδιαφέρεται για ένα φορτηγό $40.000 ή $50.000 ενδέχεται να μην είναι σε θέση να κάνει το σημαντικό άλμα στην τιμή και τις σχετικές πληρωμές για ένα φορτηγό που βρίσκεται στην περιοχή των $60.000.

Ορισμένοι κάτοχοι κρατήσεων υπέκυψαν στο σοκ με αυτοκόλλητα, επιλέγοντας να εγκαταλείψουν την κράτησή τους για τις ακριβείς επενδύσεις F-150 Lightning. Ο Zach Westrum, διευθυντής πωλήσεων στο Granger Ford στο Granger της Αϊόβα συμφωνεί. «Οι αλλαγές στις τιμές έχουν εκμηδενίσει ορισμένους ανθρώπους από την αγορά επειδή υπήρξαν τόσα πολλά χτυπήματα. Αυτό επηρέασε την κράτησή μας για παραγγελία για παράδοση στο Lightning χωρίς αμφιβολία», έγραψε.

Ένα βασικό F-150 Lightning Pro ξεκινά από 59.974 $ — 20.000 $ υψηλότερη από την αρχική διαφημιζόμενη τιμή

Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού ρίχνει επίσης ένα τεράστιο κλειδί στις πωλήσεις των F-150. Ο νέος κανόνας ανώτατου ορίου τιμών σημαίνει ότι τα φορτηγά πρέπει να είναι λιγότερο από 80.000 $ για να πληρούν τις προϋποθέσεις για φορολογικά κίνητρα. Αυτό σημαίνει ότι περίπου το ήμισυ της σειράς Ford F-150 δεν πληροί πλέον τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου 7.500 $. Το μοντέλο XLT εκτεταμένης εμβέλειας και τα διακοσμητικά Lariat τυπικής γκάμας ξεπερνούν εύκολα το όριο των 80.000 $ με ελάχιστες επιλογές. Τα Lariat και Platinum εκτεταμένης εμβέλειας δεν πληρούν καθόλου τις προϋποθέσεις. Η επένδυση Pro $59.974 έχει εξαντληθεί πλήρως για το 2023. Εάν δεν κάνατε παραγγελία για ένα Lightning το 2022, δεν υπάρχει καμία πιθανότητα να αποκτήσετε ποτέ αυτό το ηλεκτρικό φορτηγό των 40.000 $.

Ωστόσο, η ζήτηση για το φορτηγό παραμένει ισχυρή. Απλώς φαίνεται ότι η Ford ενδιαφέρεται περισσότερο για τον προγραμματισμό και την κατασκευή των μοντέλων Lariat και Platinum με υψηλότερη επένδυση. Αυτά τα μοντέλα έχουν έρθει στην αντιπροσωπεία πολύ πιο γρήγορα, είπε ο Bartz. Συγκριτικά, τα μοντέλα XLT και Pro με χαμηλότερη επένδυση ήταν πιο αργά στην κατασκευή και την αποστολή τους στις αντιπροσωπείες. Η Ford μόλις πρόσφατα ανακοίνωσε ότι ενισχύει την παραγωγή των διακοσμήσεων XLT και Pro. Οι αγοραστές μπορούν να πάρουν ένα φορτηγό με υψηλότερη επένδυση πιο γρήγορα, αλλά με περισσότερα από 90.000 $ για την κορυφαία επένδυση Platinum, αυτά τα μοντέλα με τις υψηλότερες τιμές απευθύνονται σε ανθρώπους που είναι πιθανόν σε εντελώς διαφορετική φορολογική κατηγορία. Η διαθεσιμότητα μιας πίστωσης $7.500 δεν θα σημαίνει πολλά για το αν θέλουν ή όχι το φορτηγό.

Αυτό μιλάει σε μεγάλο βαθμό για το πώς τα φορτηγά, ειδικά τα ηλεκτρικά φορτηγά, διατίθενται στο εμπόριο ως πολυτελή οικογενειακά φορτηγά και λιγότερο ως χρηστικό εργαλείο. Η Rivian πρόσφατα απέσυρε εντελώς και ακύρωσε τις παραγγελίες για τις χαμηλότερες εκδόσεις των R1S και R1T, ξεκινώντας από το ελάχιστο ποσό των 75.000 $. Φορτηγά πλήρους μεγέθους με κορυφαία επένδυση αερίου μπορούν εύκολα και γρήγορα να εισέλθουν στην εξαψήφια γκάμα, και ωστόσο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεχίζουν να κατασκευάζουν και να εμπορεύονται παραλλαγές αυτών των πολύ ακριβών φορτηγών.

Το F-150 Lightning είναι ένα πολύ εντυπωσιακό φορτηγό. Ο Morisse είναι ευχαριστημένος με το F-150 Lightning του στάνταρ βεληνεκούς και ήταν «αρκετά αναστατωμένος» που έπρεπε να απορρίψει το φορτηγό των ονείρων του. Ο Μπαρτς συμφωνεί. παρά τις αλλαγές στις τιμές και τις καθυστερήσεις στην παραγωγή, διαπιστώνει ότι οι ιδιοκτήτες είναι πολύ ικανοποιημένοι. Ο Bartz ελπίζει ότι οι μπαταρίες LFP που μπήκαν στη Mustang Mach-E του 2023 θα φτάσουν στο F-150 Lightning και θα επαναφέρουν τις τιμές σε λογικά επίπεδα.



theverge.com

Follow TechWar.gr on Google News

Απάντηση