Το τελευταίο κύμα απολύσεων της Ford επηρεάζει τους μηχανικούς των ΗΠΑ και του Καναδά

Ένα νέο κύμα απολύσεων που στοχεύει κυρίως τους υπαλλήλους της Ford Motor σε μηχανικούς ρόλους στις ΗΠΑ και τον Καναδά αναμένεται να λάβει χώρα αυτή την εβδομάδα ως μέρος των τελευταίων προσπαθειών της εταιρείας για μείωση του κόστους. Οι ηγέτες των ομάδων που επηρεάστηκαν από τις περικοπές θέσεων εργασίας έλαβαν επιβεβαίωση τη Δευτέρα, σύμφωνα με


CNBC News



,

ενώ οι εργαζόμενοι αναμένεται να ειδοποιηθούν τις επόμενες ημέρες.

Η Ford αρνήθηκε

Το χείλος

αίτημα του να διευκρινιστεί πόσοι εργαζόμενοι θα επηρεαστούν από τις απολύσεις. Οι ρόλοι αναμένεται να διακοπούν και στις τρεις επιχειρηματικές μονάδες της Ford – Ford Blue (ο βραχίονας της εταιρείας για οχήματα με παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης), Ford Pro (υπηρεσίες επαγγελματικών οχημάτων και επιχειρήσεις διανομής) και Model e (με έμφαση στα ηλεκτρικά οχήματα).

Οι απολύσεις σχετίζονται με την

Σχέδιο ανάπτυξης Ford Plus

ανακοινώθηκε το 2021 — προσπάθειες αναδιάρθρωσης που αποσκοπούν στη μείωση του κόστους, σύμφωνα με την TR Reid, Corporate & Public Policy Communications για τη Ford Motor, σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη διεύθυνση

Το χείλος

.

«Η υλοποίηση του σχεδίου περιλαμβάνει την προσαρμογή του προσωπικού ώστε να ταιριάζει με εστιασμένες προτεραιότητες και φιλοδοξίες, ενώ παράλληλα βελτιώνει την ποιότητα και μειώνει το κόστος. Οι ενέργειες που αναλαμβάνουμε αυτή την εβδομάδα στις ΗΠΑ και τον Καναδά σχετίζονται κυρίως (αλλά όχι μόνο) με ρόλους μηχανικού», δήλωσε ο Reid. «Στα άτομα που επηρεάζονται από τις αλλαγές θα προσφερθούν αποδοχές απόλυσης, παροχές και σημαντική βοήθεια για να βρουν νέες ευκαιρίες σταδιοδρομίας».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Jim Farley ισχυρίστηκε

τον Φεβρουάριο

ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ετήσιο μειονέκτημα κόστους 7 έως 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της. «Μπορούμε να μειώσουμε το κόστος, μπορούμε να μειώσουμε τους ανθρώπους, μπορούμε να το κάνουμε πολύ γρήγορα και θα κάνουμε ό,τι χρειαστεί», είπε τότε ο Farley. Η Farley σχεδιάζει να μειώσει τα έξοδα που σχετίζονται με αυτά τα γενικά έξοδα μέχρι τα «μέσα της δεκαετίας».

Στο

κατάθεση SEC

για τη φετινή έκθεση κερδών του πρώτου τριμήνου της Ford, η εταιρεία εκτίμησε ότι θα επιβαρυνόταν με χρεώσεις μεταξύ 1,5 και 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023 που σχετίζονται κυρίως με «διαχωρισμούς εργαζομένων και διακανονισμούς προμηθευτών».

Αυτό δεν είναι το πρώτο κύμα περικοπών θέσεων εργασίας που συνδέονται με τα σχέδια αναδιάρθρωσης της Ford. 8.000 ρόλοι κόπηκαν από τον επιχειρηματικό κλάδο της Ford Blue τον Ιούλιο του 2022 σε μια προσπάθεια να παραμείνουν «πλήρως ανταγωνιστικοί με τους καλύτερους στον κλάδο» και 3.000 υπάλληλοι και συμβασιούχοι από τμήματα σε όλες τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ινδία απολύθηκαν τον Αύγουστο. 2022. Αν

επιπλέον 3.800 εργαζόμενοι στην Ευρώπη

απολύθηκαν τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους στο πλαίσιο της στροφής της εταιρείας στην παραγωγή EV.