Η Volvo γίνεται η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία που υιοθετεί το πρότυπο φόρτισης Tesla EV

Πρώτα ήρθε η

Ford

. Ο GM και ο Rivian ακολούθησαν. Τώρα, η Volvo στρέφεται στο Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης της Tesla.

Σύμφωνα με μια συμφωνία που ανακοινώθηκε την Τρίτη, οι ιδιοκτήτες Volvo EV θα έχουν πρόσβαση σε περίπου 12.000 από αυτά

Οι γρήγοροι φορτιστές της Tesla, γνωστοί ως Superchargers, μέσω προσαρμογέα ξεκινώντας από το πρώτο εξάμηνο του 2024. Σήμερα, η Volvo παράγει και πουλά δύο ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, τα XC40 και C40 Recharge. Η εταιρεία, η οποία στοχεύει να παράγει μόνο EV μέχρι το 2030, αποκάλυψε πρόσφατα τα EX30 και EX90.

Η μεγαλύτερη αλλαγή συμβαίνει το 2025 όταν τα Volvo EV


που πωλείται στη Βόρεια Αμερική θα κατασκευαστεί με τη θύρα φόρτισης της Tesla North American Charging Standard (NACS).

«Στο πλαίσιο του ταξιδιού μας για να γίνουμε πλήρως ηλεκτρικοί μέχρι το 2030, θέλουμε να κάνουμε τη ζωή με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο εύκολη», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo

Cars

Jim Rowan. «Ένας σημαντικός ανασταλτικός παράγοντας για περισσότερους ανθρώπους που κάνουν τη στροφή στην ηλεκτρική οδήγηση – ένα βασικό βήμα για να γίνουν οι μεταφορές πιο βιώσιμες – είναι η πρόσβαση σε εύκολη και βολική υποδομή φόρτισης. Σήμερα, με αυτήν τη συμφωνία, κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για την άρση αυτού του ορίου για τους οδηγούς της Volvo στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και το Μεξικό».

Σήμερα, σχεδόν όλα τα EV που πωλούνται στη Βόρεια Αμερική — με εξαίρεση την Tesla — είναι εξοπλισμένα με το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS). Τα δίκτυα φόρτισης τρίτων όπως το Electrify America, το EVGo και το ChargePoint είναι επίσης στο πρότυπο CCS. Η Volvo είπε ότι θα παρέχει έναν προσαρμογέα στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να μπορούν ακόμα να έχουν πρόσβαση σε δημόσιους φορτιστές εξοπλισμένους με CCS.

Πέρυσι, η Tesla μοιράστηκε τον σχεδιασμό της υποδοχής φόρτισης EV σε μια προσπάθεια να ενθαρρύνει τους φορείς εκμετάλλευσης δικτύων και τις αυτοκινητοβιομηχανίες να υιοθετήσουν την τεχνολογία και να τη βοηθήσουν να γίνει το νέο πρότυπο στη Βόρεια Αμερική. Αν και δεν φαινόταν να υπάρχει μεγάλο δημόσιο ενδιαφέρον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να συνεργάζονται με την Tesla για να υιοθετήσουν το σύστημα.

Τον περασμένο μήνα, η Ford, η GM, η Rivian και περισσότερες από δώδεκα εταιρείες φόρτισης EV ανακοίνωσαν σχέδια να υιοθετήσουν το NACS της Tesla. Η Stellantis και η

Hyundai

έχουν κάνει δημόσιες δηλώσεις ότι αξιολογούν το πρότυπο της Tesla.