Το όχι και τόσο μυστικό συστατικό για πλήρως αυτόνομα οχήματα

Υπάρχει μια μεγάλη συζήτηση στον κόσμο των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων: ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για αυτά τα οχήματα να δουν τον κόσμο γύρω τους; Τόσο η Tesla όσο και αυτές οι νεοσύστατες εταιρείες αυτόνομων ταξί, όπως η Waymo και η Cruise, χρησιμοποιούν ισχυρά συστήματα μηχανικής όρασης για να βοηθήσουν τα αυτοκίνητά τους να περιηγηθούν στον κόσμο, αλλά εκεί τελειώνουν οι ομοιότητες. Η άποψη ενός Tesla για τον κόσμο παρέχεται εξ ολοκλήρου από κάμερες, ενώ η Cruise και η Waymo χρησιμοποιούν μια σειρά διαφορετικών ειδών αισθητήρων, κυρίως lidar. Συντομογραφία του “Light Detection and Ranging”, τα συστήματα lidar χρησιμοποιούν παλμούς λέιζερ για να χαρτογραφήσουν το περιβάλλον με εντυπωσιακή πιστότητα, αν και με πολύ υψηλότερο κόστος.

Το Lidar έχει γίνει ένα εκπληκτικά πικρό μήλο έριδος για όσους ανταγωνίζονται για ένα μέλλον με αυτοοδήγηση. Ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Uber, Τράβις Καλάνικ, δήλωσε (α)διάσημα «το λέιζερ είναι η σάλτσα» (το οποίο είναι ένα κομπλιμέντο, είμαστε πολύ σίγουροι). Ο Έλον Μασκ, αντίθετα, ισχυρίστηκε ότι κάθε εταιρεία που βασίζεται στην ισχυρή αλλά ακριβή τεχνολογία είναι «καταδικασμένη».

Ποιος έχει δίκιο λοιπόν; Και πάλι, δεν υπάρχουν εύκολες απαντήσεις. Αλλά το διακύβευμα είναι μεγάλο: αυτή η φαινομενικά τρελή συζήτηση αντιπροσωπεύει στην πραγματικότητα δύο πολύ διαφορετικά οράματα για το μέλλον των αυτοκινήτων. Και καθώς συσσωρεύονται οι διακοπές της κυκλοφορίας, τα ατυχήματα, ακόμη και οι θάνατοι που αφορούν αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα στον πραγματικό κόσμο, οι συνέπειες αυτής της μάχης αισθητήρων θα γίνουν ακόμη πιο ξεκάθαρες. Ρίξτε μια ματιά στο τελευταίο επεισόδιο του Status

Update

, που ενσωματώθηκε παραπάνω, για να μάθετε πολλά περισσότερα.