Το πρώτο αεροταξί παραγωγής της Joby Aviation εγκρίθηκε για πτητικές δοκιμές

Η Joby Aviation έχει λάβει άδεια από την FAA (Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπορίας) να ξεκινήσει πτητικές δοκιμές στο πρώτο πρωτότυπο αεροταξί παραγωγής της, έγραψε η εταιρεία σε

δελτίο τύπου

. Είναι ένα μεγάλο βήμα στον στόχο της εταιρείας να ξεκινήσει η αποστολή του αεροσκάφους eVTOL (ηλεκτρική κάθετη απογείωση και προσγείωση) σε πελάτες το 2024 και να ξεκινήσει μια υπηρεσία αεροταξί έως το 2025.

«Το αεροσκάφος θα υποβληθεί τώρα σε αρχική δοκιμή πτήσης προτού παραδοθεί στην αεροπορική βάση Edwards της Καλιφόρνια, όπου θα χρησιμοποιηθεί για την επίδειξη μιας σειράς πιθανών περιπτώσεων χρήσης

logistics

», έγραψε ο Joby.

Το αεροσκάφος μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί σαν ελικόπτερο, στη συνέχεια να γείρει τους έξι ρότορες του οριζόντια και να πετάξει σαν αεροπλάνο με ταχύτητα έως και 200 ​​mph. Είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει έναν πιλότο και τέσσερις επιβάτες σε απόσταση έως και 100 μιλίων με φόρτιση — αρκετή εμβέλεια για τους περισσότερους τύπους λειτουργιών αεροταξί. Την ίδια στιγμή, ο Joby ισχυρίζεται ότι είναι σχεδόν αθόρυβο στη λειτουργία κρουαζιέρας και 100 φορές πιο αθόρυβο από τα συμβατικά αεροσκάφη κατά την απογείωση και την προσγείωση.

Το πρώτο πρωτότυπο παραγωγής της Joby κυκλοφόρησε πρόσφατα από τη γραμμή συναρμολόγησης της εταιρείας στη Μαρίνα της Καλιφόρνια. Το εργοστάσιο κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Toyota, τον μεγαλύτερο επενδυτή της Joby με μερίδιο 394 εκατομμυρίων δολαρίων. Ενισχύοντας αυτή τη σχέση, ο Joby ανακοίνωσε ότι διόριζε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Toyota North America, Tetsuo (Ted) Ogawa στο διοικητικό συμβούλιο.

Με το ειδικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας της FAA στο χέρι, η Joby μπορεί να πραγματοποιήσει πτητικές δοκιμές αεροσκαφών πλήρους παραγωγής, μετά από δοκιμές με πρωτότυπα πλήρους κλίμακας που ξεκίνησαν το 2017.

Μάιος πέρυσι

, η εταιρεία έλαβε μια άλλη κρίσιμη άδεια, το πιστοποιητικό αερομεταφορέα Part 135 της FAA για εμπορικές δραστηριότητες. Πρόσφατα συνεργάστηκε με την Delta Air Lines για να προσφέρει ταξίδια από και προς αεροδρόμια και ο ιστότοπός της δείχνει ένα σενάριο πτήσης από το κέντρο της Νέας Υόρκης στο αεροδρόμιο JFK σε μόλις επτά λεπτά σε σύγκριση με 49 λεπτά με αυτοκίνητο.

Τώρα, ο Joby πρέπει να ξεπεράσει το μεγαλύτερο εμπόδιο με πλήρη πιστοποίηση τύπου FAA και παραγωγής, προκειμένου να πάρει επιβάτες που πληρώνουν σε εμπορικές πτήσεις. Αυτό είναι πιθανό περίπου 18 μήνες μακριά, είπε ο μηχανικός αεροδιαστημικής και διευθυντής της Vertical Flight Society Mike Hirschberg.


Νέος Επιστήμονας


. Ο πρώτος πελάτης της θα είναι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, ως μέρος μιας σύμβασης 131 εκατομμυρίων δολαρίων στο πλαίσιο του προγράμματος Agility Prime του στρατού, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για το 2024.

Όλα αυτά φέρνουν την εταιρεία δελεαστικά κοντά στην παροχή μιας πραγματικής υπηρεσίας αεροταξί, κάτι που έχει διαφύγει από πολλούς άλλους κατασκευαστές μέχρι σήμερα. Πέρυσι, το αεροσκάφος Kittyhawk που υποστηρίζεται από τον Larry Page έκλεισε και άλλες εταιρείες όπως

Ehang

,

Archer

, Volocopter, ακόμη και

Airbus

δεν είναι τόσο μακριά όσο ο Joby. “Αυτό το πρώτο αεροσκάφος που βγαίνει από τη γραμμή κατασκευής πιλότων μας είναι πραγματικά, πολύ μεγάλη υπόθεση για την εταιρεία”, δήλωσε ο CEO της Joby, JoeBen Bevirt.


TechCrunch


.

Όλα τα προϊόντα που προτείνει η Engadget επιλέγονται από τη συντακτική μας ομάδα, ανεξάρτητα από τη μητρική μας εταιρεία. Ορισμένες από τις ιστορίες μας περιλαμβάνουν συνδέσμους συνεργατών. Εάν αγοράσετε κάτι μέσω ενός από αυτούς τους συνδέσμους, ενδέχεται να κερδίσουμε μια προμήθεια θυγατρικών. Όλες οι τιμές είναι σωστές τη στιγμή της δημοσίευσης.