Στις 22 Ιουνίου, το Υπουργείο Άμυνας της Δανίας
ανακοινώθηκε
ποιες εταιρείες θα κατασκευάζουν τα επόμενα περιπολικά πλοία της. Ο νέος τύπος σκάφους έχει σχεδιαστεί για να είναι αρθρωτός και αναβαθμιζόμενος για χρόνια, ακόμη και δεκαετίες, επιτρέποντας στα ίδια κύτη και οστά του πλοίου να λειτουργούν ακόμη και όταν τα εργαλεία και οι τεχνολογίες αλλάζουν με την εποχή.
Ενώ η Δανία είναι μια μικρή χώρα, η κατοχή της Γροιλανδίας διασφαλίζει ότι θα έχει έναν τεράστιο ρόλο να διαδραματίσει στην Αρκτική. Με την παγκόσμια κλιματική αλλαγή και την απόψυξη των πάγων, η Αρκτική επρόκειτο ήδη να γίνει ένα πιο θύματα εμπορίας και αμφισβητούμενο μέρος του πλανήτη. Και αυτό ήταν πριν από τις εισβολές της
Ρωσία
ς στην Ουκρανία, πρώτα το 2014 και στη συνέχεια σε μαζική κλίμακα το 2022, να παγώσουν βαθιά τη συνεργασία μεταξύ όλων των κρατών της Αρκτικής. Ως ιδρυτικό μέλος του ΝΑΤΟ, η Δανία αποτελεί εδώ και καιρό μέρος μιας αμυντικής στρατιωτικής συμμαχίας, έτοιμη να απαντήσει στις ρωσικές απειλές. Νέα περιπολικά πλοία θα επιτρέψουν στο ναυτικό της χώρας να λειτουργεί πιο ικανά όπου χρειάζεται για τις επόμενες δεκαετίες.
«Μια επανεξέταση του σχεδιασμού θα σημαίνει ότι εμείς στον ναυτιλιακό τομέα είμαστε ανθεκτικοί στο μέλλον για να χειριστούμε τις μεταβαλλόμενες ανάγκες. Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για την αντιμετώπιση υβριδικών απειλών με ταχύτερο και πιο ευέλικτο τρόπο από πριν», δήλωσε ο Torben Mikkelsen, επικεφαλής του προγράμματος Danish Defense Ship.
σύμφωνα με το Shephard News
.
Οι παρατηρητές αναμένουν ότι τα νέα περιπολικά σκάφη θα βασίζονται σε ένα πρότυπο πλοίου που ονομάζεται OMT MPV80, κατασκευασμένο από την Odense Maritime
Technology
και την SH Defence. Η OMT είναι μια ναυτική εταιρεία σχεδιασμού και παροχής συμβουλών—είναι ένα από τα τρία κύρια μέρη της ονομαζόμενης κοινοπραξίας που είναι υπεύθυνη για την παραγωγή των νέων περιπολικών πλοίων της Δανίας, μαζί με την Terma, έναν ναυτικό στρατιωτικό ανάδοχο, και την PensionDanmark, ένα συνταξιοδοτικό ταμείο.
Το OMT MPV80 έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση όπλων DSEI το 2021. Κατασκευάστηκε με το αρθρωτό σύστημα «Cube» της SH Defense ως βασικό χαρακτηριστικό. Διευθύνων Σύμβουλος της OMT Kåre Groes Christiansen
είπε στο Naval News
ότι είχαν φτιάξει «ένα πλοίο που γεννήθηκε Κύβος».
Κόκκος αρωματικός? Ο Christiansen αναφέρεται στο
Κύβος αρθρωτό σύστημα
, κατασκευασμένο από την SH Defense. Είναι ένα σύστημα εξοπλισμού συσκευασίας σε μονάδες που έχουν σχεδιαστεί όλα για να ταιριάζουν στο αποτύπωμα των εμπορευματοκιβωτίων αποστολής. Οι μονάδες Cube έχουν σχεδιαστεί για να χωρούν σε καταστρώματα ή σε αποθηκευτικούς χώρους, επιτρέποντας στα υπάρχοντα σκάφη να χρησιμοποιούν το σύστημα. Το OMT MPV80, σχεδιασμένο για χρήση Cube, θα έχει σημεία για τη φόρτωση ενός κύβου μέσω ανοιχτών πλαϊνών πλαισίων. Μόλις τοποθετηθεί ο εξοπλισμός του συστήματος Cube, το πλοίο μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτόν τον εξοπλισμό ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη και, στη συνέχεια, όταν επιστρέψει στο λιμάνι μετά από μια περιπολία ή μια αποστολή, το πλήρωμα μπορεί να ανταλλάξει τις μονάδες που μεταφέρει.
Σκεφτείτε ένα πλοίο σχεδιασμένο για χρήση με το Cube. Πριν βγει για περιπολία, θα μπορούσε να αναλάβει
μονάδες ναρκοθέτησης
με αποθήκευση ορυχείων σε μέγεθος κιβωτίου ναυτιλίας και ιμάντες μεταφοράς που ανοίγουν, αφήνοντας το σκάφος να μετατρέψει τη θάλασσα σε αφιλόξενο χώρο, εμποδίζοντας την ασφαλή διέλευση και προστατεύοντας τα λιμάνια από εχθρική εισβολή.
Εναλλακτικά, θα μπορούσε να εξοπλιστεί το ίδιο είδος σκάφους
μονάδες κυνηγιού ναρκών
. Η αποθήκευση, ένας σταθμός εργασίας και ο χώρος εκτόξευσης για υποβρύχια ρομπότ που κυνηγούν ναρκοπέδιλα θα μπορούσαν να χωρέσουν μέσα σε ένα κλουβί. Αντί να δημιουργηθεί ένας σταθμός ελέγχου για τα ρομπότ ναρκών στο σώμα του πλοίου, μπορεί να συνδεθεί ένας χώρος ελέγχου σε σχήμα κοντέινερ, επιτρέποντας στο σκάφος να λειτουργήσει ως κυνηγός ναρκών όταν χρειάζεται, αλλά και να αναλάβει άλλες αποστολές στο άλλες φορές.
Άλλες δυνατότητες είναι πολλές. Το σκάφος θα μπορούσε να μεταφέρει επιπλέον τορπίλες, αντιαεροπορικούς πυραύλους ή βόμβες βάθους για περισσότερο ναυτικό μαχητικό ρόλο. Οι Cubes θα μπορούσαν να περιέχουν όπλα διάσωσης και σκάφη διάσωσης, επιτρέποντας στο περιπολικό σκάφος να εξυπηρετεί περισσότερο ρόλο ακτοφυλακής και σωστικό. Με σχέδιο βάσης που φιλοξενεί μερικά όπλα καταστρώματος για προστασία και ελικοδρόμιο για την εκτόξευση αεροσκαφών με πλήρωμα και πιθανώς χωρίς πλήρωμα, η σχεδίαση OMT MPV80 φαίνεται καλά τοποθετημένη για να εκτελέσει ό,τι μπορεί να ζητήσει η Δανία, μόνη της ή προς υποστήριξη των συμμαχικών ναυτικών.
Της κοινοπραξίας
ανακοίνωση
της συμφωνίας για ένα νέο περιπολικό σκάφος υπογράμμισε τη σπονδυλωτότητα ως τρόπο για την προστασία των πλοίων στο μέλλον. Ενώ οι ναυτικές επιχειρήσεις συνεπάγονται κίνδυνο, η διασφάλιση ότι τα εργαλεία και ο εξοπλισμός που χρειάζονται μπορούν να εγκατασταθούν στα πλοία μόλις είναι έτοιμα για χρήση διασφαλίζει ότι τα ξεπερασμένα όπλα ή αισθητήρες είναι απίθανο να εμποδίσουν ένα τέτοιο πλοίο.
Ραλφ Κλίνκερ / Δανικό Ναυτικό
Αυτά τα νέα περιπολικά σκάφη έχουν σχεδιαστεί για να αντικαταστήσουν τον υπάρχοντα στόλο της Δανίας των ωκεανών περιπολικών πλοίων Thetis, τα οποία επιχειρούν στα παγωμένα νερά γύρω από την κατοχή της Δανίας στη Γροιλανδία και τις Νήσους Φερόε. Αυτά τα πλοία έχουν βαθμολογία πάγου και έχουν τεθεί σε υπηρεσία
στις αρχές της δεκαετίας του 1990
. Ενώ ο θαλάσσιος πάγος έχει
μειώθηκε απότομα
από τότε, εξακολουθεί να είναι μια διαρκής παρουσία και κίνδυνος στις επιχειρήσεις στην Αρκτική και κοντά στην Αρκτική. Σχεδιασμός για το μέλλον σημαίνει να σχεδιάζετε ένα άτομο όπου οι ναυτικές επιχειρήσεις μπορεί να ακολουθούν το θερμαινόμενο νερό βόρεια και να παραμένετε στην άκρη του θαλάσσιου πάγου.
Παρακολουθήστε ένα βίντεο σχετικά με τον τύπο του σκάφους παρακάτω:
