Πώς η Tesla κόντεψε να σταματήσει τις δραστηριότητές της — και μετά έσπασε την αυτοκινητοβιομηχανία

Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του Tesla Model S, ένας κορυφαίος μηχανικός θα σημειώσει ορισμένα ορόσημα στο μυαλό του κάθε φορά που η μικροσκοπική, σχεδόν χρεοκοπημένη startup θα πετύχαινε συγκεκριμένους στόχους. Ένας συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν, για παράδειγμα. Και ένα ορόσημο που θυμάται ξεκάθαρα είναι όταν η ομάδα της Tesla ολοκλήρωσε περισσότερα από 9.000 αυτοκίνητα.

Γιατί; Επειδή

Αυτά είναι όλα τα αυτοκίνητα που κατασκεύασε η DeLorean πριν σβήσει

. Σήμερα, η Tesla ξαναγράφει το μέλλον περισσότερο από κάθε άλλο DeLorean.

Η νέα σεζόν του βραβευμένου αφηγηματικού podcast του Vox Media Podcast Network


Χώρα των Γιγάντων


κάνει ντεμπούτο την επόμενη εβδομάδα,

και είναι όλα για την Tesla

. Η Tesla έχει γίνει γίγαντας στην αυτοκινητοβιομηχανία, εκθρονίζοντας τις παλαιές εταιρείες αυτοκινήτων μία προς μία. Είναι ο διαταράκτης όλων των διαταράξεων στον κόσμο των αυτοκινήτων, με επικεφαλής έναν άνθρωπο του οποίου οι καινοτομίες δεν γνωρίζουν όρια — ακόμα και όταν πολλοί κριτικοί λένε ότι μάλλον θα έπρεπε.

Αλλά δεν είναι συχνά ότι η ιστορία αφηγείται απευθείας από εκείνους που εργάζονταν μέσα στην Tesla σχεδόν σε όλα τα επίπεδα. Αυτό επιδιώξαμε να κάνουμε εδώ. Είμαστε δύο βετεράνοι δημοσιογράφοι της αυτοκινητοβιομηχανίας που έχουμε καλύψει την ανεξιχνίαστη άνοδο της Tesla από τις πρώτες μέρες της και συνδιοργανώνουμε αυτή τη σεζόν.

Ταμάρα Γουόρεν

είναι το


πρώην συντάκτης μεταφορών στο

Το χείλος

που τρέχει τώρα

Le Car

έναν ιστότοπο για τα αυτοκίνητα και τον πολιτισμό και

Πάτρικ Τζορτζ

,


ο πρώην αρχισυντάκτης του

Jalopnik

είναι ένα

δημοσιογράφος συγκοινωνιών

που συμβάλλει στην

Το χείλος

. Μαζί με τους ακούραστους παραγωγούς και συντάκτες μας από το Vox Media Podcast Network, χαρτογραφούμε πώς η Tesla πήγε από μια εξειδικευμένη startup EV σε μια εταιρεία που έκανε τον CEO Elon Musk τον πλουσιότερο άνθρωπο στον κόσμο — και για να δούμε αν μπορεί να επιβιώσει από αυτό που έρχεται Επόμενο.

Μιλήσαμε με ειδικούς δημοσιογράφους σε όλο το Vox Media Network, συμπεριλαμβανομένων

Αξονας περιστροφής

Οικοδεσπότες

Kara Swisher

και

Σκοτ Γκάλουεϊ

,



Το χείλος

αρχισυντάκτης του

Nilay Patel

,


ανώτερος συγγραφέας και ειδικός του Μασκ

Λιζ Λοπάτο

,


και


συντάκτης μεταφορών

Άντριου Χόκινς

.


Έχουμε μπει βαθιά στην ιστορία της Tesla και έχουμε μιλήσει


Οι αρχικοί ιδρυτές της Tesla,

Μάρτιν Έμπερχαρντ

και

Μαρκ Τάρπενινγκ

καθώς και πρώην μηχανικοί, στελέχη και υπάλληλοι της Tesla, πολλοί από τους οποίους μιλούν για πρώτη φορά στο αρχείο.


Απευθυνθήκαμε σε δημοσιογράφους, ηγέτες επιχειρήσεων και ειδικούς σε θέματα αυτοκινήτων όπως

Μίσι Κάμινγκς

,

Νταγκ ΝτεΜούρο

,


και

Νταγκ Φιλντ

για να μας βοηθήσει να καταλάβουμε πού πηγαίνει ο κλάδος και να εξερευνήσουμε τις πραγματικές πραγματικότητες της οδήγησης ηλεκτρικών και όλο και πιο αυτοματοποιημένων αυτοκινήτων.

Είναι τρελό να θυμόμαστε ότι κάποτε μιλούσαν για τον Tesla με την ίδια ανάσα με τον DeLorean ή τους πολλούς άλλους μικροσκοπικούς, ξεχασμένους πρωτοπόρους που προσπάθησαν και απέτυχαν να εισχωρήσουν στη διαβόητη δύσκολη επιχείρηση αυτοκινήτων. Σε περίπου 15 χρόνια, η Tesla έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, ένας από τους πιο φιλόδοξους υποστηρικτές των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων και ο δημιουργός ενός δικτύου φόρτισης EV που ζηλεύει ολόκληρη η βιομηχανία. Είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο σε κεφαλαιοποίηση (και μακράν η μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων).

Αλλά για κάθε νίκη, υπήρξε ίσος ή μεγαλύτερος αριθμός καταστροφών. Ο Tesla παραλίγο να συντρίψει και να καεί μερικές φορές στη διαδρομή, μερικές φορές από τα δικά του λάθη που δεν αναγκάστηκαν. Έχει δώσει τολμηρές υποσχέσεις που δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει. Αντιμετώπισε μηνύσεις, πρόστιμα, ανακλήσεις και έρευνες σχετικά με το πώς χρησιμοποιεί την τεχνολογία της και πώς μεταχειρίζεται τους εργαζομένους της.

Και όσο για τον Μασκ… σίγουρα έχεις άποψη για αυτόν γιατί όλοι την έχουν. Κανένας μεγιστάνας της τεχνολογίας που ζει σήμερα δεν είναι πιο γνωστός, πιο αμφιλεγόμενος ή πιο φιλόδοξος – και έχει γίνει αχώριστος από το έπος του Tesla, καλώς ή κακώς.

Θα διερευνήσουμε τον ρόλο της Tesla στην προβληματική κούρσα προς τα αυτόνομα αυτοκίνητα και την αμφιλεγόμενη στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας στα ηλεκτρικά οχήματα. πώς η άνοδος και οι πτώσεις του Μασκ είχαν κυματιστικές επιπτώσεις σε όλο τον κόσμο. και αν οι κληρονομικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να νικήσουν την Tesla στο δικό της παιχνίδι.

Vox Media’s

Χώρα των Γιγάντων

Η αφηγηματική σειρά podcast καλύπτει τον τρόπο με τον οποίο οι εταιρείες Big Tech επηρεάζουν τη ζωή μας. Οι περασμένες σεζόν ασχολήθηκαν με το

Meta

, τις εφαρμογές γνωριμιών, την

Amazon

, την

Apple

, την

Google

και την παράδοση φαγητού. Για δεκαετίες, οι εταιρείες αυτοκινήτων έμειναν πίσω στη συνομιλία τεχνολογίας – μέχρι που η Tesla άλλαξε αυτή την αντίληψη. Βρισκόμαστε στον γκρεμό μιας βιομηχανικής μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα και ζούμε σε μια εποχή που η καύση ορυκτών καυσίμων συμβάλλει σε μια κλιματική κρίση που αισθανόμαστε όλο και περισσότερο κάθε μέρα. Δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερη στιγμή για να εξερευνήσετε την κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας μέσα από το φακό μιας εταιρείας που την άλλαξε.

Το πρώτο επεισόδιο του


Χώρα των Γιγάντων: Το ωστικό κύμα Tesla


κυκλοφορεί στις 26 Ιουλίου. Μπορείτε να το βρείτε στο Apple Podcasts, στο Google Podcasts, στο

Spotify

ή όπου αλλού λαμβάνετε τα podcast σας. Ακούστε το τρέιλερ παραπάνω.