Η Voltpost συγκεντρώνει 3,6 εκατομμύρια δολάρια για τους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων λαμπτήρων

Για πολλούς Αμερικανούς

ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η στάθμευση στο δρόμο είναι η μόνη τους επιλογή. Όταν έρχεται η ώρα να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό όχημα, “πού φορτίζω;” θα είναι αναμφίβολα μια από τις πρώτες ερωτήσεις που θα κάνουν.

Η γρήγορη φόρτιση είναι μια επιλογή, η οποία μιμείται περισσότερο τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι γεμίζουν φορτία στα βενζινάδικα. Αλλά οι γρήγοροι φορτιστές είναι λίγο πολύ ακριβοί όπως και να τους δεις. Η κατασκευή, η εγκατάσταση και η συντήρηση τους είναι δαπανηρή. Εξαιτίας αυτού, και επειδή τέτοιες αυξήσεις στη ζήτηση μπορεί να επιβαρύνουν το δίκτυο, οι τιμές για γρήγορη φόρτιση είναι σημαντικά υψηλότερες από τις πιο αργές μεθόδους. Επιπλέον, ακόμη και το πιο γρήγορο χρειάζεται περισσότερο από το γέμισμα μιας δεξαμενής αερίου.

Ευτυχώς, οι πόλεις έχουν έναν εύκολο τρόπο να αναβαθμίσουν την υποδομή τους για να φιλοξενήσουν EV: τους φανοστάτες που υποστηρίζουν τα φώτα των δρόμων. Κάθε δρόμος τα έχει και χάρη στα νέα ενεργειακά αποδοτικά LED, μερικά έχουν ακόμη και ηλεκτρική χωρητικότητα.

Πόλεις σε όλο τον κόσμο έχουν αρχίσει να πειραματίζονται με τη φόρτιση φανοστάτη. Το Λονδίνο έχει ήδη περίπου 7.000 που διευθύνει η Ubitricity, μια γερμανική

startup

που αγοράστηκε από τη Shell πριν από δύο χρόνια. Οι οδηγοί φέρνουν τα δικά τους βύσματα και πρίζα στην πρίζα στη βάση του στύλου. Η Flo, μια startup στο Κεμπέκ, δοκιμάζει αρκετές δεκάδες με ενσωματωμένα βύσματα στο Λος Άντζελες.

Τώρα,

Voltpost

, μια startup με έδρα τη Νέα Υόρκη, ρίχνει το καπέλο της στο ρινγκ. Η εταιρεία έκλεισε έναν κύκλο 3,6 εκατομμυρίων δολαρίων με επικεφαλής την RWE

Energy

Transition Investments με συμμετοχή των Twynam Funds Management, Exelon Foundation, Good

News

Ventures και Climate Capital, σύμφωνα με αποκλειστικά το TechCrunch+.

Η Voltpost ελπίζει ότι έχει μερικά πράγματα που θα της δώσουν ένα πλεονέκτημα σε μια πολυσύχναστη αλλά όχι ακόμα γεμάτη κόσμο αγορά. Η ομάδα έκανε «τεράστιες συνεντεύξεις ανακάλυψης πελατών», δήλωσε στο TechCrunch+ ο συνιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος Jeff Prosserman, μιλώντας με το γραφείο του δημάρχου στη Νέα Υόρκη, την ηλεκτρική εταιρεία ConEd και το Υπουργείο Μεταφορών της πόλης.