Ανησυχίες προκαλεί ο υψηλός αριθμός ατυχημάτων των αυτοκινήτων Tesla

Η

Tesla

ανέφερε

273

συγκρούσεις οχημάτων από τον Ιούνιο του 2021, με την εμπλοκή χρήσης συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης. Πρόκειται για το μεγαλύτερο αριθμό συμβάντων από κάθε άλλη



αυτοκινητοβιομηχανία

, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησαν χθες, οι αρμόδιες αρχές εποπτείας.

Οι κατασκευαστές οχημάτων και οι εταιρίες τεχνολογίας ανέφεραν περισσότερα από

500

συμβάντα από τον

Ιούνιο του 2021

, όταν η αρμόδια υπηρεσία ασφάλειας οδικών δικτύων στις ΗΠΑ (

NHTSA

) εξέδωσε μία εντολή, απαιτώντας τη διάθεση λεπτομερών στοιχείων αναφορικά με τα συμβάντα. Δύο γερουσιαστές ζήτησαν την πραγματοποίηση μιας βαθύτερης έρευνας για τη

βιομηχανία αυτόνομης οδήγησης

και μία επιτροπή οδικής ασφάλειας αποφάνθηκε ότι τα στοιχεία δεν είχαν τυποποιηθεί, ώστε ήταν δύσκολο, να αξιολογηθεί η πραγματική επίδοση του συστήματος του κάθε κατασκευαστή.

Οι εταιρίες αυτοκινήτων βιάζονται να ενσωματώσουν υποβοηθητικά για τους οδηγούς

συστήματα ελέγχου των οχημάτων

, υποστηρίζοντας ότι τα συστήματα αυτά, βελτιώνουν την ασφάλεια μέσω του χειρισμού μερικών ελιγμών οδήγησης. Από την πλευρά τους, οι αρμόδιες υπηρεσίες προσπαθούν να κατανοήσουν το πρακτικό αποτέλεσμα των επιχειρούμενων αλλαγών. Ωστόσο, οι κατασκευαστές συλλέγουν δεδομένα με διαφορετικούς τρόπους, καθιστώντας δύσκολη των αξιολόγηση της απόδοσης των συστημάτων τους από τις αρμόδιες αρχές εποπτείας.

Ο Δημοκρατικοί γερουσιαστές

Έντ Μάρκεϊ

, και

Ρίτσαρντ Μπλούμενταλ

γνωστοποίησαν στην

NHTSA

μέσω μιας επιστολής τους, ότι τα δεδομένα από μόνα τους δεν αρκούν.

«Παροτρύνουμε την

NHTSA

να…, φωτίσει αυτή την εκτός ελέγχου βιομηχανία και να επιβάλλει προστατευτικά μέτρα για την πρόληψη περισσότερων θανατηφόρων συγκρούσεων»

ανέφερε η επιστολή.

Η παρούσα αναφορά περιέχει

«μία σειρά δεδομένων με πολλούς περιορισμούς που καθιστούν δύσκολη»

την κατανόηση των στοιχείων, όπως ανέφερε σε μία ανακοίνωση της, η

Τζένιφερ Χόμεντι

, πρόεδρος της

Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB)

.

«Η

Tesla

συλλέγει ένα μεγάλο αριθμό δεδομένων υψηλής ποιότητας, γεγονός που μπορεί να σημαίνει ότι παρουσιάζονται πέραν του δέοντος στην αναφορά της

NHTSA

»

ανέφερε η ίδια. Το εξελιγμένο λογισμικό υποβοήθησης της οδήγησης της

Tesla

που προωθείται ως πλήρως αυτόνομο σύστημα οδήγησης “

Full Self Driving

,” προκαλεί επίσης, σύγχυση σχετικά με τις

δυνατότητες

των οχημάτων.

Οι γερουσιαστές ανησυχούν σχετικά με τον μεγάλο αριθμό των συμβάντων και με την εμπλοκή οχημάτων της

Tesla

.

«Ανησυχούμε ότι μερικοί οδηγοί σήμερα χρησιμοποιούν την τεχνολογία ως μία δυνατότητα ευκολίας, εκθέτοντας σε κίνδυνο τον εαυτό τους, αλλά και άλλους στο δρόμο»

, έγραψαν

χαρακτηριστικά

στην επιστολή τους, οι γερουσιαστές

Μάρκεϊ

και

Μπλούμενταλ

.

Η

NHTSA

απαίτησε από τις εταιρίες να αναφέρουν άμεσα όλα τα συμβάντα, συμπεριλαμβανομένων και των τεχνολογικά εξελιγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (

ADAS

), αλλά και τον εξοπλισμό των οχημάτων με αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης που θα έχουν δοκιμαστεί στο δημόσιο οδικό δίκτυο.

Από τα

392

συμβάντα που έχουν αναφερθεί από δώδεκα κατασκευαστές οχημάτων από τον Ιούλιο, έχουν καταγραφεί έξι θάνατοι, αλλά και πέντε

περιστατικά

σοβαρών τραυματισμών. Η

Honda Motor

κατέγραψε

90

συμβάντα.

Οι κατασκευαστές ανέφεραν

130

συμβάντα με την εμπλοκή πρωτότυπων συστημάτων αυτόνομης οδήγησης, ενώ σε

108

από αυτά, δεν καταγράφηκαν τραυματισμοί, με σοβαρό τραυματισμό να καταγράφεται μόνο σε ένα συμβάν.

Η

Honda Motor

κατέγραψε

90

συμβάντα, ενώ ο τομέας αυτόνομης οδήγησης

Waymo

της

Alphabet

ανέφερε

62

συμβάντα, με την εμπλοκή αυτοματοποιημένων συστημάτων οδήγησης. Η

Cruise

της

General Motors

κατέγραψε 23

περιστατικά

. Η

Waymo

ανακοίνωσε ότι τα συμβάντα που κατέγραψε δεν είχαν υψηλό κίνδυνο για την ασφάλεια των οδηγών, ενώ το 1/3 από αυτά έγινε σε συνθήκες συμβατικής οδήγησης. Οι αερόσακοι των οχημάτων αναπτύχθηκαν μόνο σε δύο περιπτώσεις.