Τα κέρδη του 2ου τριμήνου της Ford δείχνουν μια ακμάζουσα φορτηγά, εμπορική επιχείρηση με ηλεκτρικά οχήματα να καλύπτουν τη διαφορά

Η

Ford

δημιούργησε έσοδα 45 δισεκατομμυρίων δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο, σημειώνοντας αύξηση 12% από την ίδια περίοδο πέρυσι που τροφοδοτήθηκε σε μεγάλο βαθμό από τις πωλήσεις φορτηγών που κινούνται με φυσικό αέριο, όπως το νέο Ranger, τα SUV και τα εμπορικά φορτηγά.

Συγκεκριμένα, η αυτοκινητοβιομηχανία αύξησε την καθοδήγηση για ολόκληρο το έτος για το 2023 σε προσαρμοσμένα κέρδη μεταξύ 11 και 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εταιρεία αναμένει επίσης προσαρμοσμένες ελεύθερες ταμειακές ροές μεταξύ 6,5 και 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Ford είχε θέσει προηγουμένως μια καθοδήγηση για προσαρμοσμένα κέρδη μεταξύ 9 και 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η Ford σημείωσε ότι ενώ εξακολουθούν να υπάρχουν αβέβαιο οικονομικό περιβάλλον και πληθωριστικές πιέσεις, αύξησε την καθοδήγηση λόγω της βελτιωμένης αλυσίδας εφοδιασμού, των υψηλότερων όγκων της βιομηχανίας, εκτός από το ολοκαίνουργιο Super Duty και του χαμηλότερου κόστους εμπορευμάτων. Η Rival GM αύξησε επίσης την καθοδήγησή της για το έτος κατά 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε μεταξύ 12 και 14 δισεκατομμύρια δολάρια, προ τόκων και φόρων.

Τα αποτελέσματα της Ford, που ξεπέρασαν τις προσδοκίες της Wall Street, και η αυξημένη καθοδήγησή της βοήθησαν να ωθήσουν τις μετοχές υψηλότερα κατά περισσότερο από 3% στις συναλλαγές μετά την αγορά, πριν διακανονιστούν.

Τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου της Ford δείχνουν μια εταιρεία που εξακολουθεί να βασίζεται στις πωλήσεις του δημοφιλούς φυσικού αερίου και υβριδικού της οχήματος, καθώς και σε μια διευρυνόμενη εμπορική επιχείρηση. Η Ford φαίνεται επίσης να κερδίζει λίγο έδαφος στον κόσμο των EV.

Η Ford βρίσκεται λίγο περισσότερο από ένα χρόνο σε μια αναδιοργάνωση που χώρισε την εταιρεία σε τρεις επιχειρηματικές μονάδες: Ford Blue για βενζινοκίνητα και υβριδικά οχήματα, Ford Model e για συνδεδεμένα EV και Ford Pro για τα εμπορικά προϊόντα της. Η εταιρεία χωρίζει πλέον τα κέρδη της σε αυτές τις τρεις μονάδες.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Jim Farley είχε δηλώσει προηγουμένως ότι το 2023 θα ήταν μια κομβική χρονιά για την αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς η αναδιοργάνωση θα δίνει στην 118χρονη εταιρεία του Μίσιγκαν την ταχύτητα μιας

startup

που θα μετατρέψει τελικά το τμήμα EV σε κέντρο κερδοφορίας.

EVs: εξακολουθεί να είναι χαμένος

Η επιχείρηση EV της Ford απέχει ακόμα πολύ από αυτόν τον στόχο.

Ο τομέας ανέφερε έσοδα 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αύξηση 39% από το ίδιο τρίμηνο πέρυσι. Ωστόσο, ανέφερε επίσης απώλεια 1,08 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε προσαρμοσμένα κέρδη, η οποία ήταν μεγαλύτερη από ό,τι περίμεναν οι αναλυτές. Η εταιρεία ανέφερε επίσης στο παρελθόν πτώση 2,8% στις πωλήσεις EV το δεύτερο τρίμηνο μετά την παύση της παραγωγής στο εργοστάσιο του Μεξικού που συναρμολογεί τη Ford Mustang Mach e.

Και αυτές οι απώλειες θα συνεχιστούν. Η Ford προβλέπει ότι η κατηγορία EV θα χάσει 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια για ολόκληρο το έτος.

«Ο βραχυπρόθεσμος ρυθμός υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων θα είναι λίγο πιο αργός από τον αναμενόμενο, κάτι που θα ωφελήσει τους πρώτους κινητήρες όπως η Ford», δήλωσε ο Farley σε μια δήλωση. «Οι πελάτες EV είναι πιστοί στην επωνυμία και κερδίζουμε πολλά από αυτά με τα προϊόντα πρώτης γενιάς μεγάλου όγκου. Κάνουμε έξυπνες επενδύσεις σε δυνατότητες και ικανότητες σε όλο τον κόσμο. και, ενώ άλλοι προσπαθούν να καλύψουν τη διαφορά, έχουμε καθαρά προϊόντα επόμενης γενιάς σε προηγμένη ανάπτυξη που θα εκπλήξουν τους ανθρώπους».

Η Ford είπε ότι αναμένει ότι η επιχείρησή της για ηλεκτρικά οχήματα θα φτάσει τις 600.000 στροφές το 2024. Τελικά, η εταιρεία στοχεύει σε 2 εκατομμύρια δρομολογήσεις έως το 2026.

Οι αριθμοί

Η Ford δημιούργησε έσοδα 45 δισεκατομμυρίων δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο του 2023, αυξημένα κατά 12% από τα έσοδα 40,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ανέφερε την ίδια περίοδο πέρυσι.

Τα καθαρά έσοδα της Ford (σε βάση GAAP) ήταν 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια για το δεύτερο τρίμηνο. Σε προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων, η Ford κέρδισε 3,8 δισεκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο (περίπου 8,4% των εσόδων), ουσιαστικά σταθερά σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Οι λειτουργικές ταμειακές ροές για το δεύτερο τρίμηνο εκτινάχθηκαν στα 5 δισεκατομμύρια δολάρια και οι προσαρμοσμένες ελεύθερες ταμειακές ροές ήταν 2,9 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Ford έκλεισε το τρίμηνο με σχεδόν 30 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά.

Εμπορικές νίκες

Ο μεγάλος νικητής ήταν ο εμπορικός τομέας της Ford, ή Ford Pro, ο επιχειρηματικός τομέας, ο οποίος ανέφερε αύξηση εσόδων κατά 22% σε σχέση με το τρίμηνο στα 15,6 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο τομέας είχε 2,4 δισεκατομμύρια δολάρια σε προσαρμοσμένα κέρδη, διπλάσια από την κερδοφορία του σε σχέση με ένα χρόνο πριν.

Αυτό το άλμα εσόδων δεν αφορά μόνο τις πωλήσεις φορτηγών, αν και το νέο Super Duty Work Truck βοήθησε. Οι πωλήσεις υπηρεσιών και λογισμικού συνέβαλαν επίσης στο τελικό αποτέλεσμα. Το Ford Pro αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 80% των σχεδόν 550.000 συνδρομητών λογισμικού και υπηρεσιών επί πληρωμή της εταιρείας, μέχρι σήμερα, συμπεριλαμβανομένων λύσεων για διαχείριση στόλου, τηλεματική και φόρτιση EV, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία.