Η NASA και η OceanGate είχαν μια συμφωνία για τη δοκιμή ενός μοντέλου του Titan Submersible

Λίγες εβδομάδες μετά την

Τιτάν

Το υποβρύχιο από το

OceanGate

κατέρρευσε, σκοτώνοντας τους πέντε επιβάτες του πλοίου, οι ειδήσεις εξακολουθούν να κυκλοφορούν περίπου

την παράξενη ιστορία της εταιρείας. Τα email που διέρρευσαν αποκαλύπτουν τώρα


NASA


Η αντίδραση του μετά την έκρηξη, καθώς η OceanGate είχε συμφωνία με τη διαστημική υπηρεσία

για να δοκιμάσετε το

Τιτάν

κύτος πίεσης από ανθρακονήματα του υποβρυχίου.

Σύμφωνα με α


κανω ΑΝΑΦΟΡΑ


από το Insider, η OceanGate ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τη NASA σε ένα δελτίο τύπου το 2020 με μια σύμβαση που υπεγράφη στις αρχές του ίδιου έτους. Η συμφωνία θα έδινε τη NASA να κατασκευάζει ένα μοντέλο κλίμακας

Τιτάν

ώστε να

πραγματοποιήστε δοκιμές του αμφιλεγόμενου κύτους από ανθρακονήματα του υποβρυχίου στο Marshall

Space

Flight Center στην Αλαμπάμα

. Μετά την εξαφάνιση του υποβρυχίου τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, τα email της NASA αποκαλύπτουν το προσωπικό που προσπαθεί να ξεκαθαρίσει ο ένας στον άλλον ότι η υπηρεσία δεν συμφώνησε ποτέ να συμμετάσχει στην πλήρη κλίμακα

υποβρύχιο και ότι ο

Covid-19

έκανε τη NASA να μειώσει το χαρτοφυλάκιο των έργων της.

«Ο Covid χτύπησε και αυτή η δραστηριότητα δεν κρίθηκε κρίσιμη για την αποστολή και το προσωπικό δεν επιτρεπόταν επί τόπου», αναφέρεται σε ένα email, όπως αναφέρεται από το Insider. «Η Oceangate ήταν κρίσιμης σημασίας για τις εμπορικές οντότητες στην πολιτεία της Ουάσινγκτον να εκτελέσουν την κατασκευή. Ενώ παρέχαμε στοιχεία μηχανικής, η Oceangate ήταν η τεχνική αρχή και έλαβε τις τελικές αποφάσεις. Λειτουργούσαμε μόνο σε ρόλο συμβούλου».

Τιτάν

Η γάστρα από ανθρακονήματα έλαβε ιδιαίτερη προσοχή από τα μέσα ενημέρωσης μετά την καταστροφή, καθώς ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της OceanGate, Stockton Rush (που χάθηκε στην έκρηξη) επικρίθηκε για την επιλογή του υλικού για την επένδυση του κύτους. Για να κατασκευάσουν το υποβρύχιο, οι μηχανικοί της OceanGate τύλιξαν ανθρακονήματα γύρω από τον θάλαμο πίεσης που θα επέβαιναν οι επιβάτες. Όπως π.χ.

ngineering.com


σημειώσεις


, οι ίνες άνθρακα είναι ένα εξαιρετικό υλικό για αεροδιαστημικές εφαρμογές καθώς αντιστέκονται στην εξωτερική δύναμη που δημιουργείται από την εσωτερική πίεση μιας ατράκτου που πιέζει τη χαμηλότερη πίεση της ατμόσφαιρας. Αυτή η σχέση, ωστόσο, δεν λειτουργεί αποτελεσματικά αντίστροφα – με άλλα λόγια, οι ίνες άνθρακα δεν είναι το ιδανικό υλικό για να αντισταθεί κανείς στις εκατοντάδες λίβρες της δύναμης

Τιτάν

θα ζούσε σε μια κατάδυση στον Τιτανικό. Ο πρώην πιλότος της OceanGate, Ντέιβιντ Λόχριτζ, σήμανε συναγερμό για τις ασταθείς δυνατότητες των ανθρακονημάτων στην εταιρεία, καθώς


λεπτομερής


από το The New Yorker, αλλά χωρίς αποτέλεσμα.

Το OceanGate έγινε πρωτοσέλιδο σε όλο τον κόσμο τον περασμένο Ιούνιο μετά από πέντε επιβάτες, συμπεριλαμβανομένου του CEO της εταιρείας Stockton Rush,

εξαφανίστηκε στον Βόρειο Ατλαντικό Ωκεανό κατά τη διάρκεια μιας κατάβασης προς τα συντρίμμια του Τιτανικού στο σκάφος της εταιρείας

Τιτάν

κατάδυτος

. Μετά από αρκετές ημέρες προσπαθειών έρευνας και διάσωσης, αποκαλύφθηκε ότι

οι επιβάτες χάθηκαν αμέσως μετά την παραβίαση του κύτους πίεσης του υποβρυχίου

, με αποτέλεσμα μια απίστευτα γρήγορη έκρηξη. Στον απόηχο της τραγωδίας, η ειδησεογραφική κάλυψη αποκάλυψε ότι η Rush και η OceanGate μείωσαν το κόστος, χρησιμοποιώντας φθηνά υλικά και εξαίρεση από τις ρυθμιστικές επιθεωρήσεις σε μια προσπάθεια να μειωθεί η τιμή του ταξιδιού στις σκληρές θερμοκρασίες και πιέσεις των βαθέων ωκεανών.