Ο κατασκευαστής EV Rivian μειώνει τις απώλειες στο 1ο τρίμηνο, ξεπερνά τα έσοδα

Η Rivian μπορεί να συνεχίζει να καταναλώνει μετρητά, αλλά κατάφερε να μειώσει τις απώλειες και να δημιουργήσει περισσότερα έσοδα, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία πουλά περισσότερα από τα ηλεκτρικά της οχήματα, ενώ μειώνει το κόστος.

Ο Rivian ανέφερε την Τρίτη

Έσοδα 661 εκατομμυρίων δολαρίων

το πρώτο τρίμηνο, μια σχεδόν επταπλάσια αύξηση σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, όταν μαστιζόταν από περιορισμούς προσφοράς και προβλήματα παραγωγής που περιόρισαν τις παραδόσεις. Τα έσοδα του πρώτου τριμήνου της εταιρείας τροφοδοτήθηκαν από 7.946 παραδόσεις οχημάτων σε σύγκριση με τα 1.227 οχήματα που παρέδωσε στους πελάτες το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Τα έσοδα μειώθηκαν, ωστόσο, από το τέταρτο τρίμηνο όταν η Rivian δημιούργησε 663 εκατομμύρια δολάρια από πωλήσεις. Η εταιρεία σημείωσε επίσης ότι η γραμμή παραγωγής εμπορικών βαν της ήταν εκτός λειτουργίας για ένα σημαντικό μέρος του τριμήνου, καθώς εισήγαγε την τεχνολογία μπαταριών κινητήρα Enduro και φωσφορικού σιδήρου λιθίου στη διαδικασία παραγωγής εμπορικών βαν.

«Αναμένουμε να συνεχίσουμε να βλέπουμε μια απόκλιση μεταξύ του όγκου παραγωγής και παράδοσης καθώς αυξάνουμε τις εγκαταστάσεις παραγωγής μας», δήλωσε η εταιρεία.

Οι μετοχές της Rivian αυξήθηκαν κατά 5% στις συναλλαγές μετά την αγορά στα 14,57 δολάρια, καθώς οι επενδυτές ανταποκρίθηκαν ευνοϊκά στην πτώση των εσόδων. Αναλυτές σε δημοσκόπηση από

Yahoo Finance

πρόβλεψη μέσου όρου εσόδων πρώτου τριμήνου ύψους 652 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η εταιρεία είδε επίσης τις καθαρές ζημιές της να μειώνονται ελαφρώς σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Η Rivian ανέφερε καθαρή ζημία 1,35 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ή 1,45 δολ. ανά μετοχή, το πρώτο τρίμηνο, από 1,59 δισ. δολάρια, 1,77 δολ. ανά μετοχή, σε ζημίες το πρώτο τρίμηνο του 2022. Σε προσαρμοσμένη βάση, η εταιρεία ανέφερε ζημίες 1,06 δισ. δολ. το πρώτο τρίμηνο, ελαφρώς μικρότερη από την απώλεια 1,14 δισ. δολαρίων την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η εταιρεία έχει σχεδόν 12 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και ισοδύναμα μετρητών.

Παρά τη θετική κατεύθυνση των αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου, το φάσμα των περιορισμών στην εφοδιαστική αλυσίδα εξακολουθεί να βαραίνει την εταιρεία. Η Rivian ανέφερε στην επιστολή της προς τους μετόχους του πρώτου τριμήνου ότι η αλυσίδα εφοδιασμού θα συνεχίσει να είναι ο κύριος περιοριστικός παράγοντας της παραγωγής της στις κανονικές εγκαταστάσεις. Η εταιρεία είπε ότι εργάζεται για νέες αλλαγές μηχανικού σχεδιασμού και άλλες τεχνολογίες που θα κυκλοφορήσουν το δεύτερο εξάμηνο του έτους για να συμβάλουν στην άμβλυνση αυτών των περιορισμών.

Η εταιρεία εξακολουθεί να διατηρεί τον στόχο παραγωγής της για το 2023 των 50.000 οχημάτων, ακόμη και με παρατεταμένα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας. (Η Rivian αύξησε τις προβλέψεις παραγωγής της νωρίτερα φέτος). Αυτός ο αριθμός, αν και διπλάσιος από ό,τι παρήγαγε το 2022, εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλότερος από την ετήσια δυναμικότητα του εργοστασίου της Normal στο Ιλινόις. Η Rivian είπε ότι το εργοστάσιο του Ιλινόις θα είναι σε θέση να παράγει 150.000 EV ετησίως όταν είναι πλήρως λειτουργικό, με σχέδια να αυξηθούν σε 200.000.

Η εταιρεία επιβεβαίωσε επίσης ότι αναμένει προσαρμοσμένη καθαρή ζημία 4,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων και κεφαλαιουχικές δαπάνες 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rivian, RJ Scaringe, τόνισε την πρόοδο της εταιρείας, αναφέροντας τη συνεχιζόμενη ράμπα στην παραγωγή των R1S SUV και R1T φορτηγού της, την ενσωμάτωση του κινητήρα Enduro και των μπαταριών LFP και τη βελτιωμένη απόδοση λειτουργίας.

«Οι βασικές μας προτεραιότητες για το 2023 παραμένουν αμετάβλητες», είπε σε μια έτοιμη δήλωση. «Η ομάδα παραμένει επικεντρωμένη στην αύξηση της παραγωγής, στην μείωση του κόστους, στην ανάπτυξη της πλατφόρμας R2 και των μελλοντικών τεχνολογιών και στην παροχή μιας εξαιρετικής εμπειρίας πελάτη από άκρο σε άκρο. Η παραγωγή κατά το πρώτο τρίμηνο ήταν σύμφωνη με τις προσδοκίες μας και ως εκ τούτου επιβεβαιώνουμε εκ νέου τις προοπτικές παραγωγής μας για το έτος των 50.000 συνολικών μονάδων».

Η Rivian ανέφερε 283 εκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιουχικές δαπάνες, ένα τρίτο χαμηλότερα από τα 418 εκατομμύρια δολάρια που ξόδεψε το πρώτο τρίμηνο του 2022. Η εταιρεία είπε ότι οι κεφαλαιουχικές δαπάνες ήταν υψηλότερες πέρυσι λόγω των εξόδων εξοπλισμού και κατασκευής στα πρώτα στάδια της ράμπας παραγωγής της στο Normal , εργοστάσιο του Ιλινόις.