Το VanMoof είναι προς πώληση — ορίστε ποιος ενδιαφέρεται να αγοράσει τη χρεοκοπημένη μάρκα ηλεκτρονικών ποδηλάτων
Η VanMoof, η εταιρεία ηλεκτρονικών ποδηλάτων που κήρυξε πτώχευση στην Ολλανδία τον περασμένο μήνα, είναι προς πώληση. Φημολογείται ότι αρκετοί αγοραστές κάνουν κύκλους της δημοφιλούς ολλανδικής μάρκας, αλλά ο ένας πιθανός πλειοδότης που κάνει τον περισσότερο θόρυβο είναι επίσης ο λιγότερο πιθανός να είναι επιτυχής.
Οι δύο διαχειριστές που επελέγησαν από το ολλανδικό δικαστήριο ως διαχειριστές του VanMoof λένε στον τοπικό Τύπο ότι έχουν γίνει πολλές προσφορές. «Τις επόμενες ημέρες, οι προσφορές θα συγκριθούν μεταξύ τους και θα συζητηθούν με τους ενδιαφερόμενους», είπαν οι επιμελητές Jan Padberg και Robin de Wit.
σύμφωνα με
ΛΑΜΠΡΌΣ
. Στόχος είναι να επιτευχθεί τελική συμφωνία εντός λίγων ημερών.
«Τις επόμενες ημέρες, οι προσφορές θα συγκριθούν μεταξύ τους και θα συζητηθούν με τους ενδιαφερόμενους».
Οι επιμελητές δεν αποκαλύπτουν ονόματα, αλλά κάποιους φημολογούμενους πλειοδότες, σύμφωνα με
ΛΑΜΠΡΌΣ
, περιλαμβάνουν την KKR, έναν επενδυτικό όμιλο με έδρα τις ΗΠΑ που κατέχει επίσης τον ολλανδικό όμιλο ποδηλάτων Accell Group, καθώς και κολοσσούς ποδηλάτων όπως οι Trek και Giant. Φημολογείται επίσης ενδιαφέρον από τη Γερμανία, αν και δεν είναι σαφές ποια εταιρεία εμπλέκεται.
Ο μόνος γνωστός πλειοδότης αυτή τη στιγμή είναι η micromobility.com, η οποία
ανακοίνωσε ότι είχε υποβάλει μη δεσμευτική προσφορά
για τη VanMoof, επικαλούμενη την «ισχυρή φήμη της μάρκας, την καινοτόμο τεχνολογία ηλεκτρονικών ποδηλάτων και το μοναδικό συνδρομητικό της μοντέλο». Αλλά η εταιρεία έχει σοβαρές κόκκινες σημαίες και δεν είναι σαφές ότι έχει αρκετά χρήματα για να ολοκληρώσει μια εξαγορά.
Το micromobility.com, παλαιότερα γνωστό ως Helbiz, έγινε δημόσια το 2021 με τη συγχώνευση με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού ή SPAC. Μετά τη συγχώνευση, η εταιρεία είπε ότι η αποτίμησή της ήταν 408 εκατομμύρια δολάρια, αλλά η μετοχή της έχει υποχωρήσει από τότε και η χρηματιστηριακή της αξία ανέρχεται πλέον σε περίπου 8,75 εκατομμύρια δολάρια.
Το micromobility.com αντιμετώπισε άλλα προβλήματα, όπως αγωγές, χαμένες μισθοδοσίες και παράξενες προσπάθειες να στραφεί σε νέους τομείς δραστηριότητας (ιταλικό ποδόσφαιρο, κρυπτονομίσματα και κουζίνες φαντασμάτων, για να αναφέρουμε μερικά).
Αλλά το πιο σημαντικό, δεν φαίνεται ότι το micromobility.com (ναι, πεζά
και
περιλαμβάνεται το όνομα τομέα) έχει στην πραγματικότητα αρκετά χρήματα για να αγοράσει το VanMoof. Η εταιρία
ανέφερε μόλις 647.000 δολάρια σε μετρητά
και ταμειακά ισοδύναμα στο τέλος Μαρτίου καθώς συνεχίζει να καταγράφει ζημιές. Το απόθεμά της βρίσκεται επίσης στην τουαλέτα μετά από μια αντίστροφη διάσπαση και από το τρίμηνο που έληξε τον Μάρτιο του 2023, ο ισολογισμός της εμφανίζει περιουσιακά στοιχεία 36,88 εκατομμυρίων δολαρίων σε υποχρεώσεις συνολικού ύψους 75,64 εκατομμυρίων δολαρίων — που σημαίνει ότι είναι σχεδόν 40 εκατομμύρια δολάρια χρέος.
Η εταιρεία έχει σοβαρές κόκκινες σημαίες και δεν είναι σαφές ότι έχει αρκετά χρήματα για να ολοκληρώσει μια εξαγορά
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της micromobility.com, Salvatore Palella, βρέθηκε στο Άμστερνταμ αυτή την εβδομάδα, προφανώς για να προσπαθήσει να κάνει μια συμφωνία, και παραδόξως φαίνεται να προσπαθεί να κάνει tweet σε όλη τη διαδικασία – συμπεριλαμβανομένης μιας δημοσκόπησης που ρωτά τους οπαδούς του εάν πρέπει να παραμείνει διευθύνων σύμβουλος ή να παραιτηθεί. (
Ψήφισαν παραίτηση
; αλλά ο Palella είπε ότι θα «απομονωθεί» για μεγάλες αποφάσεις έως ότου οι διαχειριστές του VanMoof πάρουν την απόφασή τους.)
«Καθώς η διαδικασία εξελίσσεται, ας μην ξεχνάμε τους πραγματικούς ενδιαφερόμενους: τους καταναλωτές», Palella
ανέβασε στο Twitter
. «Χιλιάδες ποδήλατα που δεν έχουν παραδοθεί, ζητήματα εγγύησης – αυτά δεν είναι υποσημειώσεις, είναι πρωτοσέλιδα. Δεν πρόκειται μόνο για τις βαθιές τσέπες, αλλά για την εμπιστοσύνη των καταναλωτών».
Είναι ωραίο συναίσθημα, αλλά οι διαχειριστές πιθανότατα θα αναζητούν αγοραστές που είναι πραγματικά σε θέση να ολοκληρώσουν μια εξαγορά. Και ο VanMoof δεν θα είναι φθηνός. όπως σημειώνεται από
ΛΑΜΠΡΌΣ
, θα χρειαστούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ. Η εταιρεία φέρεται να έχασε περίπου 80 εκατ. ευρώ τόσο το 2021 όσο και το 2022. Συνολικά, σχεδόν 200 εκατ. ευρώ έχουν επενδυθεί στη VanMoof.
Όποιος καταφέρει να αποκτήσει το VanMoof θα πρέπει να διαβεβαιώσει τους πελάτες ότι τα ποδήλατά τους θα συνεχίσουν να λειτουργούν μακροπρόθεσμα. Τα ποδήλατα της εταιρείας απαιτούν προσαρμοσμένα ανταλλακτικά και εξειδικευμένο σέρβις, και ορισμένα χαρακτηριστικά, όπως η αντικλεπτική προστασία, βασίζονται στη συνδεσιμότητα με διακομιστές που υποτίθεται ότι θα κλείσουν εάν ο VanMoof δεν μπορέσει να βρει αγοραστή.
Άλλες εταιρείες εισέρχονται με προτεινόμενες διορθώσεις. Η Cowboy, μια ανταγωνιστική εταιρεία ηλεκτρονικών ποδηλάτων από το Βέλγιο, κυκλοφόρησε μια εφαρμογή που μπορεί να δημιουργήσει και να αποθηκεύσει το μοναδικό ψηφιακό κλειδί ενός ιδιοκτήτη του VanMoof. Και η Upway, μια δευτερεύουσα αγορά για μεταχειρισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα,
ξεκίνησε ένα πρόγραμμα επισκευής για ιδιοκτήτες ποδηλάτων VanMoof
. Η εταιρεία λέει ότι διαθέτει 500 θέσεις επισκευής τους επόμενους 12 περίπου μήνες στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ολλανδία, το Βέλγιο και τη Νέα Υόρκη.


