Modern technology gives us many things.

Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών αεροσκαφών Wisk και Archer ολοκληρώνουν την σκληρή δικαστική διαμάχη και συμφωνούν να συνεργαστούν

Οι ανταγωνιστές των ηλεκτρικών αεροσκαφών Wisk και Archer Aviation έχουν διευθετήσει τη νομική τους διαμάχη για το εμπορικό μυστικό περισσότερα από δύο χρόνια μετά την αρχική κατάθεση της αγωγής.

Σε μια κάπως έκπληξη – δεδομένου του πόσο σκληρή είχε γίνει η δικαστική μάχη – οι δύο εταιρείες συμφώνησαν να συνεργαστούν. Η Archer συμφώνησε επίσης να κάνει τη Wisk τον αποκλειστικό της πάροχο τεχνολογίας αυτονομίας που θα ενσωματωθεί σε μια μελλοντική αυτόνομη παραλλαγή του αεροσκάφους Archer’s Midnight, εκτός από τη συνεργασία, σύμφωνα με μια πηγή που γνωρίζει τον διακανονισμό.

Σε ξεχωριστή είδηση ​​που κυκλοφόρησε την Πέμπτη, η Archer είπε ότι συγκέντρωσε 215 εκατομμύρια δολάρια σε νέο κεφάλαιο από τον κατασκευαστικό εταίρο Stellantis, Boeing, United Airlines, Ark Investment Management LLC και άλλους, για να επιταχύνει την πορεία της προς την εμπορευματοποίηση. Το μέρος αυτής της νέας επένδυσης της Boeing πρόκειται να υποστηρίξει τη συνεργασία μεταξύ της Wisk και της Archer για την αυτονομία, είπε η πηγή.

Το ακριβές ποσό της επένδυσης της Boeing δεν αποκαλύφθηκε. Η Boeing έχει διοχετεύσει εκατοντάδες εκατομμύρια στη Wisk, συμπεριλαμβανομένης μιας επένδυσης 450 εκατομμυρίων δολαρίων τον Ιανουάριο του 2022. Η Wisk έγινε πλήρης θυγατρική της Boeing φέτος.

Σύμφωνα με τους όρους του διακανονισμού, η Archer συμφώνησε επίσης να δώσει στη Wisk έναν ορισμένο αριθμό δικαιωμάτων και μετοχών. Η νέα συμφωνία διευθετεί όλες τις προηγούμενες αξιώσεις και αγωγές, συμπεριλαμβανομένης της ανταγωγής της Archer κατά της Wisk που ζητά αποζημίωση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να καταλήξουμε σε μια αμοιβαία αποδεκτή διευθέτηση με την Archer, η οποία επιλύει τις ανησυχίες μας, ενώ ταυτόχρονα εξαλείφει την ανάγκη για μια δαπανηρή και αποσπασματική δοκιμή», δήλωσε ένας εκπρόσωπος της Wisk. «Η Wisk δεσμεύεται να εργάζεται συλλογικά στον κλάδο και να ηγείται σε αυτόνομες πτήσεις επιβατών».

Έτσι κλείνει η σκληρή δικαστική διαμάχη μεταξύ των δύο κατασκευαστών ηλεκτρικών αεροσκαφών, μια μάχη που διαρκεί για περισσότερα από δύο χρόνια, αφού ο Wisk κατηγόρησε την Archer τον Απρίλιο του 2021 για «θρασύδειλη κλοπή» εμπιστευτικών πληροφοριών και πνευματικής ιδιοκτησίας. Αυτά περιελάμβαναν πάνω από πενήντα εμπορικά μυστικά που ο Wisk ισχυρίστηκε ότι είχαν κλαπεί από έναν πρώην υπάλληλο που αργότερα προσλήφθηκε από την Archer.

Παρά τις πολλαπλές προσπάθειες διαμεσολάβησης, οι δύο εταιρείες δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία. Η αγωγή ήταν προγραμματισμένη να εκδικαστεί στις 12 Σεπτεμβρίου, οπότε ο διακανονισμός ήρθε την τελευταία στιγμή.

Καθώς η δίκη μαινόταν, η Archer συνέχισε την πορεία της προς την εμπορευματοποίηση του πρώτου της ηλεκτρικού αεροσκάφους, που ονομάζεται Midnight. Μαζί με τα κέρδη και τις νέες επενδύσεις, η εταιρεία ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι έλαβε μια βασική πιστοποίηση από τις ρυθμιστικές αρχές που δίνουν πράσινο φως στο Midnight για τις πτητικές δοκιμές. Το πιστοποιητικό – που ονομάζεται Ειδικό Πιστοποιητικό Αξιοπλοΐας από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ – είναι ένα κρίσιμο βήμα για την πιστοποίηση του Midnight πριν ξεκινήσει την εμπορική υπηρεσία.

Η Archer έχει επίσης μια χούφτα άλλες μεγάλες νίκες φέτος, σηματοδοτώντας ότι είναι ένας από τους αναμφισβήτητους ηγέτες στην ηλεκτρική αεροπορία: τον Ιούνιο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι ο πρώην διαχειριστής της FAA Billy Nolen εντάχθηκε ως επικεφαλής της ασφάλειας. και τον περασμένο μήνα, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ συμφώνησε να αγοράσει έως και έξι ηλεκτρικά αεροσκάφη από την Archer, σε μια συμφωνία αξίας έως και 142 εκατομμυρίων δολαρίων.



techcrunch.com

Follow TechWar.gr on Google News

Απάντηση