Την Πέμπτη, οι ρυθμιστικές αρχές της πολιτείας Καλιφόρνια
ψήφισε 3-1
υπέρ του να επιτραπεί η έναρξη των υπηρεσιών robotaxi επί πληρωμή, δημόσιας λειτουργίας 24/7 στο Σαν Φρανσίσκο, με άμεση ισχύ. Ο δήμαρχος
έγκριση του κλάδου
έρχεται μετά
δημόσια και ρυθμιστική απώθηση
. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια δημόσιας μαρτυρίας στις 8 Αυγούστου 2023, εκπρόσωποι της Δημοτικής Υπηρεσίας Μεταφορών του Σαν Φρανσίσκο ανακοίνωσαν ότι έχουν καταγράψει σχεδόν 600 «περιστατικά» που αφορούν αυτόνομα
οχήματα
από την άνοιξη του 2022—μόνο «ένα κλάσμα» των πιθανών συνολικών ζητημάτων, λόγω νεφελωδών αναφορών απαιτήσεις.
Αρκετές εταιρείες όπως η Waymo και η General Motors’ Cruise δοκιμάζουν εδώ και χρόνια υπηρεσίες αυτόνομων οχημάτων στο Σαν Φρανσίσκο, κάτι που αφορούσε ορισμένους τοπικούς υποστηρικτές και αξιωματούχους της πόλης. Νωρίτερα φέτος, η SFMTA εξέδωσε α
κοινή επιστολή
προς τις ρυθμιστικές αρχές της Καλιφόρνια σχετικά με αυτόνομα οχήματα που ενεργοποιούν ψευδείς συναγερμούς 911 στο Σαν Φρανσίσκο. Το Γραφείο του Δημάρχου για την Αναπηρία σημείωσε τουλάχιστον τρεις περιπτώσεις αποστολής EMS σε αυτόνομα ταξί λόγω «αδιάφορων επιβατών» μέσα σε έναν μόνο μήνα, μόνο για να τους βρουν να κοιμούνται στα οχήματά τους. Εν τω μεταξύ, αξιωματούχοι της πόλης ισχυρίζονται ότι το robotaxis έχει
επηρεάζονται αρνητικά
Οι δρόμοι του Σαν Φρανσίσκο με μποτιλιαρίσματα και άλλες διακοπές.
[Related: What’s going on with self-driving car companies, from
Aurora
to Zoox.]
Τέτοιες ανησυχίες δεν φαίνεται να επηρεάζουν τα μέλη της Επιτροπής Δημοσίων Υπηρεσιών της Καλιφόρνια – ένα από τα οποία προηγουμένως
σερβίρεται
ως διοικητικός σύμβουλος στην Cruise. «Πιστεύω στις δυνατότητες αυτής της τεχνολογίας να αυξήσει την ασφάλεια στο δρόμο»,
είπε ο επίτροπος αυτή την εβδομάδα
. «Σήμερα είναι το πρώτο από τα πολλά βήματα για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς (αυτόνομων οχημάτων) στους Καλιφορνέζους και τη δημιουργία ενός επιτυχημένου και διαφανούς μοντέλου που θα ακολουθήσουν και άλλες πολιτείες».
Σύμφωνα με
Το WaPo
‘
Με την ανάλυση των δημόσιων δεδομένων, ο αριθμός των αυτόνομων ταξί στους δρόμους της Καλιφόρνια έχει αυξηθεί εκθετικά τα τελευταία χρόνια. 551 αυτόνομα οχήματα ταξίδεψαν πάνω από 1,8 εκατομμύρια μίλια στην πολιτεία κατά τη διάρκεια του 2020. Μόλις δύο χρόνια αργότερα, ο αριθμός αυξήθηκε στα 1.051 αυτοκίνητα, με συνολικό χρόνο ταξιδιού κατά 4,7 εκατομμύρια μίλια.
Οι πάροχοι Robotaxi δεν σκοπεύουν να περιορίσουν τις υπηρεσίες μόνο στο Σαν Φρανσίσκο, φυσικά. Εταιρείες όπως η Lyft, για παράδειγμα, δοκιμάζουν τα δικά τους αυτόνομα οχήματα σε πόλεις όπως το Λας Βέγκας, η Νεβάδα.
«Η σημερινή άδεια σηματοδοτεί την πραγματική αρχή των εμπορικών μας δραστηριοτήτων στο Σαν Φρανσίσκο», δήλωσε ο Tekedra Mawakana, συν-CEO της Waymo,
σε δήλωση
νωρίτερα αυτή την εβδομάδα. «Είμαστε απίστευτα ευγνώμονες για αυτήν την ψήφο εμπιστοσύνης από το CPUC και τις κοινότητες και τους αναβάτες που υποστήριξαν την υπηρεσία μας».
Ωστόσο, αξιωματούχοι της πόλης και επικριτές φέρεται να συναντώνται σύντομα για να «συζητήσουν τα επόμενα βήματα», τα οποία θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν την υποβολή αίτησης για επανάληψη, καθώς και πιθανές προσφυγές. «Αυτό θα είναι ένα θέμα με το οποίο το Σαν Φρανσίσκο και πόλεις και πολιτείες σε όλη τη χώρα θα αντιμετωπίσουν για πολύ καιρό ακόμα», είπε ο Άαρον Πέσκιν, πρόεδρος του Συμβουλίου Εποπτών του Σαν Φρανσίσκο.
Το WaPo
την Πέμπτη. «Λοιπόν, αυτή είναι η αρχή, όχι το τέλος».
