Η επιχείρηση
iPhone
ωριμάζει, αλλά οι πωλήσεις των
iPhone
μειώθηκαν καθώς οι
χρήστες
διατηρούν τα τηλέφωνά τους για μεγαλύτερο χρονικό
διάστημα
μεταξύ των αναβαθμίσεων.
Όλα θα μπορούσαν να αλλάξουν με τον νέο κύκλο
iPhone
5G και οι επενδυτές προσπαθούν να βρουν ποιος θα είναι ο επόμενος μεγάλος μοχλός ανάπτυξης, αναφέρει η ProfitLevel στην ακόλουθη ανάλυση.
Πρόσφατα, δύο επιχειρήσεις επηρέασαν τις πωλήσεις της
Apple
– οι
υπηρεσίες
και τα
wearables
. Το 4ο τρίμηνο του 2020, τα έσοδα των υπηρεσιών της
Apple
αυξήθηκαν κατά 25% στα 15,8 δισεκατομμύρια δολάρια. Στις
υπηρεσίες
συμπεριλαμβάνονται τα
App Store
, AppleCare,
iCloud
,
Apple
Pay,
Apple
Music
,
Apple
TV +,
Apple
Arcade κ.λπ.
Ωστόσο, η
Apple
αντιμετωπίζει αντιμονοπωλιακό έλεγχο στις
ΗΠΑ
και την
Ευρώπη
λόγω των πολιτικών του
App Store
, συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας 30%.
Στις 18 Νοεμβρίου, η
Apple
μείωσε το ποσοστό προμήθειας σε 15% για μικρούς προγραμματιστές – πιθανώς για να ηρεμήσει τις ρυθμιστικές
αρχές
. Από τότε, η μετοχή της
Apple
σημείωσε πτώση. Ταυτόχρονα, οι πωλήσεις
Wearables
, Home και
Accessories
της
Apple
αυξήθηκαν κατά 30% σε σχεδόν 13 δισεκατομμύρια δολάρια το 4ο τρίμηνο του 2020. (1)
Υπάρχουν εικασίες ότι η
Apple
σκέφτεται να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτόματης οδήγησης. Οι φήμες έγιναν ισχυρότερες τον Ιανουάριο όταν η
Hyundai
ανέφερε ότι βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο συζητήσεων σχετικά με μια πιθανή
συνεργασία
με την
Apple
.
Project
Titan
Η ονομασία “
Project
Titan” αφορά τις προσπάθειες της
Apple
στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίες έχουν ξεκινήσει από το 2014 και έχουν συναντήσει μερικά εμπόδια στην πορεία τους. Από την πρώτη σχεδίαση του οχήματός της, η
εταιρεία
απέσυρε την προσπάθεια να επικεντρωθεί στο λογισμικό και επανεκτίμησε τα σχέδιά της.
Τα σχέδια της
Apple
για την κατασκευή ενός ιδιωτικού οχήματος για μαζική πώληση έρχονται σε αντίθεση με τους αντιπάλους της στην
αγορά
– π.χ. Η Waymo της Aplhabet Inc. και τα Robo-Taxi της.
Κύριος στόχος της στρατηγικής της
Apple
είναι να δημιουργήσει έναν νέο σχεδιασμό μπαταριών, ο οποίος θα μπορούσε να μειώσει δραματικά το κόστος των μπαταριών και να αυξήσει την αυτονομία του οχήματος. Η
Apple
αρνήθηκε να σχολιάσει τα σχέδιά της ή τα μελλοντικά της προϊόντα.
Ο Ming-Chi Kuo, αναλυτής της
Apple
στην KGI Securities στην Ταϊβάν, δήλωσε ότι το αρχικό αμάξωμα του οχήματος της
Apple
θα μπορούσε να βασίζεται στην
πλατφόρμα
E-GMP
Electric
Vehicle (BEV) της
Hyundai
. Ο Kuo πρόσθεσε ότι η
Apple
μπορεί να συνεργαστεί με την General Motors και τον ευρωπαϊκό κατασκευαστή PSA για τα επόμενα
μοντέλα
ή σε άλλες αγορές. (2)
Πατήστ
ε
εδώ
και ακολουθήστε το
TechWar.gr στο Google News
για να μάθετε πρώτοι όλες τις
ειδήσεις τεχνολογίας.