Εδώ είναι γιατί η Tesla μόλις διευθέτησε μια αγωγή που σχετίζεται με το FSD

Αυτή δεν είναι επενδυτική συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.

Το πρόσθετο Full Self-Driving (FSD) της Tesla για το εξατομικευμένο Advanced Driver-Assistance System (ADAS), κοινώς γνωστό ως Autopilot, είναι ένα θέμα που διχάζει εδώ και αρκετό καιρό, με τους επικριτές να συνεχίζουν να εξετάζουν τον γίγαντα των EV για αυτό που θέλουν. εξετάστε μια κλασική περίπτωση υπερβολικής υπόσχεσης και υπο-παράδοσης. Όταν συνδυάζεται με σοβαρές και επίμονες ερωτήσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια, αυτές που έχουν προκαλέσει τώρα μια σειρά από έρευνες σε ομοσπονδιακό και κρατικό επίπεδο, το FSD της Tesla έχει μετατραπεί στο παροιμιώδες εκτεθειμένο κάτω μέρος της εταιρείας.

Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla μπορεί να κατευθύνει, να επιταχύνει και να φρενάρει ανεξάρτητα οχήματα. Ωστόσο, επί του παρόντος, το ADAS προορίζεται κυρίως για αυτοκινητόδρομους και η Tesla απαιτεί από τους οδηγούς να διατηρούν

επα

γρύπνηση στο δρόμο. Το FSD προσθέτει στις δυνατότητες του Αυτόματου πιλότου και μπορεί να αποκτηθεί αυτή τη στιγμή με εφάπαξ πληρωμή 15.000 $ ή μέσω μηνιαίας συνδρομής που κυμαίνεται μεταξύ 99 $ και 199 $, ανάλογα με τη βασική παραλλαγή του αυτόματου πιλότου.

Όπως σημειώσαμε σε προηγούμενη ανάρτηση, η Tesla διερευνάται επί του παρόντος από την DMV της Καλιφόρνια και το Γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα για υποτιθέμενη παραπλάνηση των πελατών διαφημίζοντας ψευδώς τις «αυτόνομες» δυνατότητες των ηλεκτρικών της οχημάτων σε διαφημίσεις. Το κατά παραγγελία ADAS του γίγαντα EV βρίσκεται επίσης υπό τον έλεγχο της SEC και του Υπουργείου Δικαιοσύνης. Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, το Γραφείο Έρευνας Βλαβών των ΗΠΑ (ODI) άνοιξε επίσης ένα

προκαταρκτική αξιολόγηση

του μοντέλου 3 και του μοντέλου Y 2023 της Tesla, αναφέροντας 12 αναφορές αδυναμίας διεύθυνσης του οχήματος και απώλειας υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης.

Αγωγές

της Tesla που σχετίζονται με το FSD

Παράλληλα με τις επίσημες έρευνες, η Tesla συνεχίζει επίσης να αντιμετωπίζει μια σειρά από αγωγές σε σχέση με την ικανότητα FSD του Αυτόματου πιλότου της. Πρόσφατα, μια κριτική επιτροπή στο Riverside της Καλιφόρνια,

αθωώθηκε

η εταιρεία σε αγωγή 400 εκατομμυρίων δολαρίων σχετικά με ένα θανατηφόρο ατύχημα το 2019, με τους επιζώντες του δυστυχήματος να ισχυρίζονται ότι ένα ελάττωμα που σχετίζεται με τον αυτόματο πιλότο προκάλεσε το ατύχημα, ενώ η εταιρεία υποστήριξε ότι ο αποθανών ήταν μεθυσμένος και ότι ο αυτόματος πιλότος υποτίθεται ότι δεν ήταν ενεργός στο την ώρα της συντριβής.

Νωρίτερα το 2023, μια κριτική επιτροπή στο Λος Άντζελες τάχθηκε επίσης στο πλευρό της Tesla, απορρίπτοντας τους ισχυρισμούς μιας ενάγουσας ότι ο Αυτόματος πιλότος είχε κάνει το Model S της να στραφεί στο μέσο τμήμα ενός δρόμου της πόλης.

Από το

@tesla


$TSLA

για την αποτυχία να τηρήσει τις υποσχέσεις της για αυτονομία, διακανονίζοντας για £8.000. Κι αν αυτό είναι προηγούμενο; Γιατί

$TSLA

τακτοποιημένο? Αγόρασε το λογισμικό το 2019, δημοσίευσε αυτό το περασμένο Σάββατο

H/t

@beyerch


pic.twitter.com/5QZHgS0H7B

— EdwarDiGi (@EdwardDiGi)

6 Νοεμβρίου 2023

Αυτό μας φέρνει στην ουσία του θέματος. Δεδομένης της πιθανότητας επιτυχιών στην αγαπημένη της εικόνα, η Tesla ήταν ευλόγως απρόθυμη να διευθετήσει τις αγωγές της που σχετίζονται με το FSD. Ωστόσο, η εταιρεία φαίνεται ότι έκανε ακριβώς αυτό πρόσφατα, ανοίγοντας ενδεχομένως ένα νέο

κουτί

σκουληκιών. Σύμφωνα με πρόσφατο

Θέση

στο Tesla Motor Club, ένας κάτοικος του Ηνωμένου Βασιλείου αγόρασε ένα Model 3 το 2019 σε συνδυασμό με μια πληρωμή 5.800 λίρες Αγγλίας για το πρόσθετο FSD. Σε αντίθεση με τις υποσχέσεις της Tesla, το FSD δεν ήταν έτοιμο για πόλη μέχρι το τέλος του 2019, ωθώντας τον χρήστη να μηνύσει τον γίγαντα των EV βάσει του νόμου περί δικαιωμάτων των καταναλωτών του Ηνωμένου Βασιλείου του 2015. Λίγο πριν ξεκινήσει η δίκη στις 17 Νοεμβρίου 2023, Η Tesla προσέγγισε τον χρήστη για διακανονισμό, αρχικά καρφιτσώνοντας ρήτρες εμπιστευτικότητας μαζί με το ποσό διακανονισμού. Τελικά, ωστόσο, η Tesla συμφώνησε να αποσύρει τις απαιτήσεις της για εμπιστευτικότητα και επίσης αύξησε το ποσό διακανονισμού από 5.800 GBP σε 8.015,22 GBP.

Αυτός ο οικισμός ανοίγει πλέον ένα σύνολο

νέο κουτάκι σκουληκιών

για την Tesla, ειδικά στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Λάβετε υπόψη ότι η Tesla αντιμετωπίζει επί του παρόντος τουλάχιστον πέντε ξεχωριστές αγωγές που σχετίζονται με το FSD στις ΗΠΑ. Μένει να δούμε αν αυτή η αχαρακτήριστη διευθέτηση θα έχει κάποια σχέση με τις συνεχιζόμενες δικαστικές δίκες της εταιρείας.

Ένα νέο EV 25.000 ευρώ;

#GigaBerlinΒρανδεμβούργο


@elonmusk

ανακοίνωσε

σήμερα

κατά την επίσκεψή του στο GigaBerlin ότι εδώ θα κατασκευαστεί ένα Tesla 25 χιλιάδων €.🔥🚗

pic.twitter.com/EmdYXQAUOS

— Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla)

3 Νοεμβρίου 2023

Σε μια σχετική εξέλιξη, η Tesla φαίνεται να έχει υπερτροφοδοτήσει τη βάση της με τη δυνατότητα να κατασκευάσει ένα EV 25.000 ευρώ στη Giga Βερολίνο, σύμφωνα με πηγές του

Reuters

.

Έτσι

$TSLA

είναι επειδή κάποια στιγμή στο μέλλον μπορεί να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο 25.000 ευρώ στην πιο ακριβή χώρα της Ευρώπης; Εκτός από το να το κάνει μικρότερο, υπάρχουν ελάχιστα χαρακτηριστικά που πρέπει να αφαιρέσετε από ένα ακριβότερο μοντέλο 3 των 15.000 €, το οποίο είναι ΗΔΗ ακατάλληλο.

Αυτό το αυτοκίνητο θα ήταν ΑΦΟΡΟΣ

— Stanphyl Capital 🦃 (@StanphylCap)

6 Νοεμβρίου 2023

Δεδομένου ότι η έκθεση ήταν αρκετά ελαφριά σε συγκεκριμένες λεπτομέρειες, αναμφισβήτητα εξετάζεται από τους επικριτές της Tesla.

Πιστεύετε ότι η επιλογή του διακανονισμού από την Tesla θα ανοίξει τις πόρτες σε περαιτέρω νομικά προβλήματα; Πείτε μας τις σκέψεις σας στην παρακάτω ενότητα σχολίων.