Παραλείψεις ασφαλείας της SpaceX που οδηγούν σε σοβαρούς τραυματισμούς του προσωπικού

Η SpaceX έχει αναμφίβολα εδραιώσει τη θέση της ως ηγέτης στην αναδυόμενη διαστημική βιομηχανία, αλλά αυτό μπορεί να είχε ένα οδυνηρό τίμημα. Ένα συγκλονιστικό νέο


έρευνα


Το Reuters καταγράφει 600 τραυματισμούς στο χώρο εργασίας και έναν θάνατο στην εταιρεία πυραύλων του Έλον Μασκ, υπογραμμίζοντας μια επικίνδυνη παραβίαση των πρακτικών ασφαλείας για χάρη των φιλόδοξων στόχων της SpaceX.

Στην έκθεσή του, το Reuters μίλησε με περισσότερους από δώδεκα νυν και πρώην υπαλλήλους και εξέτασε τα αρχεία ιατρικών αποζημιώσεων και εργαζομένων. Τα αρχεία περιελάμβαναν αναφορές περισσότερων από 100 εργαζομένων που υπέστησαν κοψίματα ή τραύματα, 29 με σπασμένα οστά ή εξαρθρήματα, 17 των οποίων τα χέρια ή τα δάχτυλα ήταν «τσακισμένα» και εννέα με τραύματα στο κεφάλι, συμπεριλαμβανομένου ενός κατάγματος κρανίου, τεσσάρων διάσεισης και ενός τραυματικού εγκεφαλικού τραυματισμού. σύμφωνα με το Reuters. Οι αναφορές ανέφεραν επίσης πέντε εγκαύματα, πέντε ηλεκτροπληξία, οκτώ ατυχήματα που οδήγησαν σε ακρωτηριασμούς και επτά τραυματισμούς στα

μάτια

.

Οι υπάλληλοι της SpaceX περιέγραψαν τον χώρο εργασίας ως χαοτικό και ότι το προσωπικό είναι συχνά υποεκπαιδευμένο και καταπονημένο σε σημείο που αναγκάζεται να παρακάμψει τις διαδικασίες ασφαλείας για να τηρήσει τις επιθετικές προθεσμίες της εταιρείας. «Η ιδέα του Elon ότι η SpaceX είναι σε αυτή την αποστολή για να πάει στον Άρη όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να σώσει την ανθρωπότητα διαποτίζει κάθε τμήμα της εταιρείας», δήλωσε στο Reuters ο Tom Moline, πρώην μηχανικός της SpaceX. «Η εταιρεία δικαιολογεί την απόρριψη οτιδήποτε μπορεί να σταθεί εμπόδιο στην επίτευξη αυτού του στόχου, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας των εργαζομένων».

Η SpaceX απέτυχε επίσης να αναφέρει για εργατικά ατυχήματα στην Υπηρεσία

Ασφάλεια

ς και Υγείας στην Εργασία των ΗΠΑ (OSHA) και περίπου τα δύο τρίτα των τραυματισμών που αποκάλυψε το Reuters έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια ετών που η SpaceX δεν υπέβαλε τις αναφορές της.

Ο OSHA και η Καλιφόρνια Ο OSHA, μια κρατική ρυθμιστική αρχή για την ασφάλεια στο χώρο εργασίας, επέβαλε πρόστιμο στην SpaceX συνολικά 50.836 $ για παραβάσεις σχετικά με το θάνατο ενός εργάτη και επτά σοβαρά περιστατικά ασφάλειας. Σε απάντηση, η SpaceX αρνείται τακτικά τους ισχυρισμούς ότι αγνόησε την ασφάλεια των εργαζομένων και απωθούσε τα ευρήματα της υπηρεσίας.

Το SpaceX επικεντρώνεται αυτήν τη στιγμή

εκτοξεύει για δεύτερη φορά το Starship megarocket του

μετά την πρώτη του πτήση δεν πήγε τόσο καλά. Η εναρκτήρια εκτόξευση του Starship ολοκληρώθηκε με μια πύρινη

έκρηξη

και ο πύραυλος παρέμεινε προσγειωμένος από τότε που εκκρεμεί έλεγχος ασφαλείας. Παρά την αποτυχημένη πρώτη πτήση,

Ο Μασκ συνέχισε να πιέζει για μια δεύτερη δοκιμαστική πτήση

εντός δύο μηνών από την κυκλοφορία του τον Απρίλιο.

Η SpaceX βιάζεται να εκτοξεύσει το Starship καθώς είναι υπό σύμβαση να χρησιμοποιήσει μια τροποποιημένη έκδοση του πυραύλου της για να προσγειώσει ανθρώπους στη Σελήνη ως μέρος των επερχόμενων αποστολών της NASA Artemis. Από εκεί, το απόλυτο όραμα του Μασκ για την εταιρεία του είναι να προσγειώσει ανθρώπους στον Άρη και να χτίσει μια αποικία στον Κόκκινο Πλανήτη. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX πρόσφατα


ισχυρίστηκε


ότι ένα απλήρωτο Starship θα μπορούσε να προσγειωθεί στον Άρη μέσα στα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια.

Ο Μασκ μιλά για τα φιλόδοξα σχέδιά του για τον Άρη ως έναν τρόπο να σώσει την ανθρωπότητα και να διατηρήσει το είδος μας πέρα ​​από τη Γη, εξ ου και η αίσθηση του επείγοντος. Ως αποτέλεσμα, η εκτέλεση των διαστημικών του φιλοδοξιών από τον Μασκ έχει κλίνει προς ένα επιθετικό πρόγραμμα και μη ρεαλιστικές προσδοκίες.

Η SpaceX, ως εκ τούτου, δεν χάνει το χρόνο της σε κανονισμούς ασφαλείας και αντ’ αυτού προτρέπει τους εργαζόμενούς της να είναι υπεύθυνοι για την προστασία τους, σύμφωνα με την έκθεση του Reuters. Η έκθεση αναφέρει ένα περιστατικό από το 2014 στο οποίο ένας υπάλληλος της SpaceX με το όνομα Lonnie LeBlanc πέθανε σε μια εγκατάσταση της SpaceX στο McGregor του Τέξας, ενώ μετέφερε μόνωση αφρού. Ο LeBlanc φέρεται να είχε προσφερθεί να καθίσει πάνω από τη μόνωση επειδή δεν υπήρχαν ιμάντες για να συγκρατήσουν το φορτίο στο φορτηγό ενώ πήγαινε στο υπόστεγο.

Ένα άλλο περιστατικό έλαβε χώρα τον Ιανουάριο του 2022 όταν ένα εξάρτημα πέταξε κατά τη διάρκεια δοκιμής πίεσης ενός κινητήρα πυραύλων Raptor V2,

σπάζοντας το κρανίο του υπαλλήλου της SpaceX, Francisco Cabada

, που είχε ως αποτέλεσμα να βρεθεί σε κώμα. Εργαζόμενοι που γνωρίζουν το περιστατικό είπαν στο Reuters ότι το εξάρτημα ανακαλύφθηκε ότι είχε ένα ελάττωμα, αλλά δεν διορθώθηκε πριν από τη δοκιμή.

«Η ιδέα του SpaceX για την ασφάλεια είναι: «Θα σας αφήσουμε να αποφασίσετε τι είναι ασφαλές για εσάς», που πραγματικά σημαίνει ότι δεν υπήρχε καμία ευθύνη», δήλωσε στο Reuters ο Travis Carson, πρώην συγκολλητής Brownsville και επόπτης παραγωγής στο SpaceX. “Αυτή είναι μια τρομερή προσέγγιση σε βιομηχανικά περιβάλλοντα.”

Η έκθεση του Reuters υπογράμμισε επίσης την προσωπική αδιαφορία του Μασκ για την ασφάλεια, με τον CEO να τεκμηριώνεται ενώ κυματίζει γύρω από ένα φλογοβόλο στο χώρο της εταιρείας στο Hawthorne και το αίτημά του να βάψει το κίτρινο χρώμα του μηχανήματος για να το αλλάξει σε μαύρο ή μπλε λόγω της αποσ

τροφή

ς του. σε έντονα χρώματα.

Η SpaceX δεν απάντησε αμέσως στο αίτημά μας για σχολιασμό.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το διαστημικό εγχείρημα του Έλον Μασκ; Δείτε την πλήρη κάλυψή μας για



Μεγαροπύραυλος Starship του SpaceX



και το



Διαδικτυακός δορυφορικός μεγααστερισμός SpaceX Starlink



.

Και

για περισσότερες διαστημικές πτήσεις στη ζωή σας, ακολουθήστε μας




Χ




και σελιδοδείκτης Gizmodo’s dedicated



Σελίδα Spaceflight



.