Το Starship της SpaceX δεν μπορεί πλέον να επαναχρησιμοποιηθεί πλήρως, απαιτεί ασφαλιστική κάλυψη 548 εκατομμυρίων δολαρίων

Αυτή δεν είναι επενδυτική συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.

Μετά από μεγάλη δημοσιότητα, η

SpaceX

έλαβε την άδεια εκτόξευσης για τη δεύτερη δοκιμαστική πτήση Starship και όπως και η πρώτη χορηγία, η δεύτερη έγκριση άδειας περιορίζεται σε μία μόνο εκτόξευση. Έρχεται επίσης με σημαντικές αλλαγές και απαιτεί από τη SpaceX να συνεργαστεί με τις Υπηρεσίες Ψαριών και Άγριας Ζωής (FWS) για την παρακολούθηση της τοποθεσίας εκτόξευσης και της γύρω περιοχής για πιθανή μόλυνση. Η γραπτή

επα

νεκτίμηση της περιβαλλοντικής έγκρισης Starship της SpaceX από την FAA αποκαλύπτει επίσης ότι το Starship δεν θα είναι πλέον πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο για την περίοδο τουλάχιστον αφού η SpaceX θα απορρίψει τον καυτό δακτύλιο σταδίου στον ωκεανό και δεν θα τον ανακτήσει μετά την πτήση.

Απαιτείται η SpaceX για την παρακολούθηση της απορροής από το σύστημα κατακλυσμού ως μέρος της έγκρισης εκτόξευσης Starship

Η FAA μοιράστηκε λεπτομέρειες έγκρισης με τον Τύπο αργά το βράδυ χθες, αφού μια αρχική έκδοση του εγγράφου εμφανίστηκε στον ιστότοπό της. Στην αξιολόγηση του συστήματος κατακλυσμού νερού, η κυβερνητική υπηρεσία μοιράστηκε ότι η χρήση ενός τέτοιου συστήματος είναι κοινή πρακτική στον κλάδο. Πρόσθεσε ότι ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του συστήματος βελτιώνουν την καταλληλότητα της εξέδρας εκτόξευσης στο περιβάλλον και ως μέρος της έγκρισης, η SpaceX θα πρέπει να παρακολουθεί τον περιβάλλοντα χώρο για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχει μόλυνση.

Ένα βασικό μέλημα για τους υπαλλήλους του FWS κατά την αξιολόγηση του συστήματος κατακλυσμού ήταν η ποσότητα της απορροής χάλυβα. Το σύστημα της SpaceX έχει σχεδιαστεί για να απελευθερώνει έως και 380.000 γαλόνια νερού στη γύρω περιοχή και 3.000 επιπλέον γαλόνια αποτελούν μέρος ενός συστήματος εκρήξεων που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τυχόν ατυχήματα στη θέση εκτόξευσης λόγω συσσώρευσης μεθανίου. Μια παρόμοια συσσώρευση οδήγησε σε μια μεγάλη βολίδα στη βάση ενός ενισχυτή Super Heavy κατά τη διάρκεια της

δοκιμή

ς πέρυσι.

Δεδομένου ότι η χαλύβδινη πλάκα του συστήματος κατακλυσμού φέρει το κύριο βάρος των κινητήρων πυραύλων ώθησης 33 Raptor 2, μέρος του χάλυβα θα καταρρεύσει. Η αφαίρεση είναι μια διαδικασία παρόμοια με τη διάβρωση και η SpaceX εκτιμά ότι έως και 190 λίβρες χάλυβα θα μπορούσαν να αφαιρεθούν από την πλάκα ανά εκτόξευση.

Η FAA και η FWS έχουν καθορίσει ότι η απορροή χάλυβα δεν αποτελεί σημαντική απειλή για το περιβάλλον και δεδομένου ότι το Starship χρησιμοποιεί μεθάνιο και υγρό οξυγόνο ως προωθητικά του, η συνολική απορροή μετάλλων από τον πύραυλο είναι σημαντικά χαμηλότερη από άλλους πυραύλους, ιδιαίτερα αυτούς που βασίζονται σε στερεούς ενισχυτές. Οι ενισχυτικοί πύραυλοι χρησιμοποιούσαν μεταλλικά καύσιμα και η FAA επικαλέστηκε προηγούμενες μελέτες των εγκαταστάσεων της NASA για να μοιραστεί ότι η απορροή εκεί δεν προκάλεσε ζημιά στο περιβάλλον.

Μια άλλη αναβάθμιση Starship που αξιολόγησε η FAA είναι η θερμική ασπίδα για το ενδιάμεσο δακτύλιο καυτού σταδίου. Η SpaceX θα εγκαταστήσει μια θερμική ασπίδα στην κορυφή του ενισχυτή Super Heavy του πρώτου σταδίου της και η αναπροσαρμογή της FAA αναφέρει ότι θα απορριφθεί στον ωκεανό μετά την εκτόξευση. Το Starship είχε σχεδιαστεί για να είναι πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο και τώρα, το σχεδιαζόμενο προφίλ εκτόξευσης του SpaceX θα πρέπει να απαιτεί την προσθήκη θερμικής ασπίδας στον πύραυλο κάθε φορά που εκτοξεύεται. Η κάλυψη εκτόξευσης Starship της SpaceX είναι επίσης ζωντανή στον ιστότοπό της και υποστηρίζει ότι ο πύραυλος έχει σχεδιαστεί για να είναι πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμος.

Για να εξασφαλίσει τη διαγραφή του FWS, η SpaceX θα πρέπει να παρακολουθεί την τοποθεσία της από εναέρια για τυχόν απορροή και επίσης να αναπτύξει ένα σχέδιο παρακολούθησης ρύπων εντός τριών μηνών. Επιπλέον, η εταιρεία θα πρέπει να παρακολουθεί συνεχώς δείγματα εδάφους από την περιοχή για να διασφαλίζει ότι οι διαδοχικές εκτοξεύσεις δεν οδηγούν σε οποιαδήποτε μεταλλική συσσώρευση στη γύρω περιοχή.

Τέλος, η άδεια εκτόξευσης Starship, η οποία εξαρτάται από την εκπλήρωση όλων αυτών των όρων, απαιτεί επίσης από τη SpaceX να διαθέσει 548 εκατομμύρια δολάρια σε ασφαλιστική κάλυψη για τις δραστηριότητες δοκιμών πριν από την πτήση και την ίδια την εκτόξευση.

Μέσα

σε αυτό το ποσό, το μεγαλύτερο μέρος, ή 500 εκατομμύρια δολάρια, είναι για την εκτόξευση πυραύλων, ενώ το υπόλοιπο για τις χερσαίες επιχειρήσεις.