Η EMotorad της Ινδίας οδηγεί ψηλά με επένδυση 20 εκατομμυρίων δολαρίων για παγκόσμια προώθηση ηλεκτρονικών ποδηλάτων

Η EMotorad, μια ινδική νεοσύστατη εταιρεία που κατασκευάζει ηλεκτρικά ποδήλατα, συγκέντρωσε 20 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο της Series B, καθώς στοχεύει να διακόψει την κυριαρχία της Κίνας στην αγορά και να επεκτείνει την παρουσία της στις παγκόσμιες αγορές.

Η τριετής startup έχει συγκεντρώσει περισσότερα από 22,5 εκατομμύρια δολάρια σε συνολική χρηματοδότηση, με τους Panthera Growth Partners της Σιγκαπούρης να ηγούνται του τελευταίου γύρου, μαζί με τη συμμετοχή από την Alteria Capital, την xto10x Technologies και την Green Frontier Capital – τον υφιστάμενο επενδυτή της startup. Επιπλέον, ο νέος γύρος χρηματοδότησης περιλαμβάνει ένα χρέος 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η ζήτηση για ηλεκτρονικά ποδήλατα αυξάνεται σε αγορές πέρα ​​από την Κίνα και την Ινδία, καθώς οι άνθρωποι επιδιώκουν να μειώσουν την εξάρτησή τους από ορυκτά καύσιμα, να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους και να βρουν εναλλακτικές επιλογές μεταφοράς που δεν απαιτούν αυστηρή σωματική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια της καθημερινής τους μετακίνησης. Το 2021, η Παγκόσμια Τράπεζα

προβλεπόταν

(PDF) ότι έως και 300 εκατομμύρια ηλεκτρονικά ποδήλατα θα κυκλοφορούν σε πόλεις σε όλο τον κόσμο έως το 2023. Ωστόσο, παρά την αυξανόμενη ζήτηση παγκοσμίως, οι προμήθειες ηλεκτρονικών ποδηλάτων βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στους Κινέζους κατασκευαστές.

EMotorad

προσπαθεί να ανατρέψει αυτή την τάση εγκαθιστώντας τις παραγωγικές της δραστηριότητες στην Ινδία.

«Σχεδόν το 99% του κόσμου προμηθεύεται ηλεκτρονικά ποδήλατα από την Κίνα και αυτό θέλουμε να αλλάξουμε. Είναι μια βιομηχανία 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων διεθνώς. Και προσπαθούμε να κάνουμε ένα βαθούλωμα σε αυτό», δήλωσε ο Kunal Gupta, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της EMotorad, σε συνέντευξή του.

Ο Gupta συνίδρυσε την startup με τους Rajib Gangopadhyay, Aditya Oza και Sumedh Battewar το 2020, αφού πέρασε αρκετό χρόνο στη βιομηχανία κινητικότητας και πέρασε τα πρώτα χρόνια στον χώρο ενοικίασης μοτοσυκλετών δίτροχων. Η startup με έδρα το Pune ξεκίνησε το ταξίδι της στην ινδική αγορά και επέκτεινε την παρουσία της στις παγκόσμιες αγορές το 2021. Η startup εξάγει τα ηλεκτρονικά της ποδήλατα σε περισσότερες από 18 χώρες μέσω λευκής ετικέτας και πώλησης μοντέλων δικής της επωνυμίας. Η EMotorad έχει παρουσία σε πέντε χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Ευρώπης, της Αυστραλίας, της Ιαπωνίας και ορισμένων αγορών της Μέσης Ανατολής.

Η EMotorad διαθέτει προς το παρόν ένα χαρτοφυλάκιο 14 μοντέλων ηλεκτρονικών ποδηλάτων, με 7 έως 8 διαθέσιμα στην Ινδία και τα υπόλοιπα για παγκόσμιες αγορές. Η τιμή της σειράς κυμαίνεται μεταξύ $600 και $1.200 στις ΗΠΑ και από 600 έως 1.500 ευρώ στην Ευρώπη.

Ο Gupta είπε στο TechCrunch ότι η ποιότητα, η τεχνολογία και η εξυπηρέτηση μετά την πώληση είναι μερικά από τα USP των ποδηλάτων EMotorad.

«Δεν μπορείς πάντα να ανταγωνίζεσαι στην τιμολόγησή σου. Αλλά έχουμε μια σημαντική άνοδο στην ποιότητα του προϊόντος», είπε ο συνιδρυτής. «Οι μπαταρίες και οι κινητήρες δεν θα μπορούσαν να γίνουν έξυπνοι με ένα επίπεδο τεχνολογίας λογισμικού, επειδή, φυσικά, ήταν σε εξωτερική χωρητικότητα».

Η startup έχει ένα τεχνολογικό κέντρο 50 μελών στη Bengaluru που βοηθά στην ανάπτυξη της αποκλειστικής τεχνολογίας, πρόσθεσε.

Η EMotorad υπόσχεται να επιλύσει τυχόν προβλήματα εντός 48 ωρών από τη λήψη παραπόνων χρηστών. Τα ποδήλατα διαθέτουν μια οθόνη που εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος για να υποδείξει τυχόν προβλήματα με τον κινητήρα ή τα εξαρτήματα της μπαταρίας. Αυτό βοηθά τους χρήστες να εντοπίζουν γρήγορα και να αναφέρουν προβλήματα στον κατασκευαστή για άμεση επίλυση.

Η startup συναρμολογεί μπαταρίες, κινητήρες και άλλα εξαρτήματα στις εγκατασ

τάσεις

της στο Pune, η οποία μπορεί να παράγει έως και 90.000 ποδήλατα ετησίως. Η εταιρεία κατασκευάζει μια νέα εγκατάσταση 150.000 τετραγωνικών ποδιών — που εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμη τους επόμενους τρεις μήνες — με ένα «in-house smart drive train» για την ανάπτυξη όλων των βασικών εξαρτημάτων, από μπαταρίες και κινητήρες έως

οθόνες

και φορτιστές εγγενώς. Θα έχει ικανότητα παραγωγής 400.000 μονάδων ετησίως, είπε ο Gupta.

Εκτός από τις δικές της εγκαταστάσεις, η startup συνεργάζεται με πολλούς συνεργάτες σε ολόκληρη την Ινδία για να ικανοποιήσει την τοπική ζήτηση. Παρόλο που η χώρα, η μεγαλύτερη αγορά δικύκλων στον κόσμο, δεν διαθέτει σημαντική βάση ηλεκτρονικών ποδηλάτων για τους μετακινούμενους προς το παρόν, η EMotorad πιστεύει ότι ανεβαίνει.

«Η κινητικότητα της Ινδίας στα ηλεκτρικά ποδήλατα έχει κλιμακωθεί πάρα πολύ. Υπάρχει μια πολύ θετική άνοδος εκεί», είπε ο Gupta.

Η EMotorad έχει την παρουσία της σε 200 καταστήματα σε όλη τη χώρα και στοχεύει να την επεκτείνει σε 800 καταστήματα μέσα στους επόμενους 18 μήνες.

Πέρυσι, η startup πούλησε 40.000 μονάδες παγκοσμίως, εκ των οποίων οι 10.000 πωλήθηκαν μόνο στην Ινδία. Συνολικά, οι πωλήσεις του μέχρι

σήμερα

είναι 80.000 μονάδες, δημιουργώντας σχεδόν 36 εκατομμύρια δολάρια σε έσοδα.

«Φέτος, είδαμε μια σημαντική άνοδο σχεδόν 400% από πέρυσι στις εγχώριες

επιχειρήσεις

μας», είπε ο Gupta.

Η startup είπε ότι απέφερε έσοδα σχεδόν 2 εκατομμυρίων δολαρίων από την Ινδία πέρυσι και σκοπεύει να αυξηθεί σε περίπου 7,8 εκατομμύρια δολάρια φέτος.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, η EMotorad φαίνεται να ανταγωνιστεί τις Rad Power, Lectric και Cowboy ενισχύοντας την παρουσία της στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Αυστραλία. Στόχος της είναι να επεκτείνει τις παγκόσμιες πωλήσεις της σε 100.000 έως το οικονομικό έτος 2025.

«Πιστεύουμε ακράδαντα ότι η αγορά είναι αρκετά μεγάλη για να χωρέσουν πολλοί παίκτες… Ευτυχώς, προς όφελός μας, αυτό που συμβαίνει είναι ότι όλες οι κινεζικές μάρκες που υπήρχαν μέχρι πέρυσι παύουν να λειτουργούν λόγω όλων των νομικών επιπτώσεων που έρχονται σε αυτές εταιρείες από διεθνείς επιχειρήσεις κυρίως από την Ευρώπη και τις ΗΠΑ», σημείωσε ο Gupta.

Η startup, η οποία έχει συνολικό αριθμό εργαζομένων 160 ατόμων παγκοσμίως, έχει μια επιχείρηση διανομής στις ΗΠΑ, που πωλεί τα προϊόντα της μέσω διανομέων. Ομοίως, η Αυστραλία, η Ιαπωνία και τα ΗΑΕ είναι οι αγορές δικαιοδόχου για την EMotorad. Ωστόσο, έχει τη δική της παρουσία στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης και μιας μικρής εγκατάστασης συναρμολόγησης που βρίσκεται στην

Ισπανία

. Επιδιώκει να επεκτείνει τις καταναλωτικές της δραστηριότητες στην Ευρώπη αξιοποιώντας τη νέα συγκέντρωση χρημάτων.